Традиционно считается, что в любые отечественные машины можно лить бензин с октановым числом 92. Раз их делают в России, значит их моторы, якобы, изначально рассчитаны на потребление этого типа топлива, — причем, зачастую, еще и не особенно качественного.
Легендарная всеядность отечественных и, в частности, АВТОВАЗовских двигателей зиждется на отзвуках подобной славы, закрепившейся еще за силовыми агрегатами карбюраторных «Жигулей».
На самом деле, характеристики любого двигателя — будь это хоть LADA, хоть Mercedes, — создаются в расчете на потребление топлива только определенного качества. Главная характеристика мотора, от которой зависит октановое число топлива, подходящего ему — степень сжатия в цилиндрах.
Под капотами LADA Vesta, колесящих сейчас по просторам нашей необъятной, встречаются несколько типов двигателей: 1,6-литровый ВАЗ-овский восьмиклапанник мощностью 86 л. с. и степенью сжатия 10,3, 1,6-литровый 16-клапанный мощностью 106 и степенью сжатия 10,45, 1,8-литровый 122-сильный со степенью сжатия 10,5 и дефорсированный на АВТОВАЗе 1,6-литровый ниссановский мотор мощностью 114 л. с. и степенью сжатия 9,5.
Считается, что для моторов со степенью сжатия в пределах 9–10,5 предназначен бензин АИ-92. А при степени сжатия 10–12,5 оптимален АИ-95. Как мы видим, для всех применяемых на Vesta двигателях, в принципе, подходит 92-ой бензин.
А ее 16-клапанники, с точки зрения степени сжатия, уже могут претендовать и на питание АИ-95. Исходя из этих соображений и нужно строить выбор топлива для своей Vesta.
Когда во главе угла стоит экономия на эксплуатации машины, следует заправляться исключительно АИ-92.
Однако надо помнить, что бензин с более высоким октановым числом менее склонен к детонации в процессе горения в цилиндрах. Этот процесс, как известно, совсем не продляет жизнь мотору. Так вот, если владелец Vesta намерен ездить на ней без проблем как можно дольше, ему можно порекомендовать заправку бензином АИ-95.
Какое топливо стоит заливать в Lada Vesta? Такой вопрос стоит перед всеми владельцами новинки АВТОВАЗа. В характеристиках Весты четко написано, что стоит заливать только бензин «Премиум-Евро-95» или «АИ-95-К5» и ни слова о АИ-92 или АИ-95. Но, некоторые владельцы, ради экономии начинают заливать 92-ой в своего «железного коня», другие же, наоборот, в погоне за лошадиными силами, льют дорогой 98-ой. 92-ой бензин, как правило, дешевле 95-го, но и расход с более дешевым топливом больше.
Если опираться на данные именитых автожурналистов, то разница в показателях сходит на нет. На более дорогом 95-ом, автомобиль едет резвее, при этом потребляя меньше топлива, экономия на 92-ом испаряется. Вы не только тратите столько же на топливо, но и жертвуйте своим комфортным перемещением.
Существует мнение, что 95-й бензин изобилует некачественными присадками, которые влияют на продолжительность жизни автомобиля. Отчасти это подтверждается на заправках в удаленных краях страны, где не так сильно контролируется качество топлива. Для жителей мегаполисов рекомендуем лить 95-й в Ладу Весту, а жителям глубинок лучше заливать 92-ой и качественную присадку для повышения октанового числа.