Что же выбрать? «Лада», если не успела сгнить, вполне сможет доставлять вашу пятую точку из пункта «А» в пункт «B». Запчасти на нее недорогие, да и отремонтировать «тазик» вам смогут едва ли не в любой подворотне с помощью могучего русского языка, литра-другого «беленькой», а в худшем случае — кувалды.
Иномарки, конечно, престижнее, комфортабельнее и оснащеннее, но проблем с ними тоже хватает. Однако по крайней мере они не ржавеют столь быстро, как «Жигули», и не заставляют проводить в гараже времени больше, чем с семьей. Хотя комплектующие стоят дороже, да и замена того или иного узла — порой тот еще геморрой.
Впрочем, если хорошенько поискать, то вполне можно найти приличный вариант как среди автомобилей LADA, так и среди изделий иностранного автопрома. Рассмотрим несколько примеров.
ВАЗ 2110
Как ни странно, больше всего предложений по цене до 100 000 рублей приходятся не на «классику», а на более современную «десятку». Видимо, «четверки» и тому подобные «пятерки», так и не дождавшись нового владельца, отправились на свалку металлолома и истории.
Что же за эти деньги получит хозяин бэушного ВАЗ 2110? Не стоит рассчитывать на ухоженную машину, потому как в большинстве случаев количество ее бывших хозяев куда больше трех. Хорошо, если попадется авто с минимальными изъянами по кузову и с неубитой ходовой. Такие экземпляры есть, и главное помнить — кто ищет, тот всегда найдет!
Средний пробег вазовской «десятки» 2001−2007 годов выпуска колеблется от 100 000 до 200 000 км. Если руль не потерт, не облез рычаг КП, то есть шанс, что пробег родной и ни разу не скручивался. Мотор о 90 «лошадях» вполне живучий, хоть и не блещет динамикой.
Вот только знакомиться с девушками на тольяттинской поделке, пусть и с красными суппортами и турецкими литыми дисками — дело однозначно проигрышное. Чего не скажешь об иномарке.
Посмотри, на что тебе хватит, если продать кота, почку и коллекцию вкладышей жвачки «Турбо».
Портал «Автоновости дня» взвалил на себя непростую, но чрезвычайно благодарную миссию — посоветовать тебе автомобиль (на самом деле аж три), который, с одной стороны, не развалится от взмаха ресниц, с другой — обойдется тебе максимум в 100 тысяч рублей. Он собрал отзывы машиновладельцев и экспертов подержанного рынка, проанализировал и выдал звездный топ-3:
Lada 2110
То, что штамповал АвтоВАЗ в середине 1990-х — начале 2000-х, честно напоминают авторы рейтинга, особыми комфортом, престижем и управляемостью не блещет. Однако тогдашние модели, во-первых, самый свежий вариант за оговоренную сумму, во-вторых, в смысле содержания обойдутся тебе наименьшей кровью. Жирный минус — традиционно частые, пусть и мелкие поломки. Тут уж как повезет, все зависит от того, что за фрукт тебе достанется.
Оптимальный вариант — седан Lada 2110 и его производные.
Volkswagen Golf 2
Типичный европейский хетчбэк 1980-х, весьма надежен и довольно прост конструктивно.
Альтернатива — это «третий» Golf (конструкцией он покучерявей будет и может тянуть из тебя деньги на содержание), Volkswagen Jetta и Passat B3 либо Audi 80 (но эта штучка влетит тебе в заметно большую копеечку, чем продукция VW).
Opel Vectra B
В 1980—1990 годы Opel произвел несколько настолько достойных моделей, в живой природе до сих пор встречаются экземпляры на ходу, а то и в приличном состоянии. Однако за указанную сумму тебе придется прощать старушке многое, главным образом — траблы с кузовом.
Как говорил Похлебкин, одним рейтингом сыт не будешь! Вот тебе на десерт питательный автообзор — про то, где в России водятся самые дешевые машины.
Вам нужна машина для постоянной езды на каждый день? Нужен бюджетный автомобиль, так как денег в данный момент нет? Вы молодой студент, который хочет купить себе свое первое транспортное средство? Что же, в таком случае вам стоит задуматься о покупке авто до 100 000 рублей.
Подводя итоги
Проблема всех старых и дешевых иномарок заключается в редких и дорогих запчастях. Поэтому улучшить или просто отремонтировать все же проще отечественный автомобиль. Конечно, старая Лада в несколько раз уступает по комфорту, например Toyota Crown, но на ней можно ездить, а ведь это и нужно в первую очередь от такого транспорта.