Обзор электронных систем на Lada Vesta SW Cross — разновидности и их технические характеристики

Lada vesta sw cross luxe multimedia Запчасти и автотовары

Антиблокировочная система следит за вращением колес в режиме торможения с целью недопущения их блокировки. Позволяет сохранить контроль над автомобилем при экстренном торможении на высоких скоростях, на скользких и неоднородных покрытиях. Однако эффективность торможения с АБС может оказаться неожиданно низкой при торможении на голом льду, неровном покрытии, особенно с неисправными амортизаторами и т.п.

Cистема электронного распределения тормозного усилия. По сути — продвинутая ABS. Более тщательно дозирует тормозное усилие на каждом колесе.

Так же MBA, BAS, HBA. Все это названия различных реализаций системы «Тормозного Помощника», назначение которого одно: помочь водителю в случае опасности мгновенно додавить до предела педаль тормоза. Впервые серийно было применено компанией «Mercedes-Benz» в 90-х годах. Система анализирует скорость нажатия на педаль тормоза и, если нажатие очень быстрое (паника!), мгновенно поднимает давление в приводе тормозов до максимального.

Так же DSC, VDC, ESC, VSA, DSTC, VSC. Все это разные названия систем стабилизации курсовой устойчивости автомобиля. Опираясь на показания многочисленных датчиков (скорость вращения колес, скорость и направление вращения руля, боковые и угловые ускорения), система обнаруживает начало сноса передней оси или заноса задней и пытается с ними бороться путем притормаживания нужного колеса. Если ESP этого покажется недостаточно, то она может самостоятельно «отпустить» педаль газа.

Антипробуксовочная система. Она же ASC, ETC, ESR, TCS, STC. Помогает водителю тронуться на скользких покрытиях с минимальной пробуксовкой.

Hill Hold Control. Противооткат: система, удерживающая автомобиль на подъеме и не позволяющая ему откатываться назад до того момента, пока водитель нажмет педаль акселератора. Либо дежит колеса заторможенными пару секунд после отпускания педали тормоза.

Для многих водителей наличие качественной и удобной мультимедийной системы является достаточно важным аспектом при выборе автомобиля. Многие уверены, что от отечественного производителя не стоит ожидать чего-либо удивительного в области мультимедиа, поэтому предпочитают сразу искать машины иностранного производства. Но в АВТОВАЗ решили изменить представление о российском автопроме и установить в Лада Веста СВ Кросс мультимедиа, которая ничем не хуже зарубежных.

Общие сведения о мультимедийной системе

Внешне штатная магнитола Лада Веста СВ Кросс выглядит современно и стильно. На панели есть все необходимое: специальный слот для подключения карты памяти, монитор и сенсорная панель, ручка, благодаря которой можно регулировать громкость. С помощью специальных кнопок можно полностью отключить звук или перейти в другой режим. Система оснащена микрофоном, включается и отключается при помощи ручки регулировки звука. В мультимедиа Лада Веста СВ Кросс 2018 можно управлять кнопками, расположенными на рулевом колесе.

Lada vesta sw cross luxe multimedia

Водитель может регулировать громкость, поднимать и класть трубку, полностью отключать звук или переходить в разные режимы работы системы. На мониторе мультимедийной системы есть четыре полноэкранных режима – это режим просмотра фотографий, видео, главное меню и навигатор. Как только система включается, можно одним нажатием на кнопку в левом нижнем углу перейти к главному меню.

Для открытия дополнительного меню достаточно просто провести пальцем по монитору влево – появится еще ряд функций мультимедиа. Это переход к просмотру фотографий, видеозаписей или к прослушиванию музыки с внешнего устройства. Когда водитель активирует режим радио, перед ним открывается другой дисплей, на котором указана частота и название радиостанции. Также есть ряд кнопок, с помощью которых можно управлять работой приемника. Доступно 8 кнопок, на которых можно запомнить приоритетные станции и их частоту.

В Лада Веста СВ Кросс магнитола обладает возможностью автоматического поиска радиостанций, для этого есть специальная кнопка на мониторе. Остановить поиск можно на любой понравившейся станции. Доступно прослушивание RDS-радиостанций, что является многоцелевым стандартом, который предусмотрен для отправки информации по каналам радиовещания диапазона УКВ. Но прежде чем переходить к такому поиску, следует проверить, работает ли RDS система в вашей области.

Функционал

Мультимедиа имеет номер 8450007950. Она оснащена сенсорным дисплеем на 7 дюймов, системой радио FMAM, которая поддерживает функции USD, Hands-free, Bluetooth, RDS, AUX, работает с SD картой. Штатная магнитола Лада Веста Кросс обладает разрешением 320х240 рх, частотой кадров – 25 штук в секунду, аудиокодеком WMA, видеокодеком WMV-3 и частотой дискретизации аудиозаписей 44.100 Гц.

Для работы магнитолы подойдет СД карта, размер которой не превышает 4 гигабайта, доступно подключение камер заднего обзора и навигатора. За счет резистивного сенсора необходимо использовать стилус или ноготь для нажатия кнопок. Максимальный ток при зарядке телефона через разъемы USB составляет 1.5 Ампера.

Функционал

На скорость загрузки файлов влияет количество находящейся информации на внешнем носителе, желательно подключать устройства, на которых размещаются только аудиозаписи, видеофайлы или фотографии. Доступно прослушивание музыки со смартфона при подключении его через Bluetooth.

Комплектация люкс мультимедиа Лада Веста Кросс предполагает наличие навигационной системы. У нее есть свои плюсы и минусы.

Плюсы:

  • можно подобрать оптимальный набор карт от любого производителя;
  • по данным тестов именно навигация Ситигид получила больше всего одобрений;
  • карта отличается удобным интерфейсом.

Минусы:

  • отсутствует экран с обзором со спутника и ручное вращение карт;
  • отсутствуют карты в онлайн-режиме и альтернативные маршруты;
  • низкая дальность указания пробок по маршруту движения.

В салоне автомобиля – 6 динамиков, их диаметр 16 дюймов, хорошая мощность и качество звучания.

Производитель позаботился о том, чтобы обновить магнитолу для версии Кросс. В таблице представлены отличия новой системы от прежних вариаций:

МагнитолаЛада веста кросс Мультимедиа предшественников
Динамики в количестве 6 штук Динамики в количестве 4 штук
Диаметр динамика – 16 дюймов Диаметр динамика – 13 дюймов
Доступна новая навигационная система
Доступна камера заднего обзора
Управление ММС с рулевого колеса Отсутствие кнопок на руле
Сенсорный монитор с удобным управлением Стандартная система управления
Оцените статью
KALINA-2
Добавить комментарий

Adblock
detector