Ручной тормоз в любом автомобиле выполняет важную функцию – он не допускает самопроизвольное движение транспорта в период его остановки, особенно на участке дороги с наклоном. Этот элемент работает за счет отдельного ручного рычага, хотя некоторые модели машин снабжены ножным стояночным тормозом. Каждый ручник рано или поздно дает сбой в работе и нуждается в ремонте.
Признаки поломки ручного тормоза
Первым и самым очевидным показателям нарушения функции ручника является сокращение эффективности его деятельности. Поставив автомобиль на стояночный тормоз, водитель обнаруживает, что машина не удерживается на месте. До этого момента могут возникнуть трудности с использованием рычага – для затягивания требуется приложить массу усилий либо наоборот, узел двигается слишком свободно.
Причины неисправности стояночного тормоза
Как правило, одной из основных причин выхода ручника из строя является износ колодок или тросов. Быстрому изнашиванию колодок способствует неправильное применение узла. Если во время движения ручник опущен не до упора, то колодки будут испытывать большую нагрузку, перегреваться.
Тросы проходят по днищу автомобиля, где присутствует влажная среда, которая оказывает негативное влияние на их состояние. Длительная стоянка транспортного средства без движения приводит к закисанию тросиков.
Ремонт ручного тормоза
Главное, что важно в восстановлении работы стояночного рычага, это своевременность. При появлении первых же признаков поломки рекомендуется обратиться к специалистам за помощью. Ручник относится к одним из ключевых компонентам, обеспечивающих безопасность движения. Он используется не только в период стоянки, но и в экстренных ситуациях, когда отказали основные тормоза, и нужно экстренно затормозить.