Особенности установки газовых опор капота на Lada Largus

Газовые упоры на капот ларгус Запчасти и автотовары

Все последние модели машин, которые сходят с конвейера автомобильного концерна «АвтоВАЗ» не имеют газовых опор удержания капота. Автомобиль Lada Largus в данном случае не является исключением. Большинству водителей это не приносит неудобств, но некоторые считают это большим недостатком. Благо, всегда можно установить газовые опоры самостоятельно, ведь для них даже предусмотрены специальные места.

Особенности установки

Если вы планируете установить газовые капотные опоры на свой Ларгус, то должны учитывать очень важный фактор: если давление будет слишком большим, то прикладываемые усилия к закрытию капота медленно, но уверенно будут деформировать металл, которые рано или поздно приобретет ужасный внешний вид. По этой причине, вы должны подбирать газовые опоры не только подходящие по длине, но и строго имеющие усилие в 260 Н.

Газовые упоры на капот ларгус

Стоимость таких капотных стоек составляет около 600 рублей, а установка их проводится по инструкции, которая идет в комплекте с ними. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как снять обшивку двери на Приоре своими руками.

Как показывает практика, найти газовый упор капота Ларгуса не всегда представляется возможным. В качестве альтернативы часто используются более ходовые аналоги — белорусские предложения от компании Fenox. Но, несмотря на это, многие водители до конца не понимают, чем эта незатейливая деталь сможет помочь и как её, собственно говоря, можно установить.

Установка газовых упоров настолько упрощает механизм открывания, что автовладельцы даже не обращают внимания на способ удержания капота в открытом состоянии.

Стоит отметить, что подобная проблема чаще всего касается именно иномарок последних годов выпуска. Их производители думают, что водитель не должен заглядывать под капот транспортного средства, отдавая его в руки сервисных служб. Максимум на что он может быть способен, по мнению иностранных конструкторов — редкое пополнение или проверка уровня масла. Однако русский человек всё привык делать сам, поэтому под капот он заглядывает с завидной периодичностью.

Особенности газовых упоров

Газовые упоры на капот ларгус

Газовые упоры представляют собой пружины, где упругим элементом в этом случае является газ, находящийся в цилиндре и периодически сжимающийся посредством штока. Решив установить эти парные элементы «поддержки» капота, стоит обратить внимание на их положительные особенности.

Преимущества механизмов

  • удержание без особых усилий крышки капота под определённым углом в течение продолжительного времени;
  • проведение ремонта и диагностики двигателя проводится в комфортных для автовладельца условиях;
  • возможность самостоятельной установки упоров;
  • лёгкость эксплуатации и неприхотливость ухода.

Безусловно, с течением времени внешний вид этих механизмов может испортиться — от этого не застрахована ни одна деталь. В случае же газовых упоров их достаточно будет всего лишь протереть тряпкой, смоченной в спирте или растворителе. После уборки остатков грязи и масла они снова станут как новые.

Особенности установки

Как известно, газовый упор капота вышеупомянутого транспортного средства монтируется на штатные места. Иными словами, необходимость сверлить дополнительные отверстия отсутствует. При этом обязательно нужно устанавливать сразу две опоры, поскольку только в таком равнозначном количестве они смогут справиться без крена с весом всего капота.

Перед непосредственным закручиванием болтов их нужно смазать фиксатором для резьбы, иначе они будут часто откручиваться ввиду постоянной вибрации. Специалисты не рекомендуют устанавливать мощные механизмы, поскольку с ними капот открывается очень быстро, что способствует скорой деформации.

Газовые упоры на капот ларгус

Если брать стандартные упоры, то они имеют резьбу с размерами 8 мм. Желательно её уменьшить до 6 мм, что можно сделать в любой токарной мастерской. Это делается с позиции запаса пространства во время эксплуатации. Что касается переделки капотных отверстий, то этим заниматься не стоит, поскольку после этой процедуры на местах сверления возникает ржавчина, с которой придётся бороться.

В некоторых местах болты меняются на аналогичные крепления с плоской головкой. Если этого не сделать, то газовый механизм поднятия будет упираться в стандартную крепёжную деталь. Несомненно, это вызовет дискомфорт при закрытии капота.

При установке верхней части, болты выкручиваются симметрично с каждой стороны. На их места монтируется наконечник опоры без использования шайбы. Если же это производится по отношению к крылу, то под него уже подкладывается широкая её разновидность.

Стоит отметить, что газовые упоры должны быть установлены штоком вниз. Так, уплотнительное кольцо сможет постоянно смазываться маслом и не рассыхаться с течением времени.

Вывод

По сути, газовые упоры капота Лады Ларгус не являются чем-то сверхъестественным, потому как они практически всегда находятся под капотом. Однако, несмотря на это, они отлично вписываются в подкапотное пространство и выполняют при необходимости свои функции.

Оцените статью
KALINA-2
Добавить комментарий

Adblock
detector