Проверять в каком состоянии находится ремень газораспределительного механизма необходимо каждые 10 000 – 15 000 километров пробега. Внимательно осмотрите, нет ли на ремне трещин.
Обязательно следите за натяжением ремня. Если он оборвётся – ремонт будет не дешёвым – цена вопроса стоит от замены клапанов и до капитального ремонта двигателя. Его лучше всего менять после каждых 50 000 – 60 000 километров пробега.
Для ВАЗ 2110 существуют 8- и 16-клапанные двигатели. Ремень ГРМ для 8-клапанного двигателя заменить намного проще, однако это не говорит о том, что эту деталь для 16-клапанного двигателя нельзя заменить самостоятельно. В нашей инструкции мы расскажем вам про оба варианта.
- Начинаем замену с откручивания двух передних болтов защиты.
- Снимаем правое колесо, а также защиту за ним. Затем при помощи головки на 19 начинаем прокручивать шкив генератора, проводя при этом вращения по часовой стрелке.
- Шкив необходимо прокручивать до тех пор, пока на нём и крышке не совпадут метки.
- Снимаем заглушку, которая находится сверху на коробке передач.
- Проверяем, что метки в отверстии совпали друг с другом.
- Вставляем в отверстие отвёртку, чтобы заблокировать вращение маховика.
- Затем откручиваем сам шкив генератора с головкой 19.
- Вытаскиваем шкив и откладываем его в сторону.
- Отпускаем гайку ролика натяжителя при помощи ключа на 17.
- Вынимаем старый ремень ГРМ.
- Снимаем ролик натяжителя и заменяем его новым.
- Не забудьте установить специальную шайбу под ролик.
- Надеваем новый ГРМ и натягиваем его при помощи ролика.
- Обязательно проверяем, все ли метки находятся на своих местах. Затем начинаем сборку в обратном порядке.
- Проверяем натяжение ремня, посредством его выкручивания.
Важно, чтобы он не был перетянут. После этого замену может считаться завершённой. Заведите двигатель и дайте ему некоторое время поработать.
Обратите внимание, как работает заменённая деталь. Если вы всё сделали правильно, можно одевать защиту. По времени вся процедура замены займёт примерно 30 минут.
Если вы услышите свист, который будет раздаваться из-под капота вашего автомобиля, когда начинаете трогаться с места, то это будет сигналом слабого натяжения. Его будет нужно подтянуть, а если это невозможно – заменить новым. Если на щитке меняют яркость лампочки, когда вы нажимаете педаль газа, ремень генератора также следует подтянуть.