Крайне полезной и удобной опцией в автомобилях семейства ВАЗ является подогрев заднего стекла. Он помогает обеспечить водителю хороший обзор дороги сзади в случаях, когда погодные условия оставляют желать лучшего. Обогрев отлично справляется, когда требуется избавиться от снега и льда на стекле, изморози, конденсата. Обычно эта простая система безукоризненно выполняет свое назначение. Но неполадки могут быть и с ее работой. На что обратить внимание и как отремонтировать обогрев заднего стекла ВАЗ 2114? Расскажем ниже.
Зачем требуется обогревать стекло
Самые основные причины мы уже привели выше. Система спасает при плохой погоде, когда на стекле образуется слой наледи, налипает снег или оседает водяная пыль. Безусловно, водителю необходимо видеть, что происходит позади его автомобиля. Основную функцию заднего обзора, конечно, выполняют зеркала. Однако и стекло нельзя отодвигать в сторону. Обзор с его помощью становится полноценным, легче формируется общая картина. Поэтому так важно, чтобы автовладелец всегда мог без усилий разглядеть обстановку на дороге позади своей машины.
Самые частые причины поломки обогрева
Какие же причины могут привести к неисправности обогрева? Для этого разберемся с его устройством. Чтобы не вдаваться в лишние детали, расскажем самое основное. Итак, источником тепла в системе подогрева является плоская тонкая проволока, которая выполнена по типу нагревающей спирали. Похожий принцип вы могли видеть в чайниках, утюгах и некоторых других приборах. Конечно, температуру такая проволока даёт намного меньшую, нежели спираль утюга. Ее хватает, чтобы испарить влагу со стекла или растопить тонкий слой льда и снега.
Бывает, что нетерпеливые водители ВАЗ жалуются на слабый обогрев, который не справляется с большим количеством снега или наледи. Открою вам секрет — он и не должен. Мощности нагрева хватает для испарения небольшого количества жидкости. Если вы хотите поскорее очистить заднее стекло, стоит счистить основной слой налипшего снега, чтобы обогрев мог справиться с остальным. Проволока равномерно распределяется по всему стеклу, так что если дать ей прогреться, она прекрасно выполняет свое назначение и работает без нареканий.
Но, конечно, случаются и поломки системы. Наиболее часто встречающиеся — это:
- Поломка реле;
- Окисление контактов или/и клемм;
- Перегорела внутренняя проводка или предохранитель;
- Оборвалась нагревающая проволока;
- Сломан выключатель.
Как починить обогрев стекла самостоятельно
Для начала придется пройтись по списку возможных поломок, чтобы исключить неверные варианты. Основное — это проверить контакты и клеммы на следы окисла, и если он есть, протереть поверхность обезжиривателем и зашкурить. Также стоит осмотреть нагревающий элемент, т.е. проволоку, на предмет обрыва.
Если это не помогло, попробуйте заменить предохранитель на исправный. В большинстве случаев именно он является причиной отказа работы системы обогрева. Проверить, не сломан ли выключатель или реле, можно с помощью мультиметра. Им нужно прозвонить выходные контакты в положении вкл/выкл — так проверяется кнопка запуска обогрева. Если дело не в ней, мультиметром проверяется наличие питающего напряжения на втором и четвертом реле, а также на ножках 9 и 1. Ниже приведена схема обогрева заднего стекла ВАЗ 2114, где можно все рассмотреть:
Кроме того, желательно проверить с помощью мультиметра, не произошел ли обрыв провода. Если причина в этом, то оборванный провод нужно заменить на новый.
Порванную нагревательную проволоку можно соединить с помощью термопасты, запаять либо нанести специальный клей.