Производить регулировку замка крышки багажника на автомобиле ваз 2109 и других моделях необходимо после ее снятия и установки, замены самого замка или в процессе эксплуатации, когда крышка стала плохо закрываться, что может проявиться наличием характерных глухих стуков в задней части кузова при движении.
Основная суть регулировки заключается в изменение высоты обратной части замка путем подкладывания дополнительных прокладок, которые в точности повторяют контур замка, либо смещение обратки в разные стороны, тем самым добиваясь равномерного зазора по бокам.
Для выполнения замены замка подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:
- В первую очередь необходимо снять декоративную обшивку крышки багажника.
- Далее ключом на десять отворачиваем гайки крепления замка к крышке и снимем его. Обратите внимание, что на одной из шпилек будет расположен наконечник провода массы.
Теперь, когда замок снять, произведите его замену или ремонт. Установку выполните в обратной последовательности, при этом старайтесь закрепить все детали примерно на том же месте, ориентируясь по следам оставленным старым замком и обратной его частью. После установки приступаем к регулировке:
- После того как механизм замка установлен на место, закройте аккуратно крышку багажника, при этом обратите внимание, будет ли ее вести в какую либо сторону. Если крышку уводит, то ослабьте болты крепления обратной части замка и сдвиньте его немного в противоположную сторону. После чего проверьте.
- В случае если крышка неплотно закрывается, либо наоборот слишком сильно, тем самым не происходит отщелкивание язычка замка, необходимо отрегулировать высоту обратной части. Для этого используются разные по толщине подкладки.
Багажник в автомобиле – очень функционален. Он постоянно нужен – потому как что-то укладывается в него в период тех или иных переездов, в нем содержатся всегда необходимые предметы. И вот замок багажника выходит их строя. Как его починить? И удобнее ли поставить обычный замок или установить автоматический? Безусловно, автоматический замок для багажника ВАЗ 2109 значительно удобнее и практичнее. Как установить автоматический замок багажника ваз 2109? Во-первых, для этого потребуются:
- трос капота в оболочке,
- двухпроводной дверной активатор,
- четырехконтактное реле,
- фишка к четырехконтактному реле,
- кнопка для открытия багажника,
- провод 6 мм,
- клеммы 6 штук.
Устанавливаем замок самостоятельно
В начале, нужно снять обшивку. Затем нужно просверлить два отверстия, чтобы закрепить активатор. Провод массы зажимается винтом активатора и замазывается герметиком. Рамка, которая входит в комплект активатора, выгибается примерно под углом 90 градусов. Хотя лучше загнуть её таким образом, чтобы тросику было проще вытягивать язычок.
Следующий шаг это обрезка стального стержня, длиной примерно 4 см, который устанавливается в колечко активатора. На второй его конец надевается переходник, к которому крепится тросик. Крепление для оболочки троса можно изготовить из остатка рамки, которое зажмется болтом двигателя стеклоочистителя.
Затем прокладываем проводку внутри двери багажника и через резиновую оболочку проводим в салон. В салоне нужно отогнуть край обшивки потолка и проложить провод по задней стойке вниз, далее провести под ковриком и шумоизоляцией. Затем на конце троса счищается пластиковая оболочка и припаивается к рамке с использованием медной шайбы. Все смазываетя герметиком.
Далее при установке замка багажника тросик крепится к язычку. Он прижимается хорошо, потому как трос одножильный и стальной. Далее крепление оболочки прикручивается. Нужно отрегулировать его натяжение. Подключение замка по стандартной электрической схеме. Кнопку активации можно использовать штатную. Теперь осталось только проверить, как открывается багажник.
Задняя часть автомобилей восьмой и девятой серии ВАЗа сконструированы так, что при встречном потоке воздуха загрязняют заднее обзорное стекло транспортного средства. Эти модели практически всё время ездят с загрязнённой «кормой». А соответственно, с загрязнением задней части транспортного средства, в конструкцию замка багажника попадают песок, грязь, влага и солевые растворы приводят к появлению коррозии на ответственных механизмах замка, что зачастую приводит к выходу его из строя.
Но открытие механизма можно приводить в действие при помощи кнопки, которая находится под рукой водителя в салоне авто. Таким образом, можно не переживать о грязи в закрывающем механизме, и злоумышленникам которые захотят проверить содержимое багажника будет создано больше хлопот. Усовершенствовать устройство «закрытия-открытия» багажника можно и на большинстве моделях Жигулей.
Кому доверить переоборудование замыкающих устройств?
Данную модернизацию можно предложить «тюнерам», которые избавят вас от лишних замков и замочных скважин и ручек, расположенных на внешние стороне багажной крышке и дверях авто. Для того чтобы управлять замыкающим устройством багажника, понадобится электроконтактное устройство.
Данная система будет работать следующим образом: при нажатии кнопки, которая располагается в любом удобном месте для водителя, приводит в рабочее состояние дополнительную контактную систему, которая даёт старт основному реле, после чего втягивается сердечник и открывает защелку замка багажника. В этом случае не обойтись без вспомогательных деталей и крепежей, по этой причине нам придётся сделать крепёжное устройство для ролика. Это колесико, с помощью винта легко крепится к кронштейну, который держится на корпусе за счёт специального винта.
Устанавливаем электропривод багажника
В защелке необходимо просверлить несколько технологических отверстий с резьбой, предназначенных для крепежных винтов под пунктами 3 и 4. Такими винтами можно закрепить окончание троса. Остаётся не решенным один вопрос, каким же образом избавиться от защелки замка с крышки багажника? Это можно воплотить в жизнь, если проделать отверстие в крышке багажника, диаметр которого будет составлять 1,15 см.
Чтобы выбить в нём ось, нужно вставить в него плотную выколотку и удалить стержень. Надо следить за тем, чтобы углубление ролика и два винта были расположены симметрично друг к другу. При снятии оси, сдвигается пластина и удаляется внутренность вместе с толкателем. Для невозможности открытия замка при помощи ключа, хватит того, чтобы уменьшить размер окончания толкателя приблизительно на 10 миллиметров.
После проделанных работ, собрав новую систему замка, можно поставить его на прежнее место. Затем зафиксировать реле в нижней части ляды, в удалённости от замка на расстоянии в 150-200 мм. Также необходимо соблюдать симметричное расположение на оси всего сделанного устройства. В силу того, что ролик можно приобрести в отдельности, электромеханическую часть можно подключать к механизму подъёмника стёкол. Для облегчения установки троса втулка, расположенная на окончании сердечника реле заменяется винтом.
Присоединить трос к шурупу можно разными способами, к примеру, прижать винтами тело троса к замку, но предварительно подложить под них регулировочные шайбы. Таким же образом закрепляем другой конец троса к основной части реле. После того, как проверена электрическая часть, необходимо настроить весь механизм. Необходимо отрегулировать ход троса для нормального открывания защелки багажника.
Если вы специалист в области электрической и технической механики, вам для такой работы потребуется не более трёх часов. В результате выполненной работы ваш автомобиль получит определённую часть преимуществ.
Если всё-таки произойдёт сбор в электрической части открывания багажника, то можно открыть защёлку замка из салона транспортного средства путём ручного натяжения троса.