Охранная система Шерхан Логикар 4 даёт пользователю возможность управления автомобилем по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора. Наличие обратной связи помогает вести непрерывный мониторинг состояния транспортного средства.
Характеристика автосигнализации Шерхан Логикар 4
Охранный комплекс Sherhan Logicar 4 предназначен для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В и оборудованных штатной CAN-шиной.
Характеристики Sherhan Logicar 4:
- длительность действия импульсов тревоги при активированной охране составляет 30 секунд;
- защита процессора и антенного блока выполнена по стандарту IP-40;
- сирена изготовлена по формату IP-65;
- для отправки данных между блоком и коммуникатором применяется канал с рабочей частотой 433,92 МГц;
- управление охранным комплексом возможно с использованием брелока, сервисной кнопки Валет;
- для защиты электролиний сигналки применяются предохранители определенного номинала, транзисторы, резисторы и диоды;
- питание комплекса осуществляется с использованием бортовой сети, рассчитанной на 9-18 вольт;
- в режиме защиты значение тока, который потребляет сигнализация, составляет 15-35 мА;
- работа противоугонной системы возможна в температурном диапазоне от -40 до +85 градусов.
Основные функции
Подробный обзор главных опций сигнализации Шерхан Логикар 4:
- Постановка на охрану со звуковым и визуальным сопровождением или без него. При включении режима бесшумной защиты о срабатывании тревоги пользователь сможет узнать только по сообщению, которое придет на коммуникатор. Сирена и световые приборы авто работать не будут.
- Контроль действия силового агрегата машины с использованием показаний тахометра.
- Логикар имеет функцию автоматического запуска двигателя. Пуск мотора производится по команде с брелока или в указанное автовладельцем время.
- Самодиагностика всех элементов и оборудования противоугонной системы при активировании и отключении защиты. Активация режима охраны сопровождается тестированием всех подключенных к блоку управления устройств. При обнаружении одного из неисправных элементов информация отправляется на брелок.
- Контроль состояния в салоне транспортного средства. Возможно изменение времени активации и выключения осветительных приборов, настройка работы электрических стеклоподъемников.
- Наличие функции «Слейв», с помощью которой можно управлять охранным комплексом, используя пульт от штатного центрального замка.
- Активация и отключение защиты в автоматическом режиме.
- Наличие опции «Паника». По команде с коммуникатора пользователь может включить сигналы тревоги.
- Возможность настройки приоритетного открытия водительской двери.
- Активация охранной функции при заведенном двигателе.
- Использование персонального пароля для отключения режима защиты, если был потерян коммуникатор.
- Возможность программирования дополнительных каналов для управления электрооборудованием.
Комплектация
Обзор элементов, входящих в комплект поставки Шерхан Логикар 4:
- Сервисный мануал по монтажу и обслуживанию противоугонной системы.
- Электросхемы, с помощью которых пользователь может осуществить подключение системы.
- Памятка потребителя.
- Микропроцессорный модуль сигнализации, где установлена основная плата.
- Два коммуникатора для управления системой. Один пульт оборудован жидкокристаллическим дисплеем и обеспечивает двустороннюю связь с автомобилем. Второе устройство — дополнительное, экраном не оснащено.
- Набор силовых разъемов с кабелями.
- Концевой выключатель для установки на капот.
- Реле для блокировки двигателя, оснащенное проводом с разъемом.
- Сирена.
- Двусторонний скотч для крепления антенного модуля.
В комплект поставки Шерхан Логикар 4 входит только один концевой выключатель, остальные устройства для дверей и капота придется докупать отдельно.
Комплектация противоугонной системы Шерхан Логикар 4.
Технические данные брелока
- дистанционное управление системой осуществляется на расстоянии до 500 метров, а прием тревожных сообщений производится в пределах до полутора километров.
- радиус действия запасного брелка — около 15 м;
- для питания главного коммуникатора используются батарейки класса ААА, каждая из которых рассчитана на 1,5 В;
- в запасной пульт должны устанавливаться элементы стандарта CR2016 с напряжением 6 вольт.
Преимущества и недостатки автосигнализации Шерхан Логикар 4
Достоинства охранного комплекса:
- Наличие функции автозапуска. Согласно отзывам автовладельцев, реализация данной опции возможна на любых автомобилях, независимо от типа установленной трансмиссии и двигателя.
- Простота эксплуатации и монтажа. В комплектацию входит подробное руководство, позволяющее правильно устанавливать все компоненты автосигнализации и настраивать их основные параметры работы.
- Компактность.
- Большой функционал, характерный для премиальных противоугонных комплексов.
- Возможно «зависание» автосигнализации. Потребителю может потребоваться несколько раз жать на кнопки пульта, чтобы блок управления «увидел» сигнал.
- Небольшой диапазон работы брелока. В городских условиях, при плотных застройках этот параметр может снизиться до 50-70 метров.
- Возможность перехвата сигналов. Несмотря на применение диалоговой кодировки, профессиональный угонщик сможет взломать охранную систему, используя специальный код-граббер.
- Стоимость «сигналки» не соответствует качеству.
Как установить сигнализацию Шерхан Логикар 4?
Перед выполнением монтажа комплекса Шерхан Логикар 4 все элементы рекомендуется собрать и подключить к аккумулятору. Это позволит убедиться в работоспособности системы, а также отсутствии ошибок. После подсоединения к сигнализации к аккумулятору автомобиля надо сначала активировать рабочий режим, а затем отключить. Если он работает, то можно приступать к монтажу на авто.
Активация концевых переключателей системы Шерхан Логикар 4 производится только после остановки двигателя авто. То же самое касается и контроллера удара.
Установка Шерхан Логикар 4:
- Бортовая сеть машины обесточивается. Гаечным ключом отсоединяется клеммная колодка от отрицательного выхода.
- Производится монтаж блока управления в скрытом месте салона, к примеру, за комбинацией приборов. Микропроцессорный модуль устанавливается разъемом вниз, что позволяет избежать попадания влаги внутрь устройства, когда капли конденсата стекают по проводам. Блок оборачивается поролоном для предотвращения негативного воздействия вибраций во время езды.
- Установка сирены производится в моторном отсеке автомобиля. Элемент должен быть установлен скрытно. Рупор направляется вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри устройства. Нельзя ставить сирену рядом с блоком цилиндров или впускным коллектором, а также источниками влаги.
- В салоне автомобиля устанавливается сервисная клавиша Валет. Ее надо расположить так, чтобы у сидящего за рулем водителя был доступ к элементу. Можно обклеить кнопку изолентой, чтобы она были незаметна для посторонних глаз.
- На лобовом стекле устанавливается модуль приемопередатчика. Кабель от него прокладывается под декоративной облицовкой.
- На капот монтируется концевой переключатель. Если устройства были докуплены для дверей и багажного отсека, то они тоже монтируются. Провода от выключателей укладываются под пластиковой облицовкой, рядом не должно быть трущихся узлов и деталей. Ставить переключатели нельзя в местах, подверженных воздействию влаги.
- Контроллер удара и чувствительности ставится внутри авто, желательно по центру кузова. Допускается монтаж датчика на перегородке, отделяющей моторный отсек от салона. Нельзя использовать прокладки между контроллером и рабочей поверхностью, из-за этого устройство может срабатывать без причины. Провода от датчика протягивают под облицовкой салона по направлению к модулю управления.
- Выполняется монтаж реле блокировки силового агрегата. Элемент устанавливается рядом с замком зажигания. Предварительно придется снять его облицовку, воспользовавшись отверткой.
Программирование брелока
Настройка коммуникатора может быть выполнена с использованием кода или без него.
Без пароля
При отсутствии уникального набора цифр привязка выполняется так:
- Охранная функция должна быть выключена, а зажигание находится в режиме работы. Кнопка входа в сервисный режим Валет нажимается и удерживается в течение двух секунд. Световые приборы автомобиля должны моргнуть.
- В последующие пять секунд кнопка Валет нажимается еще раз. Фары машины мигнут дважды.
- Через 5 секунд светодиодная лампа будет гореть без перерыва, это свидетельствует о входе в меню привязки коммуникаторов.
- В течение последующих пяти секунд надо нажать на клавишу 4 брелока. При успешной привязке поворотные фары авто должны мигнуть.
- Аналогичным образом производится настройка остальных коммуникаторов.
- Для выхода из меню программирования зажигание отключается.
С паролем
Привязка с кодом производится так:
- При деактивированной сигнализации и активированном зажигании кнопка входа в аварийный режим зажимается на 2 секунды. Световые приборы автомобиля должны мигнуть.
- В течение 5 секунд нажимается сервисная клавиша. Фары устройства моргнут, чаще начнет мерцать светодиодная лампа состояния.
- На протяжении последующих 4 секунд производится ввод первой цифры пароля сервисной кнопкой. Если это символ 4, то клавиша нажимается четыре раза. Временной интервал между каждым «кликом» должен быть не больше 1,5 секунды. Если цифра указана верно, световые приборы автомобиля моргнут.
- Пункт 3 повторяется для ввода каждого символа кода. В зависимости от настройки, пароль может состоять из 2 или 4 знаков.
- Через 5 секунд после ввода последней цифры светодиод начнет гореть без мерцания, непрерывно. Это свидетельствует об успешном входе сигнализации в меню привязки коммуникаторов. В течение последующих пяти секунд дважды «кликается» четвертая кнопка брелока. При успешном программировании фары авто моргнут один раз. Действия по привязке повторяются для каждого пульта.