Производители полиролей наделяют свои изделия не только возможностью непосредственно полировать поверхность стекла, но и выполнять другие функции. Поэтому упомянутые средства делятся на следующие виды:
Универсальный. Это самый распространенный и распространенный вид лака для ногтей. Такие средства позволяют эффективно очищать и непосредственно полировать поврежденную поверхность стекла. В состав входят как абразивные, так и чистящие элементы, но, как показывает практика, чем он универсальнее, тем менее эффективен. Такие полироли для лобового стекла можно использовать в профилактических целях.
Абразивный. Такие средства не содержат чистящих компонентов. Абразивные полироли часто используются для удаления повреждений, напоминающих паутину. Их с успехом можно использовать для полировки лобовых стекол или других стекол автомобилей. Их часто используют для удаления старых царапин с работающих дворников (дворников).
Защитный. Эти устойчивые к царапинам полироли часто используются в качестве профилактических мер. В частности, они образуют на поверхности стекла тонкую водоотталкивающую и грязеотталкивающую пленку. Благодаря этому обработанное стекло долгое время остается чистым, даже если автомобиль эксплуатируется под дождем и / или по бездорожью. Кроме того, используются защитные полироли, чтобы резинки дворников не примерзли к стеклу.
Все вышеперечисленные изделия изготавливаются на основе воска или тефлона. Восковая глазурь старше и менее эффективна. Однако у них есть неоспоримое преимущество — более низкая цена. Напротив, тефлоновые полироли — это новая и технологически продвинутая разработка, которая обладает высокой эффективностью как при полировке, так и в защите стекла. Из недостатков можно выделить только более высокую цену, чем их восковые аналоги.
На что обращать внимание при выборе
Помимо вида чистящих средств-полиролей непосредственно для автомобильных стекол, при выборе необходимо учитывать и многие другие параметры. Особенно:
Агрегатное состояние. Как правило, полироли для защиты стекла продаются в виде пасты или геля. Однако их вязкость и плотность могут различаться. Более плотные составы подходят для ремонта значительных (глубоких) ссадин и обычно достаточны для обработки относительно небольшой площади. И наоборот, более тонкие составы предназначены для обработки небольших ссадин.
Условия эксплуатации. Большинство паст для полировки автомобильных стекол можно использовать просто в гараже, без использования дополнительных инструментов. Однако есть и команды профессионалов, которые работают только в паре с дополнительным оборудованием. Обычно они используются в среде автосервиса.
Зерно. Чем грубее полироль, тем более глубокие царапины он предназначен для обработки. И наоборот, мелкозернистые составы способны справиться с незначительными повреждениями (чистовая отделка).
Дополнительные свойства. Желательно, чтобы эмаль не только непосредственно полировала поверхность стекла, но и защищала автомобильное стекло от влаги, грязи и мелких механических повреждений. Это обеспечит лучшую видимость через стекло и улучшит его внешний вид.
Цена денег. Откровенно дешевые средства для полировки автомобильных стекол лучше не покупать, так как они не только малоэффективны, но и наоборот могут повредить его поверхность. Лучше покупать лак для ногтей в среднем или более высоком ценовом диапазоне.