Учитывая стремительный рост цен на бензин, потребители ищут альтернативу. Востребованным становится процесс замены двигателя на дизельные установки. Конечно, не все решаются на такой шаг, взвешивая все за и против. Попробуем помочь разобраться.
Положительные характеристики
Замена бензиновых двигателей на дизельные имеет много положительных сторон:
- Двигатели, работающие на солярке, считаются надёжными в большей степени. Если обеспечить правильный уход, то они проходят до 500 000 км.
- Неплохо работают на малых оборотах.
- Можно не перебирать, а использовать дизельное топливо любого качества.
- Почти не зависят от электрики.
Остаётся разобраться, какие конкретно детали придётся менять. К узлам, которые подвергаются переделкам, относят:
- Топливный бак.
- Реконструкция электрических элементов.
- Выполнить переоборудование выхлопной трубы.
- Изредка перестраивается КПП.
- Многие автомобилисты меняют торпеду.
Понятно, что крепление нового движка своими руками не осилить. Нужны определённые знания, да и вес конструкций немаленький. Можно конечно доверить работу опытному автомеханику, но и он в одиночку не справиться. Придётся привлекать специалистов в различных отраслях. Поэтому, сразу рекомендуем обратиться на СТО для выполнения всех работ, где гарантируют и качество, и надёжность.
Что необходимо
Для перехода на дизельное топливо надо выполнить ряд процедур. Отметим, что это довольно длинный список. Итак, необходимо:
- Написание заявление в соответствующие органы.
- Взять уже подписанное заявление и переслать его в НАМИ.
- После того, как все реквизиты будут известны, выполнить все выплаты по экспертизе.
- Дождаться всех сертификатов на изменения в комплектации автомобиля.
Как ни странно, но это довольно длительный и утомительный процесс. Также следует приготовиться к тому. Что придётся снова уплатить транспортный налог и пройти техосмотр.
Но отметим, что всё это конечно следует проделать, но необязательно ждать до получения последней бумажки. Замена мотора произошла, начинаем его эксплуатацию. А соответствующим структурам, в случае их заинтересованности, можно ответить, что документы на подходе.
Особенности дизелей
Если после всех представленных мытарств по оформлению бумаг, желание менять ещё не отпало, поговорим об особенностях движков, работающий на солярке.
Чтобы определиться точно, стоит ли выполнять замену, следует знать все нюансы:
- Первый вопрос, что лучше — бензин или дизель. Отказываться полностью от бензина не стоит. Утверждения, что дизеля могут работать даже на воде, спорно: в холодное зимнее время завести автомобиль будет проблематично. Поэтому надо продумать всё для процедуры подогрева.
- Техническое обслуживание дизелей дороже бензиновых. Даже проведение диагностики уже даёт разницу.
- Следует производить частую смену масла, а также намного чаще его прибавлять, и в немалом количестве.
- Как бы не утверждали, что дизель для заправки подходит любой, но на практике получаем: некачественное топливо гробит двигатель. Бывают случаи, что уже после первой заправки некачественным дизтопливом моторы выходят из строя.
Альтернативные решения
Кроме замены бензинового двигателя на дизельный, можно выполнить установку газового оборудования. Но сразу оговорим, что эта процедура повлечёт за собой затраты в два раза больше, чем на описанную выше.
Следующий момент. Опытные автолюбители утверждают, что на авто должен стоять родная силовая установка. Замена любым другим оборудованием значительно снизит качество работы агрегатов.
И последнее, если есть возможность, приобретайте авто, в которых стоит родной дизель. Только в этом случае, вы сохраните свои деньги и не переплатите. Но, если посмотреть на данные, то отметим, что замена двигателей на данный момент востребована.