Гидравлическая система тормозов Renault Logan объединяется металлическими трубопроводами и трубками. Вся система полностью заполнена тормозной жидкостью, не нижу класса Dot-4, и ее периодически необходимо заменять.
Следить за техническим состоянием автомобиля необходимо регулярно. При очередном техобслуживании обязательно уделите внимание тормозным механизмам. От исправности работы тормозов нередко зависит жизнь водителя и пассажиров. Ниже разберёмся когда и как менять колодки задних тормозных механизмов на Renault Logan своими руками. Также узнаем, что необходимо для самостоятельной замены.
Когда проводят замену колодок
Авто французской фирмы Renault оснащён на задних колёсах тормозами барабанного типа. Замену колодок проводят при достижении критического износа фрикционных накладок. Толщина, при которой необходимо сделать замену, составляет 6 мм. Точное измерение проводят не на глаз, а штангенциркулем. Мерить следует с основанием.
Важно! Меняйте все четыре колодки на задней оси. Частичная замена недопустима. Это понижает безопасность движения.
Данных сколько километров ходят задние колодки нет. На износ влияют несколько факторов. Главные из них – это манера езды, качество тормозных колодок и состояние автомобильных дорог.
Признаки неисправности
Признаки свойственны всем автомобилям, не только Renault Logan. Кроме критической толщины накладок, о необходимости замены барабанных колодок говорят такие сигналы:
- появление скрипа и скрежета при резком торможении;
- наличие основательных борозд, сколов и трещин на поверхности тормозного барабана;
- отслоение фрикционной накладки от основы;
- стояночный тормоз не удерживает автомобиль на уклоне в 20-25 градусов.
Инструменты и материалы
Для самостоятельной замены барабанных колодок нужен следующий инструмент:
- автослесарный вороток,
- головка на 30,
- отвёртка,
- плоскогубцы,
- штангенциркуль,
- надёжная опора для автомобиля.
Чтобы очистить тормозной механизм при замене, пригодится средство WD-40 или обычный бензин, а также металлическая щётка. И главное – комплект новых тормозных колодок для Renault Logan.
Какие колодки выбрать?
Предложений на рынке автомобильных запасных частей огромное количество. Здесь есть и именитые производители и малоизвестные. Чётких рекомендаций от официальных представителей французского концерна нет. Выбор делайте на основе отзывов на специализированных форумах. Опыт других водителей Renault Logan поможет определиться с фирмой. В большинстве случаев главный критерий – это оптимальное соотношение цены и качества.
Пошаговая инструкция
Замену проводим сначала на одном колесе, затем на втором.
- Устанавливаем автомобиль на ровной площадке.
- Опускаем рычаг стояночного тормоза вниз.
- Ослабляем колёсные шпильки.
- Снимаем отвёрткой защитный металлический колпачок.
- Поднимаем автомобиль на домкрате и устанавливаем на надёжную опору.
- Снимаем колесо.
- Откручиваем гайку на ступице и снимаем тормозной барабан.
- Очищаем механизм заднего тормоза от грязи и пыли.
- Снимаем плоскогубцами пружину и сам регулятор зазора.
- Снимаем верхнюю пружинку, стягивающую колодки.
- Поворачиваем установочные чашки и снимаем пружинки с опорных стоек.
- Вынимаем планку-распорку с храповым механизмом.
- Снимаем стягивающую пружинку снизу.
- Отсоединяем трос ручника от колодки.
- Устанавливаем новые колодки и собираем механизм заднего тормоза в обратном порядке.
- Проверяем расстояние между внешними поверхностями барабанных колодок. Оно должно быть 202,45 ± 0,25 мм. Коррекция расстояния проводится путём изменения длины распорной планки.
- Устанавливаем тормозной барабан, предварительно очистив его металлической щёткой.
- Затягиваем гайку на подшипнике ступицы.
- Устанавливаем колесо.
- Проводим замену колодок с другой стороны автомобиля, повторяя пункты 3–19.