Стартер для ВАЗ 2114 — устройство, принцип действия

Стартер для ваз 2114 Запчасти и автотовары

Надежная и бесперебойная работа автомобиля-первое и самое распространенное желание любого автовладельца. Запуск двигателя с половины оборота и стабильная работа всех систем транспортного средства-признак слаженной работы всех узлов.

Но, частой проблемой является именно невозможность запустить двигатель, что является явным признаком неисправности стартера.

А если говорить о ВАЗ-2114, который производится отечественной автомобилестроительной промышленностью, то выход из строя именно стартера-проблема частая.

Связанно это с отсутствием качественных запасных частей на автомобили концерна ВАЗ. Решить проблему можно прибегнув к покупке новой запчасти.

Устройство и принцип работы стартера на ВАЗ 2114

Миссия стартера на автомобиле особо важная. Его задача совершать запуск двигателя внутреннего сгорания, приводится в работу коленчатый вал. Импульс от стартера передается на коленчатый вал при использовании маховика.

Марка 2114 начала свой жизненный цикл в 2000 году, впервые сойдя с конвейера тольяттинского завода. Стартер имеет типовое устройство и состоит из определенных частей:

  • Обмотки размещенные в корпусе-статор.
  • Движимая часть-ротор.
  • Узел передающий движение от движимой части на маховик-бендикс.
  • Реле-запускает ротор при внедрении ключа в зажигание.

Сам стартер, с точки зрения своего прямого назначения, представляет собой электрический двигатель.

Причины поломки стартера на ВАЗ 2114

Некорректная работа стартера, как и любого другого узла может быт следствием одной из причин:

  1. Повышенная нагрузка.
  2. Износ детали под воздействием истечения временного ресурса.
  3. Брак заводского характера.
  4. Грубое нарушение норм эксплуатации.

В холодные морозные дни двигатель плохо заводится, стартер испытывает усиленную нагрузку и тоже может выйти из строя. Плохое крепление и повышенные вибрационные нагрузки тоже негативно влияют на сохранность этого узла. Заводской брак в виде недоброкачественного распределения смазочного материала возле сердечника и корпуса, влечет за собой отказ в зоне втягивающего реле, которое перестает срабатывать с первого раза.

Первичные признаки неисправности

Существует ряд особенностей в работе двигателя, которые могут указывать на возможные неисправности стартера. Среди них:

  • При попытке завести автомобиль, двигатель не приводится в движение.
  • Неисправность бендикса выражается в постоянной работе двигателя, которую остановить возможно лишь снятием одной из клемм аккумулятора.
  • При включении ключем зажигание выдает лишь «пощелкивание».
  • При заводке автомобиля появляется неприятный запах гари и есть задымление в подкапотном пространстве.
  • Слышен звук жужжания, но запуска двигателя не происходит, маховик остается незадействованным.

Эти признаки могут указывать на необходимость поездки в автосервис для замены сломавшегося стартера.

Замена стартера собственноручно

Стартер для ваз 2114 цена

В ситуации, когда возможность отремонтировать данную деталь невозможно, необходимо задуматься об замене. В ситуации, когда запланирована поездка, а запуск двигателя затруднен или вовсе отсутствует лучше обратится на СТО для диагностики и быстрой заменой специалистами. Но, если автолюбитель обладает свободным временем замену вполне реально совершить самостоятельно. Для этих целей нет необходимости в наличии смотровой ямы или подъемника.

Для того, чтобы снять стартер на модели ВАЗ 2114 необходимо придерживаться следующей инструкции:

  1. Открыть капот.
  2. Обесточить автомобиль,сняв обе клеммы на аккумуляторе.
  3. Снять патрубок на воздушном фильтре.
  4. Демонтировать корпус фильтра.
  5. Обнаружить сам стартер (находится между радиатором и МКПП).
  6. Ключем на 13 открутить стартер (3 гайки).

После снятия установка проводится в обратной последовательности. Таким образом, замена устройства не является сложным процессом и возможно выполнить ее самостоятельно.

Оцените статью
KALINA-2
Добавить комментарий

Не копируйте текст!
Adblock
detector