Особенности зарядки аккумулятора

Каждый владелец автомобиля должен знать, как грамотно заряжать аккумулятор своего транспортного средства. Это необходимо не только для увеличения срока службы элемента, но и для обеспечения безопасности всей электрической системы машины.

Технология заряда аккумулятора зависит от нескольких факторов, включая тип конструкции, ее емкость, величину тока и напряжения, на которые был рассчитан аккумулятор.

Способы зарядки

Аккумуляторы заряжаются одним из двух возможных способов — постоянным током или постоянным напряжением. Давайте рассмотрим каждый из них в отдельности.

Зарядка постоянным током

Как следует из названия, регулятор используется для установки зарядного тока, равного 10% от емкости батареи (например, традиционная автомобильная батарея емкостью 60 Ач заряжается постоянным током 6 Ампер). В процессе зарядки напряжение будет меняться.

Недостатком этого метода является необходимость периодически (примерно раз в один или два часа) корректировать текущее значение, которое также может меняться.

Зарядка постоянным напряжением

Другой метод зарядки — установить постоянное напряжение на зарядном устройстве. Это значение зависит от типа батареи. Когда она подключена к зарядному устройству, значение тока будет максимальным (и будет тем выше, чем больше разряжена батарея). Как правило, зарядные устройства имеют цепи, принудительно ограничивающие зарядный ток до 20-25 ампер.

Основные моменты

Независимо от типа используемой батареи, для их зарядки необходимо использовать источник постоянного тока (постоянного напряжения) с регулируемыми значениями. Лучше всего для этого использовать специальные зарядные устройства, продающиеся в автосалонах или на рынках.

Важно, чтобы зарядное устройство, предназначенное для зарядки 12-вольтовых батарей постоянного тока, было способно увеличить напряжение зарядки до значения между 16 и 16,5 вольт.

Автомобильный аккумулятор (AC) — это источник питания автомобиля, который отвечает за запуск двигателя. Основными неисправностями являются сульфатация, окисление клемм и короткое замыкание. Проверяется мультиметром и заряжается постоянным током или напряжением.

Для начала рассмотрим самые простые типы батарей — «сурьмяные» и «гибридные». Для их зарядки подходит обычное зарядное устройство. Зарядный ток следует выбирать в соответствии с емкостью батареи и должен составлять 10% от ее значения. Постоянное напряжение должно составлять от 13,8 до 14,5 вольт.

В процессе зарядки значение тока будет уменьшаться экспоненциально. Это также отвечает на вопрос о том, как долго заряжать аккумулятор.

Поэтому продолжительность процесса зарядки зависит от многих факторов:

емкость аккумулятора;
скорость разряда;
мощность зарядного устройства;
общее техническое состояние батареи.

Чем выше зарядный ток, тем быстрее заряжается батарея. Однако в этом случае вероятность разрядки также выше.

Необходимо регулярно следить за уровнем заряда батареи и проверять его не реже одного раза в месяц. Это не зависит от времени года или температуры окружающей среды, хотя в холодное время года проблемы с аккумулятором встречаются гораздо чаще.

Специфика обслуживания автомобильных аккумуляторов

Прежде чем заряжать аккумулятор, убедитесь, что он действительно разряжен.

Многие автолюбители, особенно начинающие, интересуются, можно ли заряжать аккумулятор, не снимая его с автомобиля. На данном этапе важно разделить эти понятия. Если требуется физический демонтаж устройства, его можно заряжать прямо на месте. Однако, когда речь идет об отсоединении клемм автомобиля, это обязательно нужно сделать.

Как зарядить кальциевый аккумулятор?

Кальциевые батареи (также известные как Ca-Ca) практически не требуют обслуживания и являются относительно новыми для автомобильного рынка. У них много преимуществ (высокие пусковые токи, большая емкость, отсутствие испарения электролита), но есть и недостатки.

Один из них заключается в том, что при неправильной зарядке они теряют часть своей емкости после 3-4 циклов глубокой разрядки. Поэтому процесс зарядки имеет для них решающее значение.

Поскольку кальциевые батареи изготавливаются по специальной технологии, их зарядка осуществляется с помощью специального процесса. Поэтому необходимо использовать зарядные устройства, способные выдавать постоянное напряжение в диапазоне 16,1 … 16,5 V.

Интересно, что электрогенераторы в современных легковых автомобилях не способны вырабатывать такое высокое напряжение. Обычно оно не превышает 15 В. Следовательно, кальциевая батарея не может быть заряжена, когда она установлена в автомобиле.

Как зарядить гелевый аккумулятор?

Гелевые батареи — это еще один тип современных батарей, которые имеют преимущества перед традиционными кислотными батареями (они обозначаются GEL). В основном они используются для питания мультимедийных систем в автомобилях и для зарядки аккумуляторов в скутерах, мотоциклах и квадроциклах.

Они также могут использоваться в источниках бесперебойного питания (ИБП) для компьютеров, газовых котлов и других бытовых приборов.

Следует отметить преимущества гелевых аккумуляторов:

высокий выходной ток, даже в режиме низкого заряда (около 20…30% от номинального значения);
большое количество циклов зарядки (до тысячи и даже больше, в зависимости от конкретной модели и условий эксплуатации);
минимальный ток саморазряда;
гелевые батареи можно хранить полностью разряженными даже при отрицательных температурах окружающей среды.

Что касается недостатков, то у гелевых батарей их всего два:

высокая стоимость по сравнению с обычными кислотными батареями с такими же техническими характеристиками;

Гелевый аккумулятор очень не любит повышения напряжения (перезарядки), и в таких условиях его емкость и общий срок службы значительно снижаются.

Многих водителей, использующих такие аккумуляторы, беспокоит вопрос: как зарядить гелевый аккумулятор? В действительности отличий от зарядки традиционных батарей немного.

Для зарядки используется обычное зарядное устройство с регулировкой тока и напряжения.

Величина тока должна быть подобрана в соответствии с емкостью батареи. Она должна составлять примерно 10% от емкости батареи. Например, для батареи емкостью 60 Ач ток зарядки должен составлять 6 А. В крайних случаях, например, при необходимости быстрой зарядки батареи, может быть использовано 30% емкости. Время зарядки гелевого аккумулятора зависит от силы зарядного тока. Чтобы рассчитать это, разделите значение мощности на текущее значение.

Лучшим решением для зарядки гелевого аккумулятора будет использование специальных электронных зарядных устройств, которые автоматически контролируют уровень тока и напряжения и при необходимости ограничивают их.

Обратите внимание, что если в вашем автомобиле установлен гелевый аккумулятор, то обязательно периодически проверяйте работу реле напряжения на генераторе. Если он выйдет из строя, батарея может выйти из строя всего за несколько часов. В качестве дополнительной меры предосторожности можно приобрести клеммы для регулятора напряжения.

Как зарядить гибридный аккумулятор

У гибридных батарей одна часть пластин изготовлена по «сурьмяной» технологии, а другая — по «кальциевой» технологии (иногда с добавлением серебра). Батарею легко обслуживать, но она имеет пробки. Поэтому каждые два-три месяца следует проверять уровень электролита и при необходимости доливать дистиллированную воду.

Преимуществом является устойчивость к глубокому разряду и способность обеспечивать высокий пусковой ток.

Не устанавливайте высокие зарядные токи, иначе электролит закипит, что очень вредно для пластин аккумулятора, они нагреваются, и активная масса может осыпаться с них.

Как заряжать аккумулятор AGM

Многие водители путают новые батареи, изготовленные по технологии AGM, с гелевыми батареями (называемыми GEL). На самом деле, это два разных типа батарей. Одним из преимуществ батарей AGM является высокий пусковой ток (до 500…900 ампер), что позволяет запускать любой двигатель при низких температурах.

Преимущество батарей AGM также заключается в более быстрой (примерно в три раза) зарядке. И он прекрасно подходит для зарядки от автомобильного генератора переменного тока. А срок его службы на 3-5 лет больше, чем у кислотной батареи.

Как заряжать необслуживаемую батарею?

Многие современные батареи не требуют обслуживания. Это означает, что уровень электролита и состояние пластин проверить невозможно. В целом, процесс зарядки необслуживаемых батарей не сильно отличается от процесса зарядки старых батарей. Зарядка может осуществляться постоянным током или постоянным напряжением.

Лучшим выбором будет электронное автоматическое зарядное устройство, например, с индикатором заряда (зеленый свет указывает на то, что зарядка завершена). Это не только облегчит работу владельца автомобиля, но и позволит получить правильные значения тока и напряжения, а также время зарядки.