Все знают о наличии на автомобиле такого устройства как стояночный тормоз. Однако мало кто имеет представление о том, зачем его регулировать и тем более, как это сделать без посещения автосервиса. Между тем такая настройка на Приоре не занимает много времени, ее вполне можно выполнить самостоятельно, сэкономив время и средства. Все подробности о том, как это сделать, мы расскажем в этом материале.
Как устроен и как работает ручник
Рычаг данного устройства приводится в действие водителем при постановке автомобиля на любую наклонную поверхность. Стояночная тормозная система обеспечивает неподвижность машины даже при наклоне в 24-25 градусов. Поэтому она должна всегда находиться в исправном рабочем состоянии. Нажимая на рычаг, автовладелец тем самым производит натяжку нескольких тросов, которые, в свою очередь, активизируют прижим колодок, фиксирующих колёса.
Схема его работы выглядит так:
Перед тем как начать движение, автомобилист должен обязательно проверить, в какое положение он поставил ручник. Особенно это актуально для новичков, которые нередко забывают перевести стояночную систему тормозов в неактивное положение. От этого появляется преждевременный износ системы, перегреваются колодки и диски. Зимой стоит быть осторожнее — в сильные морозы длительное использование ручного тормоза может привести к примерзанию отдельных частей стояночной системы и последующему их выходу из строя.
В любом случае даже при бережном и аккуратном отношении к данному устройству, рано или поздно придется столкнуться с необходимостью регулировки. О том, как подтянуть ручник на Приоре хэтчбек, видео и схем достаточно. Однако пошаговое руководство позволит более детально и понятно рассказать, что и в каком порядке нужно делать.
Когда нужна регулировка
Не стоит ожидать, пока стояночная система тормозов придет в негодность и только после этого озаботиться ее регулировкой или починкой. Проверять её состояние нужно регулярно. Делать это стоит после каждых двадцати тысяч км пробега. Кроме того, при любых возникших проблемах с работой тормоза необходима диагностика.
Перед тем как подтянуть ручник на Приоре стоит проверить, нужна ли ему такая регулировка. Для этого есть простой способ: автомобиль нужно поставить так, чтобы он стоял под наклоном в 25-30 градусов, активировать стояночные тормоза и проследить, насколько эффективно они выполняют свою функцию. При этом стоит заранее всё спланировать и подстраховаться, ведь если ручник неисправен, то Лада покатится вниз.
Если усилий ручного тормоза недостаточно и авто двигается, скорее всего, дело в растянутых тросах. Привести систему в рабочее состояние поможет их подтяжка.
Как подтянуть тормоз своими силами
Подготовьте пару рожковых ключей на 13 и 10 и обеспечьте себе свободный доступ под машину, с хорошей освещенностью. Перед началом работы стоит также снять с АКБ минусовую клемму и опустить рычаг тормоза вниз.
Ход работы следующий:
- Выкрутите четыре крепежных болта, которые удерживают экран для теплоотвода;
- Снимите его и уберите в сторону;
- Резиновую прокладку под крышкой удобнее всего также демонтировать;
- Ослабьте зажимную гайку ключом на 13;
- Вторую после этого затягиваем, таким образом, регулируя трос;
- Возвращаемся к первой гайке, возвращаем в нормальное положение и проверяем ручник.
Если регулировка выполнена верно, вы услышите от трёх до пяти щелчков. Ставим на место экран и на этом вопрос, как подтянуть тросик ручника на Приоре можно считать решенным. Если же регулировка не решила проблем с тормозной системой, то, вероятнее всего, понадобится замена троса.