Не секрет, что шинники выпускают широкий ассортимент своей продукции, захватывая все сегменты рынка. Ведь не каждый может позволить себе обзавестись самыми дорогими покрышками. Бюджетный сегмент приносит солидные доходы производителям резины, потому они уделяют ему достаточно большое внимание. Зимняя резина предъявляет повышенные требования в плане устойчивости на дорожном покрытии, качеству сцепления и сохранению управляемости автомобиля на скользкой дороге.
Разновидности зимних покрышек
Прежде чем приступать к выбору лучшей авторезины в бюджетном сегменте, следует знать, на какие виды она делится.
В общей сложности дешёвую, дорогую и среднюю по цене зимнюю резину делят на три категории:
- шипованная скандинавского типа;
- нешипованная скандинавского типа;
- нешипованная среднеевропейского типа.
Каждый тип имеет свои особенности и предназначен для определённых погодных условий.
Потому покупателю важно знать, в пользу какого варианта ему лучше склоняться и почему.
- Шипованная. Такие покрышки являются самыми популярными на территории России, поскольку они предназначены специально для сложных погодных условий, суровой зимы. Их эксплуатируют в условиях глубокого снега и сплошного льда. Учитывая особенности зимы в некоторых регионах России, именно такая зимняя резина будет выбором номер один. Однако при всех достоинствах, резина плохо ведёт себя на сухом и мокром асфальте, издаёт посторонний шум и влияет на увеличение расхода топлива.
- Нешипованная скандинавская. Разрабатывается для эксплуатации в условиях холодной зимы. Позволяет спокойно проезжать по обледеневшим дорогам и заснеженным дорожным покрытиям. Одновременно с этим адаптирована под сухой и мокрый асфальт. Торможение по льду слабое, из глубокого снега на такой резине выбраться проблематично. Состав резины мягкий, из-за чего изнашивается она быстрее.
- Нешипованная среднеевропейская. Адаптирована под условия мягкой зимы и температуру, которая держится в районе 0 градусов Цельсия. Это оптимальный выбор для тех, кто живет в регионе с мягким климатом, не морозной зимой, и где активно расчищают дороги соответствующие службы. Автомобиль на такой резине сможет ездить по расчищенным от снега покрытиям, мокрому и сухому асфальту, а также по слякоти. Но оказывается практически бесполезной при сильно заснеженных и обледеневших трассах. В российских климатических условиях плохо выполняет свои задачи, потому используется крайне редко.
Практически 80% всего российского рынка зимней резины занимают именно шипованные покрышки. Потому выбор в их пользу является оптимальным и наиболее безопасным, учитывая климатические особенности.
Представители рейтинга
Теперь к вопросу о том, какая зимняя резина действительно хорошая в доступном ценовом сегменте.
Важным преимуществом современного ассортимента является большое внимание к бюджетному сегменту со стороны ведущих производителей шин. Они разрабатывают технологии, позволяющие усовершенствовать и улучшить характеристики своей дорогой резины. Затем эти технологии, прошедшие проверки и испытания на практике, применяются уже для бюджетных покрышек.
Это положительно влияет на итоговое качество и технические характеристики моделей. Такой подход к производству позволяет за небольшие деньги купить действительно хороший комплект зимней резины.
Теперь пройдёмся отдельно по претендентам, чтобы вы могли выбрать для себя лучшую бюджетную зимнюю шину. Каждый предъявляет свои требования. Каждая из представленных зимних шин хорошая, эффективная, обладает определёнными преимуществами, но также имеет свои недостатки. Делать окончательный выбор автовладельцу предстоит самому.
NORDMAN RS
Представитель компании Nokian, который пользуется повышенным спросом на российском рынке среди шин-липучек. Многие специалисты выводят эту резину на первое место среди нешипованных моделей.
Изготавливаемая покрышка на основе финских технологий в условиях российских производственных мощностей получила положительные отзывы. К сильным качествам стоит отнести хорошую динамику и торможение в условиях льда, уверенное поведение на заснеженной дороге, а также возможность преодолевать достаточно серьёзные снежные сугробы.
Что касается минусов, то липучка недостаточно эффективно разгоняется и тормозит на мокром асфальте, а также издаёт посторонний шум. Хотя это не так принципиально для многих водителей, поскольку зимой машина в любом случае ведёт себя громче обычного.
Winter Icept IZ2
Популярная модель недорогой резины липучки с клиновидным рисунком, разработанная компанией Hankook. Покрышки уверенно ведут себя на заснеженном дорожном покрытии, а также прогнозируемо влияют на поведение автомобиля на льду.
Следует быть осторожным при движении по мокрому асфальту, поскольку динамика разгона снижается и при резком старте может срывать ось, выводя машину в скольжение.
Но если вы предпочитаете плавное и размеренное управление автомобилем, тогда эти недостатки не покажутся вам существенными.
Winter Drive
По соотношению цены и качества такие покрышки типа липучка от компании Cordiant выглядят интересно. Да, от них не стоит ждать сцепных свойств с покрытием, присущих шипованной резине.
Со своими задачами по обеспечению связи между колёсами и заснеженным полотном покрышки справляются хорошо, хотя и не так уверенно ведут себя на льду.
Асфальт не является приоритетным условием для эксплуатации этих шин, поскольку наблюдается слабая динамика. Будьте аккуратны на льду, не пытайтесь резко разгоняться или входить в повороты на высокой скорости.
Brina Nordico V-522
Модель шипованной резины, выпускаемая под брендом Viatti. Отечественный производитель отлично поработал над шипами и рисунком протектора, обеспечив покрышкам уверенное поведение в условиях заснеженной дороги.
Высокий спрос на резину легко объяснить, ведь в разработке участвовали инженеры компаний Continental и Pirelli, хотя цена составляет около 2000 рублей.
Протектор создан так, чтобы внутренняя часть обеспечивала сцепление с дорогой во время прямолинейного движения, а наружный рисунок гарантировал устойчивость при вхождении в повороты.
К минусам можно отнести недостаточно эффективное сцепление при движении по обледеневшей дороге, а также создание высокого уровня шума. Шипы работают эффективно, но громко.
Euro 519
Результат работы инженеров компании Kama является одним из брендов крупнейшего российского производителя шин. Речь идёт о компании Нижнекамскшина.
Данная модель покрышек является двухслойной с использованием шипов. Нижний слой сделали плотнее, чтобы обеспечивать хорошую износоустойчивость в процессе эксплуатации, а также надёжнее зафиксировать шипы. Верхний слой мягче и призван сохранять эластичность резинового состава.
Производитель уверяет, что данный комплект специально разрабатывался под российские климатические условия и суровые зимы. На практике можно отметить недостаточно уверенное торможение по мокрому асфальту, а также слабое торможение по льду. Хотя по снегу шины тормозят отлично, как и на сухом асфальте. Заснеженные дороги проходят без особых усилий.
Snow Cross
Разработка компании Cordiant, которая позиционируется как шипованная недорогая резина бюджетного ценового сегмента.
Имеет направленный рисунок протектора и адаптирована под российский климат. Потому характеризуется повышенной устойчивостью к износу, хорошей курсовой устойчивостью и отличным торможением по снегу, укатанному снежному покрытию и льду.
Для изготовления шипов используется кремний, продлевающий срок их службы и защищающий от преждевременного вылета элементов. К недостаткам можно отнести слабую проходимость в условиях рыхлого снега, а также претензии к качеству торможения на асфальте. Но при размеренной езде эти минусы не очень заметны.
MP30 Sibir Ice 2
Покрышки от компании Matador. Это словацкий бренд, который является частью концерна Continental.
Резина оснащается качественными шипами с надёжной и прочной конструкцией и защитой от преждевременного вылета. Их корпус изготовлен из алюминия, что снижает общий вес резины и защищает от негативного воздействия на дорогу, не разрушая её.
Машина в таких покрышках уверенно ведёт себя на асфальте, резина устойчива к износу, хорошо цепляется на лёд и снег. Некоторые жалуются на лишний шум, но по сравнению со многими конкурентами, эта шипованная резина является весьма тихой.
Eskimo Stud
Резина от компании Sava, которая входит в состав Goodyear. Отсюда и соответствующий уровень качества, и огромный спрос, и популярность на российском рынке.
Для этих покрышек разработчик использовал новые технологии, обеспечил уникальным дизайном рисунка протектора, грамотным расположением шипов и большим количеством ламелей.
В итоге автомобиль на этой резине хорошо цепляется за лёд снег, издаёт минимум шума, отлично тормозит по асфальту. Претензии можно предъявить к слабой управляемости на обледеневших дорогах. Но при размеренном стиле вождения машина ведёт себя уверенно.
Formula Ice
Покрышки от суббренда Pirelli компании Formula. Резина обладает достаточно неплохими фрикционными характеристиками при движении по мокрому асфальту, уверенно разгоняется по заснеженным укатанным дорогам.
К достоинствам комплекта можно отнести незначительное влияние на расход топлива. При этом некоторые потребители отмечают повышенный уровень шума и замедленный разгон по густому снегу.
Учитывая соотношение цены и качества, это достойный экземпляр для российской зимы и крупных городов, где дороги регулярно чистят от снега, и за город выезжать приходится не так часто.
Freeze
Разработка компании Avatyre. Не самый идеальный вариант в плане устойчивости на снегу или бодрого старта по льду, но для своих денег это неплохой вариант.
Модель подходит для жителей больших городов и тех, кто передвигается преимущественно по очищенным или слабо занесённым снегом дорогам.
Покрышки обладают повышенной устойчивостью к износу, потому без проблем могут эксплуатироваться по сухому и мокрому асфальту. Для сильно заснеженного покрытия и езды по сугробам шины не предназначены.