Вопрос : Добрый день. У меня бензогенератор с ручным стартером. Иногда меня нет дома, и в случаях отключения света (что бывает часто) генератор запускает моя жена. Ей тяжело управляться с ручным запуском, поэтому хочу сделать электростартер для бензогенератора своими руками. Как это сделать?
Ответ : Здравствуйте. Разберем 2 варианта: полноценный электростартер и запуск шуруповертом.
Полноценный электростартер – вещь сложная. Вы не сможете его установить, если: а) есть гарантийные пломбы (чтобы вмонтировать электростартер, их придется сорвать); б) вы не разбираетесь в технике (установка электростартера на бензогенератор без оного – не самая простая задача). Если гарантия истекла (или вы готовы ей пожертвовать) и если вы понимаете, как устроен двигатель внутреннего сгорания/стартер, то нужно сделать следующее:
- Найти на двигателе посадочное место для стартера (ищите заглушку).
- Проверить маховик. Если у него есть венец под стартер – все хорошо, иначе нужно покупать новый (с венцом) и менять.
- Когда все «на месте» – установить стартер, провести проводку (батарея 12В – замок зажигания – стартер, типичная схема для бензиновых двигателей с электростартером).
Готово. Если посадочного места для стартера нет, то сделать полноценный электрический запуск без трудоемких «танцев с бубном» не получится.
Запуск шуруповертом – это обходной путь для тех, у кого нет возможности сделать нормальный электростартер. Что нужно:
- любой шуруповерт;
- головка, которая подойдет к распредвалу.
Все, что нужно двигателю для запуска – это пусковая частота. Для бензиновых двигателей она равна 40-50 оборотам в минуту. Вот что можно сделать:
- снять защитный кожух двигателя;
- одеть головку на шуруповерт, затем присоединить ее к коленвалу;
- нажать на кнопку.
Шуруповерт раскрутит коленвал до заветных 50 оборотов, после чего двигатель заработает самостоятельно. Конечно, этот метод выглядит немного странно, но по сути запуск двигателя производится нажатием одной кнопки – так же, как и у кнопочных электростартеров.
Практически все модели бензогенераторов укомплектованы ручным и электрическим стартером для запуска двигателя. Часто именно стартер становится причиной неисправности генератора, ведь без него невозможно запустить двигатель. Поэтому перед тем, как отправляться в отдаленную территорию для строительных работ или туристического путешествия, следует иметь запасной комплект стартера. Это позволит в случае необходимости заменить поломанную деталь и продолжить эксплуатацию бензогенератора. Чтобы правильно устранить поломку, необходимо ознакомиться со строением механизмов.
Ремонт ручного стартера
Основной причиной ремонта ручного стартера является его грубая эксплуатация, когда для запуска агрегата прилагаются чрезмерную физическую силу. Еще одна причина неисправности – ненадежное соединение возвратной пружины. Ремонт стартера бензогенератора заключается в следующих шагах:
- Замените шнур. Для этого необходимо пропустить его через отверстие в катушке и завязать узел.
- Замените пружину. Чтобы поместить пружину в корпус ручного стартера, необходимо вращать ее против часовой стрелки.
- Замените шкивы. После установки необходимо закрепить их штопорным винтом.
- Настройка храповиков. Для установки необходимо закрепить их штопорным винтом.
Ремонт электростартера
Износ электростартера порой приводит к неисправности двигателя, ведь тогда двигатель попросту не сможет завестись. Повреждение электрических обмоток ротора и статора бензинового генератора можно исправить посредством перемотки обмоток. Эту сложную задачу лучше доверить специалистам, ведь неправильно устраненная поломка может привести к новым неисправностям. В случае если на устранение поломки нет времени, можно провести запуск с помощью ручного стартера.
Ремонт и сервис садовой техники в Москве.
Специализированный сервисный центр "Агротехсервис" — комплексное гарантийное и послегарантийное обслуживание садово-парковой и коммунальной техники мировых производителей! Осуществляем продажу запчастей с доставкой по всей России!
Recommended Posts
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Войти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
- Войти через Microsoft
- Войти через Facebook
- Войти через Twitter
- Войти через LinkedIn
- Войти через Вконтакте
Похожие публикации
Ремонт бензопилы своими руками (как исправить сломанный стартер на бензопиле ?)
Если у вас проблемы со стартером, вы тянете за шнур и ничего не происходит, то этот ремонт поможет вам отыскать корень проблемы.
Поломка стартера – довольно неприятный инцидент. Только что вы спокойно работали с инструментом и, внезапно, он пришел в негодность. Иногда веревка заедает, иногда просто нет отдачи. Эта статья поможет вам разобрать стартер, чтобы понять проблему, а затем правильно собрать его.
Давайте рассмотрим простую инструкцию по ремонту бензопилы. Если стартер не работает, вам может понадобиться новый шкив стартера или пружина — эти части чаще всего являются причиной поломки стартера и приходят в негодность первыми.
Ремонт стартера бензопилы, для начала снимаем его.
1. Снимите боковую крышку корпуса
Снимите винты и отсоедините защелки, которыми крепится боковая крышка. Стартер прикреплен к крышке изнутри.
2. Открутите винт, на котором держится стартер
На большинстве пил стартер крепится к крышке одним винтом. Удалите его и отложите в сторону.
3. Снимите зажим стартера
Снимите и отложите в сторону зажим стартера.
Если на вашей пиле есть пружина плавного пуска, снимите ее.
4. Отсоедините веревку и шкив
Развяжите узел на шнуре и вытащите веревку из шкива.
Теперь вы сможете легко снять шкив с крышки.
1. Осмотрите шкив
Проверьте шкив на наличие трещин и разрывов. С задней стороны шкив может быть поврежден, в результате чего стартер не реагирует на шнур.
2. Осмотрите пружину
Повреждена может быть пружина или корпус в том месте где она крепится. Наиболее часто пружина ломается с того конца, где она видна при разборке корпуса.
Внимание: после того, как вы поставили шнур на место, слегка натяните и не дайте ему соскользнуть. Он может прокрутиться и порезать вас или вылететь из крепления, что приведет к тому, что пружина вылетит из стартера.
1. Замените шкив
Установите шкив поверх пружины стартера и убедитесь, что они сцепились.
2. Обмотайте шкив
Теперь вы можете начать обмотку шкива. Хитрость тут в том, что нужно подумать о том, как веревка поведет себя внутри стартера. Обмотайте шкив так, чтобы он тянул трос в стартер. Четыре-пять оборотов будет вполне достаточно для установки нужного напряжения.
3. Прикрепите веревку
Здесь вам будет проще, если вам поможет другой человек, но, если постараться, можно справиться и самостоятельно.
Сопоставьте отверстие на шкиве с отверстием в корпусе стартера. Проведите веревку через оба отверстия и завяжите узел на конце.
Теперь отведите веревку в сторону.
4. Установите зажим стартера
Замените пружину плавного пуска, если в этом есть необходимость.
Установите зажим стартера на место и затяните крепёжный винт.
5. Смотайте веревку
Медленно запустите веревку внутрь стартера.
6. Установите на место крышку
Теперь просто установите крышку и затяните винты для завершения ремонта.
Ремонт стартера на вашей бензопиле — довольно простой ремонт, который, однако, поможет вам сэкономить много денег по сравнению с ремонтной мастерской. С правильными запчастями и всего за 15 минут, вы сможете получить снова работающую бензопилу.
Всем добрый вечер или доброй ночи!) ситуация следующая, на стартере сработалась резинка упорная или как её назвать не знаю, резинку отдельно купить невозможно, предлагают только стартер и тот из Европы за 25К какие есть варианты замены этой самой резинки? Может накладку из чего либо смастерить? Может кто сталкивался с похожей проблемой? Предлагайте все варианты. Всем спасибо!)