Форсунки являются частью инжекторной системы автомобиля ВАЗ 2112. Они служат для подачи топлива в камеру сгорания, создании бензиново-воздушной смеси. Для этого в форсунке просверлено очень тонкое отверстие.
Проходя под давлением сквозь это сопло, бензин разделяется как бы на маленькие капельки, превращается в аэрозоль. Тот же процесс мы видим, например, «пшикая» баллончиком с дезодорантом.
Неполадки
Первое, что может случиться с форсунками, это засорение внутренних каналов. Мельчайшая соринка, которую даже трудно разглядеть невооружённым глазом, попав в форсунку, будет нарушать работу двигателя.
Форсунки двигателя
Если учесть «высокое» качество нашего бензина, форсунки требуется регулярно чистить от загрязнений, примерно через каждые 50 тысяч километров пробега, не реже. Для чистки существует несколько методов.
Чистка
Самый простой метод чистки форсунок заключается в наполнении топливной системы специальной жидкостью, которая вычищает загрязнения, работая вместо бензина. Для этого способа нужны дополнительные приспособления. Плюсом этого метода является то, что форсунки не надо снимать. Метод достаточно эффективный.
При неимении возможностей данного метода, обычно для чистки форсунки снимают. После снятия, форсунки очищают тоже разными способами. Дело в том, что конструкция форсунок — неразборная. Это очень осложняет задачу.
Общий принцип такой очистки: требуется под давлением в несколько атмосфер прогнать сквозь форсунку очищающую жидкость, типа Carb Cleaner или сольвента. Это делается массой разных способов. При этом на разъём питания электромагнита подаётся ток от аккумулятора, чтобы открыть форсунку. Применяется также устройство для ультразвуковой обработки. Но после ультразвука нужно всё равно продувать форсунку.
Замена
Но случаются и более серьёзные поломки форсунок, отказ магнита и прочее, при которых ничего не остаётся, как снять форсунку и заменить её на новую. Процесс этот довольно прост. Нужно снять всё то, что мешает добраться до топливной рампы, снять рампу и заменить форсунку.
Определить, какая из форсунок неисправна, несложно. Достаточно при работающем двигателе отсоединить по очереди каждую из четырёх форсунок, снять с неё клемму. Если форсунка неисправна, в работе двигателя не будет заметных изменений. И наоборот.
16 клапанный двигатель
Как известно, автомобили ВАЗ 2112 поставляются с движками на 8 и на 16 клапанов. Естественно, конструкция их существенно отличается. Замена форсунок также немного отличается.
Если мы имеем двигатель ВАЗ 2112 на 16 клапанов, действуем следующим образом:
- Откручиваем пластмассовый коллектор.
- Отодвигаем его в сторону.
Здесь несколько иная схема работы. Во-первых, снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Далее нам нужно сбросить давление в топливной рампе. Сняв колпачок, кончиком отвёртки нажимаем на клапан.
Колпачок возвращаем на место. Ослабляем хомуты крепления воздуховода коллектора и снимаем его с воздушного фильтра. Его можно не снимать совсем, просто отвернуть на бок.
Двумя ключами на 16 откручиваем шланги подачи топлива. Важно их как-то пометить, чтобы не перепутать при подключении. Отсоединяем разъём питания рампы. Отвинчиваем скобу крепёжа топливных трубок. Шестигранником откручиваем крепление рампы. Снимаем шланг с датчика давления.
Вместе с форсунками бережно тянем рампу вверх. И осторожно вытягиваем её в сторону, вправо. Выводим фиксирующие скобы и снимаем форсунки.
Не забудьте поменять все уплотнительные кольца, прокладки и шайбочки. Заменив форсунки, собираем всё на место, в обратном порядке.