Комбинация приборов на ВАЗ 2114 располагается в левой части приборной панели, которую автомобилисты часто называют «торпедой». На приборной панели также располагаются различные переключатели и индикаторные лампочки, которые необходимы для управления светотехническим оборудованием, отопителем и другими важными агрегатами.
Назначение приборов и расшифровка обозначений на них
Находящаяся в левой части приборной панели, прямо перед водительским сиденьем, комбинация приборов ВАЗ 2114 играет важную роль в управлении автомобилем.
На ней располагаются стрелочные приборы, индикаторы ВАЗ 2114 с электронными цифровыми окошками и сигнальными лампочками различного назначения.
- Индукционный спидометр, получающий показания о скорости от датчика, который расположен непосредственно в коробке передач, показывает реальную скорость автомобиля от нуля до двухсот километров в час. Цена деления 10 км/час. Необходимо иметь ввиду, что такие приборы имеют допустимую погрешность не менее 5 км/час. В нижней, центральной части прибора имеется окошко с электронным дисплеем, в котором двумя строчками отражаются общий пробег за все время эксплуатации машины и текущий пробег.
- Слева от спидометра располагается тахометр. Это электронный прибор, который, получая сигнал от бортового компьютера, показывает текущие обороты коленвала в данный конкретный момент. Шкала имеет деления в 5 единиц, оцифровка сделана через 10 единиц, максимальное значение — 80. При умножении на 100 получается реальное количество оборотов, например 30 умножить на 100, получается — 3000 об/мин. Диапазон 55 — 60 заштрихован красным — это сигнализирует о приближении к критическим оборотам.Критический диапазон 60 — 80 закрашен красным. При увеличении оборотов до этих значений возможен выход двигателя из строя.В нижней средней части прибора электронной индикацией отображаются время и реальная температура окружающего воздуха.
- Слева от тахометра находится стрелочный указатель температуры охлаждающей жидкости. Сигнал о реальном состоянии он получает от датчика температуры ОЖ, который находится между ГБЦ и термостатом. Цена деления — 20 градусов. Оцифровка прибора начинается с 50, через два деления стоит 90 и заканчиваются деления на 130 градусах. Красная, опасная зона начинается со 105 градусов. Если стрелка попадает в эту зону, то двигатель надо немедленно выключить, в каком бы режиме он не работал. Из-за перегрева движка возможен выход из строя основных блоков силового агрегата. В верхней части, около цифры 130, имеется графический значок температуры.Справа от спидометра — прибор показывающий наличие и уровень топлива в топливном баке машины.
Цифры на шкале обозначают:
- 0 — это пустой бак.
- ½ — половина бака.
- 1 — это полный бак.
Графический символ бензоколонки вверху прибора означает полностью заправленный бак. Внизу справа загорается оранжевым цветом сигнализатор в виде бензоколонки, сообщающий, что остаток в баке меньше шести литров.
Обозначение лампочек и индикаторов
Приборная панель по определению предназначена для размещения на ней приборов, индикаторов и переключателей, которые могли бы информировать водителя о текущем состоянии разных систем автомобиля, сигнализировать об аварийной ситуации в процессе эксплуатации машины или об отказах каких-либо агрегатов, а также с помощью кнопок и переключателей управлять отдельным оборудованием или механизмами.
Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114 выполнено в соответствие со всеми требованиями и нормами, которые призывают к унификации обозначений, с тем чтобы они были абсолютно понятны каждому водителю.
Схема проводки
Схема проводки ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов с подробным описанием системы электрооборудования, подкапотной проводки, предохранителей, жгутов и высоковольтных проводов. Схемы проводки ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов представлены в цветном формате с высоким разрешением для более подробного удобного просмотра.
Схема проводки ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов:
- Выключатель обогрева заднего стекла;
- Выключатель задних противотуманных фонарей;
- Переключатель света фар и указателей поворота;
- Монтажный блок;
- Переключатель стеклоочестителя;
- Выключатель противотуманных фар;
- Блок индикации бортовой системы контроля;
- Колодка жгута панели приборов к жгуту дополнительному;
- Комбинация приборов;
- Колодка жгута панели приборов к жгуту бортового компьютера;
- Колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
- Колодка жгута панели приборов к жгуту боковых дверей;
- Предохранитель 16 А;
- Предохранитель 16 А;
- Выключатель зажигания;
- Выключатель на освещения;
- Электродвигатель отопителя;
- Добавочное сопротивление электродвигателя отопителя;
- Реле разгрузки замка зажигания;
- Реле задних противотуманных огней;
- Реле стартера;
- Патрон подключения переносной лампы;
- Прикуриватель;
- Колодка жгута панели приборов к жгуту проводов лампы освещения вещевого ящика;
- Осветитель;
- Осветитель;
- Осветитель;
- Переключатель отопителя;
- Регулятор освещения приборов с реостатом;
- Выключатель сигнала торможения;
- Выключатель звукового сигнала;
- Выключатель аварийной сигнализации;
- Лампа подсветки табло управления отопителем;
- Предохранитель 16 А;
- Реле обогрева сидений;
Ш1-Ш4 — разъёмы монтажного блока. Х1, Х2 — колодки жгута панели приборов к комбинации приборов. А — точка заземления жгута панели приборов.
Схема подкапотной проводки ВАЗ 2114 инжектор
Схема подкапотной проводки ВАЗ 2114 инжектор и соединений переднего жгута с подробным описанием электрооборудования, схемы подключения, с указанием монтажного блока и подключенных приборов.
- Стартер;
- Батарея аккумуляторная;
- Генератор;
- Колодки жгута АКБ и стартёра и жгута переднего;
- Монтажный блок;
- Сигнал звуковой;
- Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
- Датчик уровня омывающей жидкости;
- Фара левая;
- Фара правая;
- Датчик температуры окружающего воздуха;
- Выключатель лампы света заднего хода;
- Электровентилятор двигателя;
- Колодка жгута переднего к жгуту системы зажигания;
- Колодка используется на автомобилях с карбюратором;
- Датчик уровня тормозной жидкости;
- Датчик уровня масла;
- Датчик уровня охлаждающей жидкости;
- Монтажный блок;
- Датчик контрольной лампы давления масла;
- Электродвигатель омывателя заднего стекла;
- Электродвигатель омывателя;
- Электродвигатель стеклоочестителя;
Ш5-Ш8, Ш11- разъёмы монтажного блока. А1,А2,В1,В2 — точки заземления жгута переднего.
Схема проводки — монтажный блок
Схема проводки монтажного блока ВАЗ 2114 инжектор 8 клапанов с полным описанием
- К1 — реле включения очистителей фар;
- К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
- К3 — реле стеклоочистителя ветрового окна;
- К4 — реле контроля исправности ламп;
- К5 — реле включения стеклоподъемников;
- К6 — реле включения звуковых сигналов;
- К7 — реле включения электрообогрева заднего стекла;
- К8 — реле включения дальнего света фар;
- К9 — реле включения ближнего света фар;
- F1-F20 — плавкие предохранители;
- Х11 — выводы колодки жгута проводов. Цепь питания систем впрыска защищена плавкой вставкой, изготовленной из провода сечением 1 мм. Мощные потребители (стартер, фары) подключены к схеме проводки ВАЗ 2114 инжектор через реле.
- F1 (10A) — Очистители фар. Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателей фар.
- F2 (10A) — Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации. Контрольная лампа аварийной сигнализации.
- F3 (10A) — Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона.
- F4 (20A) — Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы.ё
- F5 (20A) — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения.
- F6 (30A) — Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электроподъемников.
- F7 (30A) — Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла.
- F8 (7.5A) — Левая противотуманная фара.
- F9 (7.5A) — Правая противотуманная фара.
- F10 (7.5A) — Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя.
- F11 (7.5A) — Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь.
- F12 (7.5A) — Правая фара (ближний свет).
- F13 (7.5A) — Левая фара (ближний свет).
- F14 (7.5A) — Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
- F15 (7.5A) — Правая фара (дальний свет).
- F16 (15A) — Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампа света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа давления масла. Контрольная воздушной заслонки. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Приборная панель ВАЗа имеет электронную комбинацию, а также удобно расположенную подсветку. Лампы освещаются изнутри, что является особенностью 14 – ой “Лады”.
За счет панели приборов водителю известна вся нужная ему информация, каков запас и расход бензина, километраж и т. д. Панель должна быть легкой в управлении с четким обзором значков, шкалы, датчика и индикаторов.
В каком состоянии находятся автомобильные системы, отвечающие за безопасность на дороге, скорость движения, остаток пути до намеченного объекта, рациональная работа двигателя и расход бензина, работа ходовки и электрооборудования – все это должно быть отражено на панели управления.
Обязательными на панели должны быть лампы сигнальные, приборы для управления оборудованием. Всего на панели насчитывается 19 обозначений.
Устройство панели управления
К основным обозначениям относят уровень топлива, спидометр, тахометр, датчики для охлаждения жидкости. Датчик температуры обозначен в виде стрелки в левой части панели.
Если стрелка датчика находится в зоне от 105 до 130 градусов, следует срочно остановить автомобиль и подождать, пока не остынет двигатель, иначе мотор просто закипит. Тахометр представлен в виде стрелочной шкалы на щите прибора.
Обороты двигателя от 2 до 5,5 тысяч в минуту считаются нормой. Если стрелка попала в красную зону, то расход топлива может резко увеличиться, при этом нагрузка на детали двигателя станет больше. На панели обязательным должно быть наличие спидометра.
С его помощью водитель управляет скоростью, от чего напрямую зависит безопасность на дороге. Спидометр является важной деталью и должен показывать четкие данные.
Датчик расположен в виде стрелки, который показывает уровень топлива в баке автомобиля и находится, как правило, справа на приборе. Хотя точных данных о бензине он не измерит, но приблизительный остаток топлива вы можете узнать в любое время.
Устройство панели достаточно простое, и в то же время с высокой информативностью, снять ее не сложно.
При помощи датчиков и измерителей водитель в курсе всей информации о своей машине. Приборка ВАЗа — пластиковая, что придает ей эстетичный вид, она совершенно не скрипит в отличие от той же девятки.
Устройство простое, доступно для самостоятельного разбора и сбора.