Если у вас возникли проблемы с перегревом двигателя или вы заметили, что он, наоборот, слишком долго греется, не спешите думать о неисправности самого мотора. Скорее всего, дело в термостате — небольшом устройстве, включенном в систему охлаждения. В нашем небольшом обзоре мы детально расскажем, зачем нужен термостат, где его искать, а также что может пойти не так в его функционировании. Скажем сразу, что замена термостата ВАЗ 2109 не представляет особой сложности и вполне может быть осуществлена собственными силами.
Функционал и местоположение
Вначале стоит остановиться детальнее на самом механизме и тех задачах, которые он выполняет. Само устройство представляет собой колбу из металла, внутри которой расположен специальный клапан. Из основной колбы выходят 4 патрубка, соединяющие данное устройство с другими элементами системы охлаждения и непосредственно двигателем. Найти термостат на «девятке» инжектор можно, если взглянуть на силовую установку слева.
Теперь поговорим о тех функциях, которые выполняет исправный термостатический клапан. Мы знаем, что существует два круга, по которым может подаваться ОЖ — большой и малый. Пока мотор не прогрет, в термостате открыт один клапан на впуск. В результате этого жидкость проходит по малому кругу, не затрагивая двигатель. Как только зафиксирована температура антифриза в 87°, в термостате клапан на впуск закрывается, а основной — напротив, переключается в положение «открыто». Таким образом, охлаждающая жидкость начинает циркуляцию по большому кругу.
Соответственно, если термостат неисправен, то двигатель либо перегревается, либо его охлаждение происходит слишком рано. Решением такой проблемы станет замена термостата ВАЗ 2109 инжектор на новый.
Диагностика
Перед тем как задуматься о покупке нового устройства, необходимо удостовериться, что неполадки вызваны действительно неисправностью именно термостата. Для этого можно провести простую диагностику, не снимая его с авто.
Проверка состоит из пары этапов:
- Заведите машину и отслеживайте температуру мотора с помощью специального датчика, который находится на панели приборов;
- Когда она дойдет до значения в 80-90°, дотроньтесь до нижнего патрубка радиатора;
- Если он не нагрелся, значит, потребуется заменить термостат — дело совершенно точно в нём.
Как поставить новый термостат?
Замена термостата ВАЗ 2109 производится довольно легко.
Купите новую деталь, а затем последовательно выполните все ниже изложенные этапы снятия старой запчасти:
- Дождитесь, пока мотор автомобиля станет полностью холодным;
- Слейте в заранее приготовленную ёмкость антифриз из системы, используя специальное «окно»;
- Ослабьте отвёрткой хомуты, которые держат патрубки;
- Достаньте старый термостат;
- На его место установите новое устройство;
- Залейте в радиатор ОЖ;
- Не закрывайте крышку на расширительном бачке после заливки;
- Запустите двигатель.
Так вы сможете избавиться от попавшего в охладительную систему воздуха.
При желании замена может быть произведена на термостат для ВАЗовской «десятки». Он более доработан, поэтому позволит двигателю и салону автомобиля прогреваться за более короткое время, нежели «родная» запчасть от инжекторного ВАЗ 2109.