Установка раздвижных окон в Ниву является одним из необходимых элементов тюнинга ВАЗ 2121. Если Нива используется не только для охоты, рыбалки, путешествий, но и ежедневно, так сказать является автомобилем «на каждый день» и при этом на заднем ряду (диване) ездят пассажиры, то наличие сдвижных окон для них необходимо «как воздух» в прямом и переносном смыслах.
Раздвижные окна обеспечивают приток воздуха в кормовую часть кузова и в целом нормализуют циркуляцию воздуха в салоне Нивы, что так необходимо во время дальних поездок пассажирам и водителю.
При нормальной циркуляции воздуха в салоне этого трехдверного российского внедорожника, создается разряжение давления воздуха, которое препятствует попаданию внутрь автомобиля пыли и взвесей при движении по степям, полям, грейдерам и т.д.
Если на Ниве установлен экспедиционный багажник, то применив некоторую сноровку, можно использовать пространство сдвинутого окна, как ступеньку для ног при погрузке или разгрузке туристической поклажи на багажнике.
Сдвижные окна увеличивают приток воздуха, которого порой так не хватает охотничьим, выставочным, оперативно-розыскным собакам, перевозимым в кузове в Нивы. Наличие раздвижного окна в Ниве поможет сократить время спуска охотничьих или служебно-розыскных собак (средних размеров) при появлении необходимости в быстрых действиях животных.
Раздвижные окна в боковины задка для трехдверной Нивы производятся рядом компаний в России и за рубежом. Вне зависимости от фирмы-производителя, форточки со сдвижными стеклами устанавливаются в штатный проем, с применением штатного уплотнителя и заменяют собой глухие боковые окна Нивы 2121-5403052.
Все Российские изделия созданы из одной и той же системы направляющих профилей и имеют один общий недостаток — со временем начинают протекать.
Российские окна снабжены замком сдвижного окна от а/м Газель. Общедоступность на российском рынке автобусных и газелевских защелок привело к тому, что производители не стали искать других решений фиксации раздвижных окон. Применение таких замков делает невозможным менять расположение подвижного и неподвижного (статичного) стекол в рамке. Тем самым теряется возможность подбора оптимального расположения стекол с точки зрения аэродинамики и длительности службы изделия.
Скользящее стекло двигается по наружнему контуру «Ш»-образного алюминиевого профиля. Такое расположение увеличивает герметичность закрытого окна, снижает аэродинамическое сопротивление при движении, уменьшает эффект забивания стыков между стеклами снегом, пылью и грязью.
На скользящем стеке установлена антивандальная ручка-фиксатор из высококачественного композитного материала. Ручка создана с учетом анатомических особенностей человеческой руки и кинематики движения пальцев рук. В кромешной темноте, при стрессовых или аварийных ситуациях, отпирание замка раздвижного окна происходит быстро, при помощи одной руки. Открытие и закрытие подвижного стекла с такой ручкой-фиксатором одинаково легко как для правшей, так и для левшей.
Профиль рамки раздвижного окна оборудован пыле-влагоотводами, расположенными сбоку на нижнем основании рамки. Боковое расположение влагоотводов существенно уменьшает попадание пыли, влаги и грязи в бархотки при движении транспорта, в отличии от нижнего расположения влагоотводов.
Раздвижные стекла форточки Нивы изготовлены из закаленного стекла (сталинит) толщиной 4 мм. Термическая обработка стекла в заводских условиях, делает стекло более крепким, а также безопасным при аварии. При аварии стекло рассыпается на множество безопасных осколков.
Алюминиевая рамка, являющаяся направляющим каркасом для сдвижной оконной конструкции, подвержена гальванической обработке и окрашена порошковой краской.
Каркас раздвижного окна имеет профилированную алюминиевую распору в точке соприкосновения скользящего и статичного стекол. Данная распорка укрепляет конструкцию рамки и увеличивает степень защиты от несанкционированного проникновения в автомобиль.