Семь холмов резина для нивы

Описание шины Amtel Семь холмов

Амтел К-182А — довольно удачные зимние шины для автомобилей семейства «Нива» с шипами. По многим параметрам наблюдаются заметные улучшения, например езда по люду, плотно укатанному снегу. Эластичная смесь не «дубеет» на морозе и обеспечивает хорошие сцепные свойства на зимних покрытиях. Многие любители автомобилей Нива выбирают именно эту резину (Амтел К-182А) в замен уже зарекомендовавшей себя «KAMA-FLAME», благодаря более узкому протектору. Обладает хорошими эстетическими данными — красиво смотрится на машине, особенно на литых дисках.

Амтел К-182А — зимние шины нового поколения. Оригинальная конструкция рисунка протектора, простота и строгость оформления плечевой зоны покрышки позволяют получить единство технических и эстетических достоинств рисунка протектора, который обеспечивает превосходные характеристики сцепления и торможения на заснеженных и обледенелых дорогах.

Внимание: эта шина из модельного ряда Амтел К-182А является нешипованной!

Для того, чтобы купить шины Amtel Семь холмов:

  1. Найдите в списке доступных размеров свой размер;
  2. Проверьте наличие и цену на шину;
  3. Нажмите на кнопку «В корзину» и оформите заказ, либо позвоните нам на номер 8 (495) 989-14-12.
Диаметр Модель Размер Индексы Сезон Наличие Цена
R16 Семь холмов 215/65 R16C 102Q 215/65 R16 102 Q 3 878 руб.
Диаметр Модель Размер Индекс нагрузки Индекс скорости Наличие Цена
R13 Семь холмов 165/70 R13 165/70 R13 нет в наличии (узнать когда появится)
R14 Семь холмов 205/70 R14 95Q 205/70 R14 95 (до 690 кг) Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R15 Семь холмов 205/70 R15 95Q 205/70 R15 95 (до 690 кг) Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R16 Семь холмов 185/75 R16 92Q 185/75 R16 92 (до 630 кг) Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Семь холмов 215/65 R16 102L 215/65 R16 102 (до 850 кг) L (до 120 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)

Езжу на Seven Hills только зимой (3 года). Заменил только одну покрышку из-за наезда на борону. Эта резина не для городских дорог а для смешанного режима асфальт-бездорожье. Более приближена к грязевой(снеговой). Для Нивы самое то.

Не шумная, не трясет как на "Баргузин"е, Управляема на всех покрытиях. Накачиваю давление ( 2,3)

Уже в конце осени видел Ниву на необычной резине, по крайней мере такого рисунка протектора ни разу не видел. Мне рисунок показался агрессивным, пофоткал, потом погуглил и теперь делюсь инфой.

Шины наши — Кировские, модель на боковине написана К-182А, модель 7 холмов. Размер 185/75/R16 — стандартный нивовский размерчик, даже чуть меньше я бы сказал.

Идеально подойдет на штатные нивовские диски. Производитель рекомендует использовать камеры, да и в продаже в большинтсве своем эта резина продается с камерами. Плюсов от такого использования более чем достаточно, так что однозначно — на штатные диски ставить с камерой.

Индекс А означает, что резина шипованная (хотя часто бывает так, что шипов нет, а только разметка под них). На фото резина потертая временем и километрами. Очень крепкая на износ она, однако. У народа по 4-5 зим бегает, а это показатель серьезный.

Выглядит Нивко неплохо, погуглил и узнал, что по внедорожным качествам она также котируется, чаще всего её сравнивают с К-139, а также с популярными ныне Кордиант Оффроадом. Общий рисунок протектора Z-образный, похож на Кордовский.

Более того, на этой резине ездили по грязи задолго до появления Кордов, так что можно считать её проверенной временем и нивоводами, ибо её до сих пор ищут(судите сами — ценник ниже Кордиантов в 2 раза). По крайней мере она не уступает Каме Флейм, но проигрывает чистым «грязевкам» — Кордам и К-139. Ибо боковые зацепы совсем не заходят на боковину, так что из колеи выбраться будет достаточно сложно. Да что там говорить — эта резина и в ледяной, и в грязевой колее вообще ничего не сможет сделать.

Резина позиционируется как всесезонная, по снегу гребет отлично, по грязи вполне неплохо. По льду шипы держат плохо, так что если чисто для зимы — уж лучше прикупить что-либо другое, чтобы не напрягаться на зимних поворотах и торможениях.

Рисунком чем-то похожа на супер проходимые Я-569, хотя по проходимости, думается мне, Медведи её порвут как тузик. Да хотя бы потому, что там размер 235-ый )) Тем не менее, за свои деньги, а это порядка 1800 рублей за баллон, вполне неплохая грязевая резина со средней проходимостью.

Рег.: 10.08.2007
Тем / Сообщений: 1 / 406
Откуда: Ленинград
Возраст: 35
Авто: 21214, 2007 гв., Hyundai Getz 2009 гв.

Рег.: 30.05.2009
Сообщений: 403
Откуда: Полярные Зори, 51 регион
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21214 2001, 204 т.км.

Рег.: 20.10.2007
Тем / Сообщений: 7 / 4557
Откуда: Красноярск
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979

Рег.: 20.09.2006
Сообщений: 126
Откуда: Ekaterinburg
Возраст: 46
Авто: LADA 21214i 2004

Рег.: 12.10.2009
Сообщений: 10
Откуда: КрасноярскЖелезногорск
Возраст: 32
Авто: 2121 1989г.

Рег.: 05.04.2009
Сообщений: 419
Откуда: Таганрог
Возраст: 55
Авто: Jeep, ВАЗ 21214М 2009

Имя: ром
Рег.: 28.07.2009
Тем / Сообщений: 5 / 2954
Откуда: мо жуковский
Возраст: 42
Авто: 21214 2007г

Рег.: 03.10.2008
Тем / Сообщений: 1 / 467
Откуда: Ростовская обл.ст.Вёшенская
Возраст: 30
Авто: 21214i 2003г.в., легкий лифт,к-139

Рег.: 14.08.2007
Сообщений: 381
Откуда: Тольятти
Возраст: 37
Авто: ВАЗ2131, 2003

уже было здесь- 2.2, 2.3

2 года езжу — за свои деньги нормальная резина до хаки 5й далеко конечно но справляется и с всесезонкой несравнить. По льду тормозит плоховато из-за ширины и мееелких шипов но зато не крутит как на 515 — ровно как по рельсам — нормально. Все шипы наместе — просто поотламывались твердосплавные наконечники местами. Износа незаметил правда и пробег тышь 10.

Имя: ром
Рег.: 28.07.2009
Тем / Сообщений: 5 / 2954
Откуда: мо жуковский
Возраст: 42
Авто: 21214 2007г

180 сообщений на предыдущих страницах
Оцените статью