Очень часто при установке рычажка управления потоками воздуха отопителя в положение «в ноги» или «в грудь», часть воздуха всё равно идет «на стекло». Устраняется регулировкой заслонок. В данном случае достаточно было укоротить регулируемую тягу на три деления и откусить бокорезами её выступающий наконечник.
После таких регулировочных работ заслонка отопителя ВАЗ 2110 стала в правильное положения и тепло от печки намного лучше стало поступать в нужном направлении. Регулировка заслонок печки ВАЗ 2110 прошла успешно.
Такая процедура требует минимум инструмента и времени, а пользы и тепла — максимум.
- Регулировочный узел управления заслонками старого образца с вертикальным расположением рычажка.
- Тяга заслонки «в ноги» — «в грудь».
- Место крепления тяги заслонки «в грудь»-«на стекло».
Кончик тяги пришлось откусить бокорезами, т.к. он упирался в корпус при положении рычажка «в ноги». Так выглядит управление заслонками нового образца с горизонтальным расположением рычажка.
Естественно, продукцию АвтоВАЗа самой высококачественной не назовешь. Но все таки, при правильном уходе и достаточной сноровке можно сделать автомобиль довольно комфортабельным, комфортным, приносящим наслаждение.
Побеседуем о тепле и комфорте, а именно, о том, как произвести на ВАЗ 2110 ремонт заслонки печки, чтоб она обеспечивала конкретно ту температуру в салоне, которую вы задали.
Распространенные неисправности
В большинстве случаев ВАЗ 2110 по части отопления мучается тем, что регулировка отопителем, что именуется — не срабатывает. Несмотря на выбираемое положение ручки управления температурным режимом, из отопителя дует только прохладный, или, напротив, только жаркий воздух.
Предпосылки такового явления могут иметь различное происхождение. Посреди их:
- Заклинивание ММР (микромоторедуктора), управляющего приводом заслонки;
- У пластиковой заслонки (такими комплектовались первые ВАЗ 2110) разрушено посадочное гнездо, из-за заклинивания нормальное управление ею невозможно. Ремонт ВАЗ 2110 (Десятки) Это характерно для заслонки печки ВАЗ 2110 старого образца,. Если редуктор работает, а заслонка не поворачивается, чаще всего можно расслышать своеобразные щелчки – это в гнезде проворачивается квадратный вал. Для такой неисправности есть только одно лечение – замена старой пластиковой заслонки с поролоновым утеплителем на новую. Лучше, более современную, металлическую, имеющую резиновый уплотнитель. Такая не коробится, не перекашивается, как ее пластмассовая сестра;
- Чтобы окончательно решить, кого винить – заслонку или ММР, нужно еще обратить внимание на его блок управления. Он тоже – среди «подозреваемых».
Проверка исправности
Для начала, особенно если серьезный ремонт пока не входит в ваши планы, нужно попробовать помочь заслонке сесть на свое место. Для чего включить зажигание и, переводя регулятор в разные положения, произвести ручное движение заслонкой, пытаясь «усадить» ее как положено.
При такой проверке-настройке нужно вначале снять дефлектор, чтобы добраться к заслонке печки. Если у вас получится, и заслонка начнет двигаться, подчиняясь регулятору, можно считать что полумера удалась.
Дело в том, что при расшатанном гнезде нормальная работа невозможна, и со временем все равно понадобится замена заслонки печки ВАЗ 2110. Ремонт заслонки печки ВАЗ 2110 — фото, описание на. Ремонт КПП на ВАЗ 2110 своими руками (фото, видео. Поэтому можно еще проехаться, если есть такая необходимость, но ремонт отопителя уже не за горами.
Разборка
Естественно, замена заслонки ВАЗ 21210, которая работает плохо, или вовсе не желает менять положения, начинается с довольно хлопотного разбора.
Вот его этапы:
- Сливание охлаждающей жидкости из системы отопителя;
- Отключение АКБ. Ремонт заслонки печки ВАЗ 2110. Достаточно отсоединить «минус»;
- Снятие облицовки, накладки ветрового стекла, обивки шумоизоляции;
- Снятие вентилятора печки;
- Отсоединение от корпуса отопителя хомута вакуумного шланга;
- Снятие переднего корпуса воздухозаборника печки. Работа щепетильная и не быстрая. Для того, чтобы разборка пошла легче, может помочь снятие панели приборов. Из салона отвернуть винты, которыми крепится отопитель, затем его можно будет приподнять;
- Снятие пружинных скоб, винтов крепления и снятие переднего корпуса;
- Снятие с радиатора всех шлангов;
- Отсоединение заднего кожуха отопителя;
- Из печки нужно вынуть радиатор;
- Теперь становится возможной замена заслонки.
Обратная сборка
Новую заслонку на ВАЗ 2110 необходимо установить так, чтобы вилка на ее оси вошла в зацепление с рычагом. Правильно, если заслонка находится в поднятом состоянии. Иначе управление ей будет невозможным, и работа печки не восстановится.
Далее все ставим на свои места в обратном порядке. Ремонт печки (заслонки, вентилятора) на ВАЗ 2110 -. Заливаем охладитель. Проверяем работоспособность заслонок, герметичность шлангов и всех соединений. Затем включаем печку, и следим за отопителем. Если его работа нас удовлетворяет, значит, ремонт прошел успешно.
Занимаемся приводом
Одновременно с заменой заслонки проверяем ее привод, и если не работает ММР, необходимо или замена моторчика, или его ремонт.
После снятия облицовки и накладки ветрового стекла за вакуумным усилителем ВАЗ 2110 обнаруживаем ММР, отсоединяем два разъема – ММР и микромотора.
Далее откручиваем саморезы и достаем ММР, из которого извлекаем моторчик. Его работа проверяется путем подсоединения к САУО.
Обнаружив, что он нерабочий, можно поменять, но возможен и ремонт. Этапы таковы:
- Частично отогнув спрессованный бортик, снять крышку;
- Проверить состояние подшипников, щеток и коллектора;
- Заменить или исправить их. При стертых зубьях шестерни редуктора ему нужна замена;
- Для подшипников нужна силиконовая смазка.
Если после ремонта работа моторчика восстановлена, можно собрать ММР и установить его на место. Как сделать ремонт заслонки печки ВАЗ 2110 своими руками. Неисправности, проверка работоспособности компонентов.
В ВАЗ 2110 это делается так:
- Штифт рычага ММР нужно ввести в прорезь рычага, который расположен на приводе заслонки печки;
- Если указанный рычаг повернут не так, нужно двумя проводами подать напряжение 12 В к контактам разъема моторчика (сюда подходят желтые провода), и рычаг встанет в нужное положение;
- После установки ММР проверьте, как он работает, заодно – как движется привод заслонки печки и работает рычаг управления отопителем для установки температуры в салоне ВАЗ 2110.
Произведя правильный ремонт заслонки отопителя и ее привода, вы добьетесь того, что работа печки станет стабильной, обеспечивающей вам и пассажирам должный уровень комфорта в холода.
Как бы ни старались конструкторы отечественных ВАЗов, добиться абсолютных результатов в безупречной работе некоторых узлов у них никак не выходит. В этой публикации речь пойдет о заслонке печки ВАЗ 2110, которая по задумке производителя должна в автоматическом режиме регулировать подачу воздушных потоков.
В летнее время эта функция, по ненадобности остается незамеченной владельцами ВАЗ 2110, но с наступлением холодов, понять ее алгоритм работы удается не каждому. Потоки теплого воздуха распределяются совсем не так, как хотелось бы, поэтому есть смысл, отказаться от заводской автоматизации и перенастроить заслонку отопителя ВАЗ 2110 на ручной режим управления.