Многие критикуют отечественный автопром, но у автомобилей ВАЗ есть и свои преимущества. Одно из них – это невысокая стоимость обслуживания. К тому же владелец Приоры может провести замену компонентов своими руками. Допустим, на вашем автомобиле перестала гореть лампа ближнего или дальнего света.
Имея начальные знания об электроприборах, вы сможете самостоятельно поставить новые лампочки. Наша задача – максимально подробно объяснить процесс установки и подсказать, какие лампочки нужно поставить на Приору. Замена может проводиться как в гараже, так и на улице. Единственное требование – внешнее освещение. Когда замена завершена, важно провести регулировки оптики.
Покупаем лампочки на замену
В блоке фары находятся четыре лампы: габариты, повортник, ближний и дальний свет. Нас интересуют последние два компонента:
- Ближний свет укомплектован Н7.
- Для «дальнего» света используется лампа АКГ12-55-2 (Н1).
В ВАЗ 2170 (как и в более современных моделях) используется галогенная оптика для дальнего и ближнего света. Некоторые автомобилисты предпочитают модернизировать Приору за счет установки альтернативных фар. Мы рекомендуем придерживаться заводских рекомендаций. Галогенная лампа ближнего света обойдется вам в 250-500 рублей, дальнего – 100-400 рублей.
Если вы решили поменять штатный «свет» Приоры на альтернативную оптику, то стоит обратить внимание на продукцию Philips, Koito и Osram. На автомобильных форумах владельцы рекомендуют использовать продукцию этих производителей, так как они отличаются длительным сроком службы. При выборе лампочек вам необходимо отталкиваться от их типов. К примеру, вы хотите купить компонент Koito для ближнего света – найдите в списке лампочку H7.
Замена
Теперь вы знаете, какие лампочки подходят для автомобиля Лада Приора. Подготовьте чистые перчатки, щетку для очистки оптики, стандартный набор инструментов, куда входят ключи и отвертки. Если вы будете работать с левой фарой, то рекомендуется заранее демонтировать аккумуляторную батарею. Замена может проводиться и без этого действия, но вам будет трудно добраться до некоторых креплений лампочек света. Перед тем, как поменять свет, вам необходимо определить, какой тип фар установлен в вашем автомобиле.
- На варианте А показаны фары с «дальним» и ДХО. В этой версии они совмещены и оборудованы заглушками.
- На варианте Б дальний свет идет без дневных ходовых огней, здесь присутствует одна большая заглушка.
Начинающие автомобилисты могут перепутать лампы между собой. Чтобы этого не случилось, сравните лампочки своего автомобиля с этим изображением, H1 – дальний свет, возле H7 – ближний свет:
В Приоре используются галогенные лампы. Во время установки новых компонентов постарайтесь не касаться пальцами колб. При контакте могут остаться жировые пятна, которые приведут к появлению потемнений на стеклах ламп. Работу необходимо проводить в чистых хлопчатых перчатках. Если вы все-таки прикоснулись к колбе, сразу протрите это место чистой ветошью. Желательно, чтобы ткань была смочена в спирте.
Пошаговая инструкция
- Начинается работа со снятия защитного кожуха, который покрывает корпус блок-фары;
Готово, замена не займет у вас больше 20 минут. На фото показан процесс разбора на левой фаре с демонтированной аккумуляторной батареей. На правой фаре работа проводится точно по такой же схеме. Пошаговая инструкция подойдет не только для заводских лампочек, но и для альтернативной оптики для Лада Приора. Когда замена завершена нужно проверить, как работает новый свет.
H7
АКГ12-55-2 (Н1)
А12-21-4 (PY21W)
А12-5-2 (W5W)
АКГ12-55-1 (Н3)
АКГ12-55-2 (Н1)
габаритный и противотуманный свет
свет заднего хода
Боковой фонарь указателей поворота
А12-5-2 (W5W), А12-5-3 (WY5W)
Фонарь освещения номерного знака
Плафон освещения вещевого ящика
Контрольные и сигнальные лампы комбинации приборов
А12-1,2-1; А12-1,2; Т5.2721 MFX SOCOP 993 406 105; А-12-3-2
Автомобильные лампы ближнего и дальнего света, применяемые на Лада Приора в рестайлинговой и до рестайлинговой версии, почти не отличаются. Различие в том, какая компоновка самой фары стоит на Приоре. Лампа применяемая в габаритах ранних автомобилей исчезла. Задние габариты отличаются диодной вставкой в стопсигналы, теперь там схема с диодами, а раньше была лампочка.
Указатели поворота, дневные ходовые огни, ближний и дальний свет фар, габаритные огни, противотуманные фары и лампа света заднего хода очень помогают как водителю, так и другим участникам дорожного движения.
Так, например, включенная лампа ближнего света в Ладе Приоре обозначит, для пешеходов и других водителей, габариты автомобиля, поможет приблизительно определить скорость передвижения. Лампы на автомобиль Лада Приора стоит подбирать с особой дотошностью, с длительным ресурсом, в меру ярким светом.
Например, в фарах Лады Приоры спереди можно найти от 4 до 5 разных ламп. Их маркировки указаны заводом, и найти лампочки не трудно – их изготовлением занимается несколько производителей, между которыми можно выбирать. Мощность хорошей фары с зеркально чистым освещением должна превышать 58 Вт, иначе видимость ночью останется все той же, а хотелось бы подарить Приоре такое освещение, с которым было бы приятно ездить.
Какие штатные лампы используются в фарах Приоры
В блок-фаре Приоры установлены:
- лампа ближнего света;
- лампа дальнего света/ходового огня;
- лампа указателя поворота;
- лампа габаритного света.
Обозначения
- Ближний свет, например, имеет маркировку 55H7, где 55 – это мощность в Ваттах, а Н7 – это обозначение цоколя;
- Дальний свет имеет обозначение 55Н15;
- указатель поворота – 21PY21W;
- габаритный свет – 5W5W.
Лампы стоят в фарах в цельном блоке, и блок-фару не всегда меняют – меняют только лампочки. И не зря – заводская блок-фара дает замутненный свет. Владельцы Приор стараются поставить лучшие лампы чтобы фары дольше светили.
Компоновка фар дорестайлинговой версии
Блок-фара дорестайлинговой Приоры содержит четыре лампочки: ближнего света, дальнего света, указателей поворота и габаритного света. Устройство довольно простое – каждая ячейка, отдельная лампочка, ячейка изолирована от воздействий. Дополнительно на передке установлена «противотуманка», но не во всех комплектациях.
Компоновка рестайлинговой версии
В Приоре немногое поменялось после рестайлинга – мелкие детали, незаметные глазу, центральная консоль, приборная панель. Изменились и фары – они стали совсем немного крупнее. Принцип их устройства практически не поменялся, разве что сзади теперь идет одна заглушка для изолирования контактов.
Устройство блок-фары стало сложнее: теперь на месте обычной лампы дальнего света стоит расходник света, совмещенная с дневными ходовыми огнями, которая переключается между режимами работы. Птф лампочка противотуманного света, все также монтируется в зависимости от комплектации.
Замена ламп в фарах Лада Приора
Замену любых расходных материалов на Ладе Приора, выполняет сам владелец автомобиля, и замена световых расходников – не исключение. Исторически сложилась традиция, что продукция автоВАЗа приводится в порядок в собственном гараже, потому что все эти авто устроены максимально просто.
Стоит воздержаться от касаний стеклянной колбы пальцами – на ней остаются грязные следы. Они удаляются тряпочкой, пропитанной семидесяти процентным раствором этилового спирта.
Как поменять лампочку ближнего света на Приоре
Прежде всего, необходимо демонтировать аккумуляторную батарею, иначе доступ к блок-фаре будет ограничен. И даже если рука просовывается внутрь, работать под капотом будет неудобно. Процесс замены лампочки описывается несколькими шагами:
- Снимаем резиновую крышку, самую крайнюю (она расположена ближе всех к переднему крылу авто). При этом старайтесь обходиться аккуратно с креплением кожуха фары;
- Отсоединяем колодку с контактами от самой лампы;
- Вжимаем фиксатор и выводим его из зацепления крючками аккуратно и без резких движений;
- Достаем лампочку 55Н7;
- Проделываем все в обратной последовательности с новой лампой.
Весь механизм рекомендуется проделать по принципу часовой стрелки – сначала снять с двух сторон старые лампочки, а потом уже ставить новые. Лампы, применяемые на заводе, не очень хорошо себя демонстрируют, даже в плане долговечности и могут потребовать ремонт через пару месяцев после покупки.
Замена ламп дальнего света Приоры
Начинается все вновь со снятия аккумулятора – без этого теперь не обойтись. Лампа дальнего света лежит чуть глубже, и к ней непросто подобраться. Последовательность действий во время замены лампы дальнего света такова:
- Отсоединяем резиновый чехол (он крупнее того, что предназначен для защиты лампы ближнего света);
- Отсоединяем колодку с проводами;
- Разжимаем пружинный фиксатор и с крючками отражателя выводим из зацепления. Высвобождаем лампочку.
- Из блок-фары вынимаем патрон с лампой.
На деле все просто: крышку открыли – одну лампу вынули. Однако сильно от таких мелких операций постарадает запястье и ладонь – не забывайте разминаться, иначе новая деталька может предательски выскользнуть из руки когда этого не ждешь.
Замена ламп в задних фонарях Приоры
Замена лампочек сзади осложнена тем, что комбинированный блок внутри поддерживает работу габаритов и сигнала торможения. Но все начинается также просто, при замене лампочек в задних фарах приоры, как и передних:
- Снимаем часть обивки напротив фар;
- откручиваем винты, которые поддерживают защитный корпус заднего фонаря. В Калине на месте винтов стояли гайки, и откручивать их было то еще удовольствие – они падали в огромный зазор, терялись в кузове автомобиля навсегда;
- Повернуть патроны сигнала торможения и габаритов против часовой стрелки. Патрон не снимать, вынуть вместе с лампочкой;
- Легко придавить лампу, повернуть по часовой стрелке и легким движением вынуть из патрона (она будет чуть ли не выпадать самостоятельно);
- Провести операцию в обратной последовательности.
Вот только останется помнить про комбинированную фару – запомните, где какая лампа стояла, чтобы при установке ничего не перепутать. С остальными лампочками все иначе – к ним помимо массы (черный провод), подведены провода от ЭБУ. Так, «противотуманкам» соответствует красный цвет провода, указателю поворота – голубой, зеленый свет приписывается к лампе заднего хода.
Дорестайлинг
Жизнь владельцев дорестайлинговых автомобилей омрачалась тем, что помимо пониженного ресурса уже тогда омрачалась тем, что при замене некоторых лампочек приходилось снимать патрон вместе с колбой – так, например, происходило, когда владелец захотел заменить габаритную лампочку. Владение Приорой становилось все более затратным; редко кто-то думал о покупке другой фары – разработки иных компаний. Установка лампочек иностранных производителей хорошо и надолго решала проблему с плохим освещением.
Рестайлинг – Приора 2
Изменения, которые привнесли конструкторы в переднюю блок-фару, нельзя назвать глобальными. В составе задней блок-фары поменялся стоп-сигнал: теперь на месте лампочки устанавливались светодиоды. Удобство пользования дневными ходовыми огнями было положительно оценено водителями новой Приоры. С другими лампочками творилась все та же беда, и водитель вновь приступал к поиску качественных расходников.
Поворот
Сигнал указателя поворота располагается выше всех (по отношению к капоту), и для его демонтажа даже не придется заворачивать руку под капот.
- Снимаем три винта и саморез с пластмассовой накладки, поддеваем ее с помощью плоской отвертки и убираем;
- Поворачиваем патрон строго против часовой стрелки;
- Снимаем патрон;
- Легко надавить на лампу и прокрутить ее против часовой стрелки, пока она не начнет вываливаться из патрона.
С выбором указателя поворота PY21W (Напряжение 21 Вт) стоит быть аккуратнее – лампа с похожей маркировкой — P21W – будет иметь не оранжевое, а бесцветное стекло, и в качестве указателя поворота не подойдет.
Трудности с заменой
Самое удобное – это замена указателей поворота. В остальных же случаях приходится очень сильно скручиваться, стоять в этом неудобном положении пару минут, пока дело не будет сделано. Это не очень удобно, ведь лампочка – это расходник, но инженеры могли позаботиться о том, чтобы ее заменить было так же просто, как пластмассовую вставочку руля на «десятке».
Еще одно неудобство – приходится вынимать АКБ. Никто не спорит: что лучше все обесточить перед началом работы. Но АКБ извлекается из соображений рациональности – аккумулятор занимает много места, мешает работать руками, пока стоишь в неудобном положении.
Почему не горят фары – причины
Самая банальная причина не горящих фар – это перегоревшая лампочка. Срок ее службы указан в часах на упаковке. Для лампочки ближнего света этот лимит может составлять 400 часов работы. Второй крайне возможной причиной может быть неисправность проводки по причине что: затекла вода, или провод просто перетерся. Эта проблема уже посерьезнее, ведь с ней придется копошиться намного дольше, чем с обычной заменой расходника.
Нередко автолюбители ленятся менять лампочки, выезжая на дорогу на «одноглазых» машинах. Это очень небезопасно – рекомендуется сразу после того, как была замечена неисправность, ехать за запчастью, чтобы заменить новую лампу.