Что такое лонжерон, знает каждый автовладелец — это продольный брус на раме, на который опирается кузов, крепятся рессоры и ряд деталей. Он чаще ломается в точке, где соприкасается со стабилизатором, делающим устойчивым руль, даже невзирая на наличие усилителей. Там проявляются трещины, заметить которые можно во время проверки ходовой. А связана деформация геометрии кузова с активной эксплуатацией машины в российских условиях. Если хозяин авто еще не менял лонжерон ВАЗ 2110, но столкнулся с его поломкой, замена детали выполняется собственноручно.
Обратите внимание, что в запущенном состоянии лонжерон (ВАЗ 2110) не ремонтируется, а меняется.
Главное — вовремя обратить внимание на поломку и устранить её при помощи сварки во внутренней части изделия.
Ключевые причины поломки таковы:
- плохое качество дорожного покрытия;
- передвижение по ухабам на больших скоростях;
- слабые крепления. Если снижается жесткость в механизме руля, возле болтов появляются трещины. Затем наблюдается люфт на корпусе, а потом колеса получают дефекты схождения.
Еще одна проблема: как вытянуть лонжерон своими руками? Процедура требуется при его сгибании в сторону при ДТП и предусматривает стендовую вытяжку.
Инструменты и материалы
Замена лонжерона (ВАЗ 2110) требует наличия таких расходных изделий, как:
- болты, которые закрепляют механизм руля (слева) или маятник (справа);
- крепежи для редуктора руля (по 3 штуки);
- крепежи для балок (болты и гайки);
- крепежи для рычага сверху;
- кронштейн для продольного бруса;
- брызговик;
- комплект крепежей для шаровой опоры;
- лонжерон (ВАЗ 2110). Он продается отдельно или вместе с брызговиком. Специалисты советуют покупать набор и не тратить время на сварку. Это гарантирует создание надежного крепления. Обратите внимание, что отдельная покупка продольного бруса повлечет за собой необходимость покупки необходимых деталей.
Замена переднего лонжерона ВАЗ 2110 требует обследования моторного щита — части автокузова, отделяющей моторное отделение от автосалона. Туда крепится брызговик.
Если на поверхности наблюдается коррозия, обработайте ее антикором, отшлифуйте и поставьте заплатку.
Для откручивания шаровой опоры требуются специальные крепежи. Из инструментов вы должны иметь:
- болгарку;
- ударную и стандартную отвертки;
- зубило;
- сварочный аппарат;
- стяжки, сжимающие пружины.
Алгоритм замены
Чтобы снять лонжерон (ВАЗ 2110), следуйте инструкции:
- снимите дверь посредством отвертки;
- поднимите коврики, тепло- и звукоизоляцию;
- в районе расположения брызговика расчистите поверхность от легко воспламеняемых изделий;
- снимите крыло машины;
- закрепите ВАЗ спереди на подставках;
- установите балку на мосту спереди во избежание смещения;
- демонтируйте пружины, снимите с шаровой несколько крепежей и снимайте рычаг;
- если крепежи между брусом и балкой не снимаются, срежьте их при помощи болгарки;
- открутите растяжку на балке и разрежьте брызговик;
- разделите изделие на 2 части и демонтируйте с кузова, сделав распил за балкой;
- после зачистки крепежей приступайте к монтажу нового продольного бруса.
Лонжерон пола ВАЗ 2110 средний левый — силовой элемент кузова, задней его части. Такой лонжерон используется на всех модификациях кузова «десятки» — ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. Так же на более современных рестайлинговых вариантах Лада Приора — ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172.