В настоящее время модельный ряд Vesta состоит только из седана, но в скором времени к нему присоединятся универсал и его кросс-версия. А мы же решили представить этот автомобиль в ещё одном типе кузова.
Автомобилей с кузовом купе в истории отечественного автомобилестроения было немного, а самую богатую традицию «псевдокупе» имеет именно Волжский Автомобильный Завод, начавший её с модели 2108. Она обладала гармоничными пропорциями и боковыми дверьми правильной формы.
За ней последовали ВАЗ 2113, 21123 и Приора купе. 2108 и 2113 пользовались неплохим спросом, у трехдверок «десятого семейства» с этим было похуже, но нишевый покупатель имелся. Хотя, строго говоря, всё это были не купе, а 3-дверные хэтчбеки. А Лада Веста, изначально сделанная как седан, является отличной базой для настоящего купе с трёхобъёмным кузовом.
Весту можно освежить за счёт доработанных фар, бамперов, немного уменьшенного клиренса и колёс большего диаметра. Характерные подштамповки на боковинах стоит несколько упростить для придания образу динамичности. И, как на всех «правильных» купе, двери сделаны без оконных рамок.
Кстати, недавно мы выпустили большую статью, посвящённую седану Lada Vesta и опыту его эксплуатации за год.
Появление нового автомобиля на рынке России, хоть и было ожидаемым, произвело мощное впечатление. На покупателей и конкурентов внутри страны и даже за ее пределами. Становится ясно, что успешной компания может быть только тогда, когда будет учитывать как можно больше требований и пожеланий простых пользователей.
АВТОВАЗ наконец-то серьезно взялся решать эту задачу. После выхода седана у многих возникает вопрос, — какие еще варианты предложит компания на рынке? Будут ли выпускаться машины в других исполнениях? И когда появятся Лада Веста купе, хэтчбек или универсал?
Планы компании по увеличению модельного ряда
Следующей премьерой после Весты станет X Ray. Затем в течение двух лет будет выпущена вся заявленная линейка. Будет ли Лада Веста купе колесить по нашим дорогам в ближайшее время? Спрос на нее есть, но вот четкого ответа о сроках и какая это будет комплектация, пока нет. Интерес к новой машине уже шагнул за пределы границ. Интересен факт, что первое появившееся фото Лада Веста купе это работа венгерского дизайнера с ником X-Tomi.
Естественно, что это не снимок реального автомобиля, а лишь его реалистичная визуализация. Но согласитесь, факт примечательный. «Шпионские» фото нашей машины уже появляются в иностранных источниках. Нет сомнений, что реальное видео Лада Веста купе все же появится на просторах рунета. А пока ожидаем пополнение семейства, обещание которого было заявлено руководством компании.
Что можно ждать от Лада Веста купе?
Хотя дата выхода Лада Веста купе не объявлена и когда это произойдет неизвестно, рискнем предположить, что можно ожидать от этой машины. В международной классификации этому виду кузова отведена отдельная ниша, которая отражает не столько характеристики, сколько потребительские качества. На практике это означает максимальный комфорт. Но только для водителя и пассажира. Соответственно это мощный двигатель, обеспечивающий спортивность, шикарный салон со всеми «примочками».
Какая будет коробка передач предугадать сложно. Не секрет, что гоночные варианты и мощные агрегаты имеют своего и очень требовательного покупателя. Предпочтения часто останавливаются на МКПП, поскольку именно рычаг дает полное ощущение власти над машиной и впрыск адреналина. Однако купе сегодня ассоциируется и с представительскими функциями.
Мощная и дорогая машина для двоих в качестве средства передвижения с четкой и неоднозначной ссылкой на статус владельца. В таких случаях предусмотрена и АКПП, что подтверждают многие модели этого класса.
Как правило, купе машина не из дешевых. Ограниченные серии и подбор заказанной клиентом комплектации естественно обходятся дороже, и цены могут существенно отличаться от серийной модели. А различия могут быть существенны, от установки магнитолы конкретного производителя до цвета обивки салона. Причем не факт, что в этом автомобиле будет стоять кондиционер.
Возможно, там установят супернавороченную систему климат контроля, такие примеры тоже есть. Нужна ли такая машина крупному производителю? Как это ни странно звучит, да. Это имидж и репутация. Не случайно еще до выхода серийной Весты ее спортивный вариант начал участвовать во всемирной серии WTCC, и надо сказать весьма успешно. Так что, появление купе, скорее всего не избежать, но вот сроки пока тайна за семью печатями.
Реализации новейшей машины русского производства воздействовали на особенное внимание к продукту АвтоВАЗа. После выхода автомобиля, наметили выпуск универсала, хэтчбека и Лада Веста купе. Инженеры русского завода, в конце концов, стали прислушиваться к требованиям и пожеланиям хозяев моделей прошедших сборок, потому качество автомобиля существенно подросло. Сейчас нет реального фото Лада Веста купе, а существует только снимок близкой к реальности визуализации.
Конструкторы ложут огромные надежды на этот автомобиль и желают сделать его визитной карточкой русского автопрома в других странах, куда, после фуррора в РФ, должен навести устремления. Но для этого необходимо в реальности сделать серийно создание и сделать модель довольно пользующейся популярностью. Потому что спортивный вариант Лада Веста участвовал в серии WTCC еще до выхода седана, велика возможность реального возникновения купе.
Варианты созданного корпуса
Описание этой версии Лада Веста несет только догадки, потому что официальной инфы от создателей не было предоставлено.
- Есть проф предположение, что длина купе будет несколько меньше, чем у автомобиля (4410). Но размерность поменять нерентабельно, если уже имеется база 3-х видов кузова (автомобиль, хэтчбек и универсал).
- Некие исследователи делятся воззрением о том, что Lada Vesta купе будет иметь только две двери. Тогда как ранее модели имели 3-х дверное оснащение (ВАЗ-21728/ ВАЗ-2108)
Когда ждать выхода
Стоимость Лада Веста купе пока непонятно, но все должны осознавать, что такая модель может стоить очень недешево. Цена автомобиля с откидным верхом способна составить и один миллион рублей, потому что версия Кросс оценена приблизительно в 900 000. Дата выхода также остается под черной заавесью. Остается только возлагать, что производители не очень затянут сроки, чтоб выпустить этот спортивный экземпляр.
Старт выпуска точно начнется после того, как запустят линейку джипов. Конструкторы загадывают, что если реализации Lada Vesta coupe будут низкими, придется перенести сроки либо же совсем приостановить, как неудавшийся опыт. Прошедший опыт с купе Приора подтвердил такие ужасы: из-за недостающего спроса пришлось закрыть проект.