Как снять шаровую на матизе

1200 руб. за фотоотчёт

Как снять шаровую на матизе

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Подробный и интересный для владельцев Daewoo Matiz (Дэу Матиз) видеоролик об одном из самых проблемных узлов ходовой части данного автомобиля — шарового рычага. На видео, соответственно, во всех деталях продемонстрирована замена шаровой опоры.

Основные проблемы, в связи с которыми необходимо проведение замены шарового рычага на Матизе — это разрушение резинового сайлентблока, либо выход из строя самой шаровой опоры. О том, как устроен механизм шарового рычага, его предназначение и пошаговую замену смотрите на видео.

Шаровый рычаг автомобиля – это один из элементов его подвески, на котором крепится шаровая опора.

И рычаг, и опора выполняют основную роль в безопасном повороте колёс при движении автомобиля, а также амортизации его подвески.

Поэтому роль шарового рычага трудно переоценить.

В настоящей статье мы расскажем о том, как правильно выполнить замену переднего шарового рычага на автомобиле Дэу Матиз.

Как снять шаровую на матизе

  • Сам шаровый рычаг – это деталь из профильного металла или цельнолитой, на одном конце которого имеется сайлентблок, а с другой установлена шаровая опора с пальцем и пыльником.

Как снять шаровую на матизе

  • При выходе со строя шаровый рычаг неизбежно будет создавать довольно громкий стук, поэтому услышать это можно всегда. Это станет сигналом для того, чтобы поехать на СТО для проведения диагностики и вовремя выполнить замену этой детали. Правда, справедливости ради, нужно отметить, что мастера не очень охотно берутся за выполнение этой операции, поскольку очень часто бывает нужно слишком долго повозиться, чтобы снять рычаг с болта подрамника, на котором он крепится с помощью сайлентблока. Такой болт часто закисает и буквально врастает во втулку сайлентблока.
  • Мы покажем свой способ замены, разработанный нами же в результате многократных выполнений этой операции.
  • Итак, мы снимаем весь поворотный кулак в сборе, естественно после снятия переднего правого колеса.
  • После этого, с помощью щётки по металлу аккуратно зачистили все соединения и болты, которые предстоит открутить.
Читайте также:  Блок предохранителей паз 3205

Как снять шаровую на матизе

  • А это болт, с помощью которого рычаг прикрепляется к подрамнику и болт крепления шаровой опоры к поворотному кулаку, а также гайка крепления рычага к стабилизатору.
  • По окончании этого процесса все соединения проливаем проникающей смазкой.
  • Затем, первым элементом для демонтажа будет продольная тяга.
  • Она крепит стабилизатор и одновременно закрывает нам доступ к болту, которым шаровый рычаг крепится к подрамнику автомобиля Дэу Матиз.
  • Для этого, с помощью крестовидной отвёртки откручиваем винт, фиксирующий грязезащитный щиток.

Как снять шаровую на матизе

  • Теперь откручиваем два болта на 14, которыми крепится продольная тяга.

Как снять шаровую на матизе

  • Тут же откручиваем и гайку на 14, что на продольной тяге.

Как снять шаровую на матизе

  • Кроме того, там же рядышком есть ещё один болтик на 10, который также нужно открутить.
  • Теперь продольная тяга полностью освобождена и мы можем свободно её снять, отложить в сторону вместе с её крепежом.

Как снять шаровую на матизе

  • Следующей будет гайка, которая фиксирует стабилизатор.

Как снять шаровую на матизе

  • Снимаем на ней шплинт и откручиваем.
  • Проверяем качество резьбы на гайке и пальце, а затем выковыриваем оттуда резиновую втулку.

Как снять шаровую на матизе

  • Теперь наступает очередь откручивать упоминаемый ранее болт, с помощью которого собственно и крепиться шаровый рычаг к подрамнику Дэу Матиз.
  • Советуем предварительно его хорошенько зачистить и смазать проникающей смазкой.
  • После этого берём хорошую головку на 14 с удлинителем и длинный срывной вороток.

Как снять шаровую на матизе

  • Накидываем головку на болт и буквально по чуть-чуть начинаем срывать болт. Если это удалось сделать сразу, то не спешите его быстро выкручивать.
  • Сначала по немножко прокручиваем, чтобы достаточно почистить резьбу.
  • И лишь потом, когда он свободно откручивается, можно уже быстро выкручивать.
  • Кроме того, откручивая болт, нужно смотреть за тем, чтобы не провернуть вместе с ним и сайлентблок, поскольку тут есть велика вероятность того, что можно сорвать закладную гайку, которая просто приварена к раме автомобиля Дэу Матиз.
  • И теперь, когда уже болт вышел, берём клещи или пассатижи и просто его вытаскиваем с отверстия.
Читайте также:  Замена зеркала бокового вида калина

Как снять шаровую на матизе

  • После этого внимательно осматриваем болт, чтобы принять решение: можно его ставить обратно или лучше заменить на новый.
  • Итак, теперь спокойно извлекаем шаровый рычаг из своего посадочного места

Как снять шаровую на матизе

  • Затем осматриваем подрамник на предмет обнаружения повреждений и если всё в норме, то вставляем новый рычаг на своё место.
  • Берём при этом старый или новый болт его крепления и тщательно смазываем перед установкой.
  • При этом неплохо заменить и резиновую втулку на стабилизаторе.
  • Закручиваем на место болт крепления рычага и после этого снова берём тот же срывной длинный вороток вместе с головкой на 14 и потихоньку затягиваем болт.

Как снять шаровую на матизе

  • Теперь вставляем вторую резиновую втулку на рычаге.

Как снять шаровую на матизе

  • Для того, чтобы быстро и легко её вставить на место, смазываем проникающей смазкой WD 40 поверхность шарового рычага и саму втулку.
  • После этого вставляем её в рубашку рычага.
  • Но для того, чтобы её правильно осадить в рубашку, берём головку на 19 или на 21, наставляем на втулку и несколькими ударами молотка загоняем её на место.
  • Теперь на палец одеваем шайбу, а на его резьбу наносим смазку.

Как снять шаровую на матизе

  • После этого закручиваем гайку и шплинтуем её новым шплинтом.
  • За этим в обратном порядке устанавливаем продольную тягу на своё место. Не забываем при этом смазывать все соединения графитовой смазкой.
  • Дальнейшую сборку производим в обратном порядке.

Заменяем шаровую опору на Дэу Матиз самостоятельно. Не обязательно обладать необходимым для этого опытом. Изначально подготавливаем все необходимые для замены инструменты: ключи на 12, 13 и 17 миллиметров, съемник для шаровой опоры, зубило и вороток, сверло и дрель. А также молоток.

Изначально поднимаем автомобиль при помощи домкрата и переднюю ось устанавливаем на специальные опоры. Дальнейшее действие — снятие колеса. Отвинчиваем закрепляющий шаровой опоры болт. Затем отвинчиваем закрепляющий болт пальца шаровой опоры и ставим съемник непосредственно в шарниры, выпрессовывая из рычага палец.

Читайте также:  Установка гидрокомпенсаторов на ваз 2110 8 клапанов

Используем специальный для этого элемента съемник. Но предоставленный элемент меняем таким образом, чтобы выбить его молотком. Вынимаем в последующем шаровую опору, откручивая для этого рычаг. А подробнее замена шаровой опоры Дэу Матиз в предоставленном видео.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Оцените статью
Лада Калина
Добавить комментарий