Карбюратор является важным устройством в автомобиле, ведь от него зависят основные характеристики двигателя. Со временем они могут испортиться, и не из-за поломок, а из-за обычного загрязнения. Если регулярно использовать специальный очиститель карбюратора, можно избежать этих проблем.
Загрязнение жиклеров и ускорителя прерывает работу двигателя, а именно:
- холостой ход нестабилен;
- мощность снижается;
- повышенная токсичность выхлопных газов;
- увеличивает расход топлива;
- при разгоне появляются характерные «глюки».
Причиной обычно является несвоевременно замененный воздушный фильтр. Воздуха, поступающего через фильтр, недостаточно, из вытяжной вентиляционной трубы вместе с грязью подсасывается дополнительный воздух. Также в новые двигатели попадают даже мельчайшие частицы картерного масла. А при некачественном бензине возникает вопрос, как почистить карбюратор после однократной заправки.
Жидкость в баке
Производители автохимии предлагают огромный выбор препаратов, проще всего использовать жидкость для присадок в топливо. По стандартной схеме содержимое флакона 150-500 мл полностью выливается в бак перед заправкой, затем необходимо догнать до резервного остатка.
Производители обещают, что такая чистка карбюратора обеспечит:
- удаление отложений и загрязнений;
- легкость запуска;
- снижение токсичности выхлопа;
- сниженный расход топлива;
- улучшение приема.
Hi-Gear выпускает одновременно несколько таких очистителей, различающихся по эффективности воздействия на загрязнения. При неудовлетворительном состоянии топливной системы нельзя сразу применить мощное «лечение», унесенная грязь может просто перекинуться в другое место и стать причиной выхода из строя топливного фильтра, форсунок холостого хода, ускорительного насоса и др клапанов и катализатора.
Такие продукты лучше использовать с самого начала эксплуатации автомобиля вместе с другими препаратами (водовытеснителями, очистителями топливной системы, клапанов и другими) каждые 3-15 тысяч километров согласно рекомендациям.
Спреи для чистки карбюратора
Очистка карбюратора путем полной разборки – это метод, который требует больше всего времени, времени и навыков. При снятии и разборке следуйте инструкциям по ремонту автомобиля. Прочистите каждую деталь, постарайтесь не потерять мелкие форсунки, пружинки, винты.
Храните резиновые и пластмассовые детали отдельно, металлические детали замачивайте в ацетоне, петролейном растворителе или растворителе. Отверстия в коробке калиброваны, поэтому их нельзя чистить металлическими предметами. Используйте воздушную или мягкую медную проволоку. После чистки высушите карбюратор, только потом собирайте. После установки в автомобиль требуется настройка устройства.
Аэрозоли в баллончиках
Они просты в использовании: растворитель выходит под давлением и «выдувает» из мусора каналы карбюратора, а не только растворяет смолистые отложения. Препараты содержат ацетон, пропан и другие вредные вещества. При работе с ними избегать попадания в глаза, легкие, на кожу, не курить: очистители легко воспламеняются и тушатся только углекислотной пеной.
Аэрозоли очищают эффективно и очень быстро. В состав входит большое количество активных и дополнительных веществ. Именно активные соединения затем попадают во впускной коллектор двигателя, где также растворяются и удаляют накопившиеся смолистые загрязнения. Такая промывка карбюратора и впускного коллектора приводит к увеличению наполнения цилиндров смесью и улучшает работу двигателя.
Однако аэрозоли не могут очистить поплавковую камеру. Несмотря на разную компоновку вагонов, процесс очистки осуществляется одинаково. Воздушный фильтр снимается, очиститель карбюратора «дует» через трубку в устройство и из него. Через 2-3 минуты двигатель запускается и распыляет с перерывами на высоких оборотах в течение пары минут.
Полная очистка карбюратора занимает буквально 15 минут. При необходимости после процедуры отрегулируйте холостой ход. Аэрозольные баллончики выпускают многие фирмы, самые известные из которых Abro Carburetor Cleaner, а также Hi-Gear, Mannol, Gunk, STP, Turtle Wax, Wurth. Укажите способ применения прямо на упаковке.
Итог
Выбор препаратов (жидкости, аэрозоли) и производителей (Hi-Gear и другие) сейчас огромен. Заливной очиститель карбюратора эффективен только при незначительном загрязнении топливной системы и регулярном использовании.
Промывка карбюратора спреями даст больший эффект, особенно при частичной разборке. Они удобны и просты в использовании. Полное снятие и разборка карбюратора с последующей очисткой, прокачкой, промывкой и сушкой может вернуть ему почти первоначальный заводской вид. Но это требует квалификации, времени и обязательной настройки после установки устройства обратно в машину.