Замок багажника на Ваз 2114 сделан из силумина, состоит из сердечника (личинки замка), «зуба и клыка». «Зуб» цепляется за площадку, которая расположена на ответной части багажника, в этой площадке ести углубление, в это углубление при захлопывании замка багажника заходит клык. Клык этот служит не только как направляющая, но и нужен для того, чтобы при движении автомобиля, кузову свойственно «играть», так вот при езде авто, багажник без такого клыка гулял бы в право и в лево.
Регулировка замка багажника
Багажник открывается на кочках — причина : стерся запорный зуб, он меняется путём выбивания штыря из корпуса замка багажника, при замене зуба рекомендуется заменить и площадку, так как внутри площадки ,там где происходит запор зуба вырабатывается износ.
Багажник брякает, трясётся или гремит на ходу — причина : так же может быть износ запорного зуба или площадки. Износ уплотнителя тоже может влиять на положение багажника. На крышке багажника по углам расположены резиновые «соски», они имеют возможность выкручиваться, таким образом можно отрегулировать закрывание, открывание багажника, а так же высоту положения крышки багажника. Только не перекрутите «соски», так как перекрутив их, крышка окажется в напряжении в закрытом положении, и во время езды по ухабам и кочкам багажник откроется.
Багажник очень плохо открывется — причина : Частая причина это «закипание» силуминовых деталей, замок багажника необходимо проливать смазкой, для этого откройте багажник до конца и залейте в отверстие для ключа смазки, в таком положении постоять 5 минут. Все трущиеся детали и пружину обильно смажьте WD-40.
Багажник плохо закрывается — причина : обычно неправильно закреплена запорная площадка, вылез шток, который крепит запорный зуб, да причин множество.
Неровные зазоры или торчащий багажник регулируются с помощью креплений , расположенных под потолком. Крепления расположены по краям крыши. Так же замок багажника часто выходит из строя — лопается силуминовый корпус, при такой проблеме замок багажника меняется полностью.
Процедура снятия
- Первым делом нужно снять обивку двери багажника.
- При помощи торцового ключа на 10 откручиваем 2 гайки крепления замка к двери
- Снимаем замок.
На одной из гаек закреплен «массовый» провод. При установке замка не забудьте прикрутить его на место.
- При помощи накидного ключа на 10 откручиваем болты крепления фиксатора замка.
- Снимаем фиксатор вместе с регулировочными подкладками.
- Устанавливаем замок и фиксатор на место в обратном порядке. После установки необходимо отрегулировать замок.
Регулировка замка двери багажного отделения
- Откручиваем фиксатор замка так, чтобы его можно было передвигать с легким усилием.
- Теперь нужно прикрыть дверь и через стекло смотрим, чтобы шип замка был напротив гнезда фиксатора.
- После этого сдвигаем фиксатор до упора назад и захлопываем дверь. Так фиксатор замка встанет в оптимальное положение.
- Открываем дверь и закручиваем болты крепления фиксатора в том положении, в котором он встал.
- Также необходимо проверить закрывание двери. Если дверь закрывается неплотно. то нужно достать из-под фиксатора регулировочную пластину.
- Если дверь закрывается слишком туго, наоборот нужно добавить под фиксатор пластину.
Регулировочные пластины можно сделать самому из жести или листового железа.