Как заменить топливный фильтр на Daewoo Matiz?

Дэу матиз замена топливного фильтра Обслуживание

Сегодня в продаже купить топливный фильтр можно двух видов: с клеммой для заземления и без нее. Принципиальной разницы в них нет. Более того, все авто корейской сборки поставлялись с пластиковым баком, пластиковым кронштейном и фильтром с пластиковым корпусом. Естественно, на такие детали заземления быть не может. Рассмотрим вариант с обычным металлическим корпусом и заземлением.

Итак, меняем топливный фильтр на Дэу Матиз.

  1. Сбрасываем давление в топливной системе, для чего вынимаем предохранитель топливного насоса, заводим автомобиль и даем ему заглохнуть. После чего, выключаем зажигание.
  2. Достаем фильтр из кронштейна. Он расположен справа от бака по ходу движения сзади.

Откидываем топливопровод от фильтра: сначала – трубку подачи, затем – трубку на выходе из фильтра.

Дэу матиз замена топливного фильтра видео

Предварительно подставим емкость под место работы – бензин все равно немного прольется, несмотря на сброшенное давление.

  • Откидываем заземление и убираем старый фильтр в сторону.
  • Подключаем новый фильтр таким образом, чтобы стрелка на нем была направлена походу движения: она уакзывает направление прохождения топлива через фильтр.
  • Подключаем клемму заземления.
  • Закрепляем фильтр на кронштейне (он просто защелкивается в него).
  • Ставим на место предохранитель бензонасоса, и заводим автомобиль.

Первый завод будет не быстрым: бензонасосу нужно время, чтобы закачать топливо в новый фильтр, прогнать его по топливной системе и создать нужное давление. Это нормально. И последнее: обязательно соблюдайте меры пожарной безопасности! Пары бензина способны вспыхнуть даже от разбившейся во время работы лампы накаливания.

Дэу матиз замена топливного фильтра видео

Перед заменой топливного фильтра на Дэу Матиз стравите давление в системе, для чего извлекаем предохранитель топливного насоса из блока, который располагается под капотом, и заводим автомобиль. Ждем пока он заглохнет. Скидываем клеммы с аккумулятора и поддомкрачиваем автомобиль и скидываем колесо (заднее правое). Теперь необходимо отсоединить фиксаторы, делается это просто — достаточно зажать фиксатор и потянуть фильтр.

Теперь выкручиваем болт, закрепляющий фильтр и отсоединяем отрицательный кабель. Теперь можно ставить новый фильтр и собирать все в обратной последовательности. Сразу заводить автомобиль нельзя. Сначала вставить ключ в зажигание (клемма на месте уже, так же как предохранитель) и подождать некоторое время, потом можно заводить машину.

Оцените статью
KALINA-2
Добавить комментарий

Adblock
detector