Одними из самых распространенных проблем в Лада являются всяческие неисправности отопительной системы. Нельзя сказать, чтобы это было слишком критично, однако и приятного в этом мало. Мало кто из автовладельцев проверяет обогрев салона летом или незадолго до окончания теплого сезона. Поэтому в первые же холода они сталкиваются с довольно некомфортной температурой в салоне или замечают другие проблемы, связанные с обогревом. Кроме очевидного дискомфорта, сломанная или плохо работающая печка нередко приводит к опасным ситуациям на дороге — из-за замёрзших ног или запотевания стекла благодаря разнице температур водитель может попросту не успеть вовремя среагировать на ситуацию. Специалисты обычно советуют регулярно проверять работоспособность системы отопления салона, делая это перед летним сезоном и после его окончания.
Часто бывает так, что печка Приора исправно работает на обогрев, однако поток воздуха не регулируется или не захватывает все обязательные для отопления зоны. Эти небольшие поломки легко можно устранить собственноручно. Как это сделать — рассказываем ниже.
Почему печка не дует на ноги?
Отопитель на автомобилях Лада не является каким-то неимоверно сложным прибором. Если плохо дует печка Приора, то существуют основные причины, почему так может произойти. Разберем их каждую по очереди.
Сразу оговоримся, что вам стоит проверить каждую для точного нахождения проблемы и возвращения отопителю полной работоспособности.
- Копир. Если не вдаваться в технические детали и не разбирать устройство печки как по учебнику, то заслонка — мелкая пластиковая деталь, задача которой состоит в направлении потоков воздуха от печки в нужную зону. Регулирует ее положение пластиковый копир. Её поломка или (что случается чаще) заклинивание в результате неисправности копира и приводит к тому, что невозможно отрегулировать направление обдува теплым воздухом.
- Фильтр. Еще одной причиной того, почему печка не работает на обогрев ног, может быть забитый воздушный фильтр. В него попадает различный мелкий мусор, грязь, пыль, в результате чего снижается пропускная способность. А так как направление вниз, на ноги, не является приоритетным, то и так не слишком сильный поток воздуха оказывается полностью перекрыт.
- Моторедуктор. Эта небольшая деталь управляет движением заслонки. В результате его поломки она перестает менять положение и как следствие этого — остаётся одна зона обдува.
Как провести диагностику
Чтобы понять, отчего плохо дует печка Приора, необходимо добраться до неё и последовательно проверить основные ее узлы, которые влияют на исправную работу отопителя.
Помимо указанных выше, это также будут:
- Термостат;
- Радиатор;
- Температурный салонный датчик.
Для начала обойдёмся без демонтажных работ. Проверьте, достаточно ли налито охладителя в бачок, ведь это тоже может влиять на работу отопительной системы авто. Затем при работающем моторе нужно определить, в порядке ли термостат. Эта неисправность решается заменой на новую деталь. Сделать проверку легко — нужно коснуться трубок, которые идут от него к автомобильному радиатору. Если патрубок не прогревается, значит, замените термостат.
Следом проверьте, герметично ли прилегает крышка расширительного бака. Эта простая деталь иногда влияет на работу отопителя по причине отсутствия необходимого уровня давления.
Проверка и при необходимости замена радиатора проводится уже с помощью демонтажа этого устройства. Добраться до него можно, если убрать рычаги очистителя стекол, жабо и экран. Таким образом, вы получаете доступ к корпусу отопителя. Теперь нужно отключить проводку, демонтировать моторчик вентилятора с крыльчаткой, отсоединить патрубки, ведущие к теплообменнику, снять и заменить его.
Если проблема не исчезла — проверьте работоспособность датчика температуры. Находится он в светильнике на потолке.
Как показывает практика, чаще всего плохой обдув именно зоны ног всё же связан с обычной деформацией копира или поломкой моторедуктора. Поэтому стоит понять, как это исправить.
Устраняем основные неисправности
Для исправления ситуации, когда отопитель плохо дует на ноги, следует добраться до копира.
Сделать это можно так:
- Отключите АКБ;
- Снимите колонку руля;
- При необходимости, если сильно мешают, можно снять и передние сиденья;
- С отопителя демонтируем корпус воздухозаборника;
- Отсоединяем всю проводку, ведущую к приборной панели;
- Демонтируем саму панель.
Итак, мы добрались до распределителя. Здесь нужно оценить состояние заслонки и при необходимости поменять деталь на исправную.
Если видимых проблем с ней нет, почистите фильтр — набившаяся в него грязь, листья и прочий мелкий мусор часто мешают нормальной работе отопителя.
Также стоит осмотреть моторедуктор. Его поломка может быть причиной, почему плохо дует печка в ноги Приора.
Добраться до него можно так:
- Снять дворники и жабо;
- Открутить распорку стаканов;
- Отсоединить и отодвинуть в сторону маленький патрубок для развоздушивания с расширительного бачка;
- Убираем ту часть обивки мотощита, которая находится за бачком;
- Аккуратно вытаскиваем и убираем в сторону сам бачок, ничего при этом не отсоединяя;
- Демонтируем трапецию дворников;
- Со стороны крыла можно увидеть площадку, на которой крепится расширительный бак. Откручиваем два болта и отгибаем площадку в сторону;
- Затем нужно убрать (отогнуть) небольшой кронштейн, удерживающий провода.
Таким образом, можно добраться до моторедуктора и заменить его.