Большинство агрегатов и узлов в автомобилях модельной линии «Лада Самара» можно поменять своими руками. Для этого достаточно запастись нужными инструментами и приобрести новую деталь. В данном материале подробно рассказано, как проводится замена бензонасоса ВАЗ 2110 и его фильтрующего элемента – сетки.
Работа довольно простая, так как для установки нового изделия не требуется наличия смотровой ямы или подъемника. Изучив данный материал, читатель узнает, как поменять топливный насос, когда это нужно делать и как определить, что агрегат вышел из строя. Чтобы убедиться, что устройство вышло устройство из строя, необходимо измерить его давление – в статье присутствует несколько способов выполнения этого действия.
Совет! Многие владельцы Самары ставят себе бензонасос ваз 2110 Bosch. Несмотря на более высокую стоимость, импортный агрегат имеет большой срок эксплуатации, да и обслуживать его проще, если сравнивать его со штатным устройством.
Работа насоса и его неисправности
Из названия можно понять, что топливный насос осуществляет подачу горючего из бака в форсунки двигателя. Соответственно, если агрегат неисправен, то нагнетания бензина не будет, а силовая установка не включится в работу. Существуют варианты для инжектора и карбюратора. Автомобиль ВАЗ 2110 оснащен инжектором, соответственно, топливный насос должен подходить под эту систему. Если же «десятка» была модернизирована при помощи установки карбюратора, то и агрегат придется брать нештатный. Расположен агрегат в топливном баке – под левой задней дверцей, электрика выходит под сидения заднего ряда.
Понять, что в насосе или его сетке присутствуют неисправности достаточно просто:
- Машина не заводится. Причин у этой неисправности масса, но перед тем как выполнять полную диагностику, необходимо проверить, не засорилась или сетка насоса.
- На первой передачи присутствуют ощутимые рывки. Здесь тоже множество вариантов, но одной из них является нерабочий топливный насос.
Замена насоса и его фильтра
Необходимые инструменты
Покупать новый агрегат стоит только проверки его давления и состояния деталей. На замену взять топливный насос производства Bosch. Если же выбран штатный агрегат, то его товарный номер 2112-1139009.
Для работы понадобятся следующие инструменты:
- Набор отверток.
- Ветошь.
- Набор гаечных ключей.
- Набор торцевых головок.
Процесс замены
Замена фильтра или всего агрегата займет не больше часа. Проходит работа по следующей схеме:
- Сначала необходим отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
- Далее нужно демонтировать пластиковую крышку, которая расположена под креслами заднего ряда;
- Ключом на «17» следует ослабить или полностью открутить шланги, а также отключить питание агрегата;
- Следующим шагом будет откручивание гайки. Выполнять действие нужно таким образом, чтобы не повредить поплавок. Иногда в баке остается пластиковый элемент, который проблематично извлечь;
- После этого фильтр (сеточка) можно демонтировать, почистить и при необходимости заменить;
- Если замена «расходника» ожидаемых результатов не принесла, то стоит проверить работу самого агрегата и его давление – этому вопросу уделен отдельный пункт;
- Топливный насос крепится к корпусу при помощи восьми болтов. После этого можно удалить уплотнительное кольцо;
- Теперь агрегат можно извлечь вместе с поплавком и снять резиновый уплотнитель;
- Устанавливая новое устройство нужно убедиться, чтобы стрелка была направлена в заднюю часть машины;
- Подключив все магистрали крышку можно закрыть – замена завершена.
Как измерить давление в топливной системе?
Проще всего измерять давление при помощи специального прибора – манометра. В комплект также входят адаптер и слив. Давление узнать можно при помощи воздушного манометра. Этот прибор присутствует практически у каждого автомобилиста, так как с его помощью измеряется давление в шинах. Нормально функционирующий насос в ВАЗ 2110 должен иметь показатель 2,8-3,2 атм. Манометр необходимо подключить и проверить, какой показатель при неработающем двигателе, но с включенным бензонасосом. Он должен быть не ниже 2,8 атм.
Сетка бензонасоса на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti), он же фильтр грубой очистки топлива является неотъемлемой и жизненно важной частью топливной системы автомобиля. Данное устройство способно фильтровать все мелкие частички пыли, грязи и ржавчины, предотвращая возможность поступать и достигать магистрали топливной системы, обеспечивая плавную работу двигателя.
О замене сетки бензонасоса Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) говорят следующие признаки:
- Двигатель работает неровно;
- Провалы при нажатии на педаль газа
- Снижение динамики;
- Машина дергается при резком наборе скорости;
Замену фильтра грубой очистки необходимо проводить в вентилируемом помещении или на открытом воздухе! Категорически запрещается наличие рядом открытого огня. Ни в коем образе не курить.
Замена сетки бензонасоса на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).
- Шаг 1: Перед началом работ следует сбросить давление в топливной рампе. . Для этого необходимо вытащить предохранитель Ef18(топливный насос) в отсеке мотора. После чего машину нужно завести и дать ей заглохнуть.
- Шаг 2: После того, как сидение снято, увидите заглушку бензонасоса. Эта заглушка сидит на битумной мастике – похожей на ту, которая представлена в профессиональной виброизоляции. Заглушка снимается подковыриванием плоской отверткой вверх – аккуратно, по периметру.
- Шаг 3: Нажав на лапку самой фишки, стягиваем ее с разъема.
- Шаг 1: Убираем ее в сторону, избегая соприкасания с металлическими частями кузова.
- Шаг 4: . Отключаем топливопроводы. Для этого необходимо пальцами обжать лепесток-зажим в нижней части пластикового концевика топливопровода и потянуть его вверх.
- Шаг 5: Снимите фиксирующее кольцо бензонасоса. Для этого можно использовать пару плоских отверток (подлиньше и потолще) – упереться в окошки замка и провернуть кольцо-фиксатор против часовой стрелки. Кольцо сидит очень плотно и проворачивается тяжело.
- Шаг 6: Вытягиваем вверх модуль топливного насоса, давая стечь остаткам бензина в бак (при вытягивании помните о поплавке). При этом следите, чтобы ни капля бензина не попала на фишку с проводами: там находится чувствительная уплотнительная резинка, которая при контакте с бензином сильно разбухнет и придет в негодность!
- Шаг 7: Теперь приступаем к разборке самого бензонасоса на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).
Снимаем разъем, потянув за фиксатор вниз.
- Шаг 8: Отгибаем фиксаторы (их 4) по окружности корпуса и аккуратно вытягиваем верхнюю крышку с клеммой и самим бензонасосом из стакана.
- Шаг 9: Поддеваем форсунку отверткой, после чего она хорошо вытаскивается и снимаем стакан.
- Открывается доступ к сетке бензонасоса Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti).
- Шаг 10: . После этого осмотрите сетку и замените ее. Скорее всего, она даже не даст просвета из-за грязи. Возможны даже металлические загрязнения. Сравните, как выглядят новая и старая сетки.
- Шаг 11: Осмотрите стакан модуля насоса. Зачастую, в нем полно грязи.
- Шаг 12: При установке новой сетки на бензонасос обратите внимание на то, чтобы она села на горлышко бензонасоса до конца.
- Шаг 13: Собирается все в обратной последовательности.
Заключение
После выполнения работ по сбору бензонасоса устанавливаем металлический фиксатор(кольцо), заправляем авто и делаем пробный пуск двигателя. Перед запуском, несколько раз включаем и выключаем зажигание, чтобы насос накачал бензин в систему и первый пуск прошел успешно, без дерганий. После включения зажигания, наблюдаем как стрелка медленно, но верно поднимается до текущего уровня бензина в баке.