С 1 сентября 300 дилеров Лады в 160 городах России начинают продажи Гранты сразу во всех кузовах: седан, лифтбек, хэтчбек и универсал. Для линейки Granta предложены 56 вариантов, различающихся типом кузова, силовым агрегатом и перечнем функций и опций.
Кстати, основной идеей рекламной кампании, посвященной Гранте, стал слоган «Держит слово». Как и было обещано, вскоре после официальной премьеры новой Гранты на ММАС 2018 объявили и цены.
На седан они стартуют от 419 900 рублей, хэтчбеки и лифтбеки Lada Granta обойдутся чуть дороже — от 436 900 рублей, за универсал попросят от 446 900 рублей. Уже в базовой комплектации Standard автомобиль оснащен подушкой безопасности водителя, креплениями для детских кресел Isofix, системой ЭРА-ГЛОНАСС, ABS с усилителем экстренного торможения, складным задним сиденьем и тонировкой стекол.
В комплектации Classic улучшена шумоизоляция, есть бортовой компьютер, наружная электрокнопка отпирания багажника, электростеклоподъемники передних дверей и регулировка руля по высоте. Седан в версии Classic стоит от 455 500 рублей, хэтчбек и лифтбек — от 470 500 рублей, универсал — от 480 500 рублей. Дооснастить эту комплектацию можно пакетом Optima, который включает обогрев наружных зеркал и кондиционер. Седан Lada Granta в версии Classic с пакетом Optima стоит от 481 500 рублей, хетчбек и лифтбек — от 496 500 рублей, универсал — от 506 500 рублей.
Следующая комплектация — Comfort — добавит к предыдущей подушку безопасности пассажира переднего сиденья, передние ремни с механизмом предварительного натяжения, обогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер, аудиосистему, наружные зеркала с указателями поворота, корпуса зеркал и ручек дверей, окрашенные в цвет кузова, молдинги боковых дверей в цвет кузова и зеркало в противосолнечном козырьке пассажира. Седан в этой версии стоит от 501 500 рублей, хетчбек и лифтбек — от 516 500, универсал — от 526 500 рублей.
Топовая версия Luxe дополнена сигнализацией, противотуманными фарами, климатической системой, тканевыми вставками в обивках дверей, регулировкой сиденья водителя и передних ремней безопасности по высоте, обогревом ветрового стекла, задними электростеклоподъемниками и 15-дюймовыми литыми дисками. За седан в топе попросят от 538 800 рублей, за хэтчбек и лифтбек — от 553 800 рублей, за универсал — от 563 800 рублей. В этой комплектации за доплату предложат еще и пакет Prestige, в который входят система электронного контроля устойчивости, противобуксовочная система, система помощи при старте на подъеме, парктроник, датчики дождя и света. Седан Lada Granta Luxe с пакетом Prestige обойдется от 572 800 рублей, хэтчбек и лифтбек — от 587 800 рублей, универсал — от 597 800 рублей.
Итак:
- Обновленную Ладу Гранту официально представили в преддверии Московского международного автосалона. Как это было, читайте в нашем материале.
- На ММАС 2018 также показали и долгожданный концепт Lada 4×4 Vision, но что общего этот автомобиль имеет с серийной машиной, возможно, не знают даже сами разработчики. Или знают? Об этом в нашем материале.
Для России цена LADA Granta 2017 в новом кузове составляет 389 900 — 558 900 рублей, Седан продается в 8 комплектациях. Новые комплектации и цены от 21.11.2017 предоставил официальный сайт LADA.
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Привод | Разгон | Скорость | Расход | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard | бензин 1.6л. | 87 л.с. | MT | Передний | 12.2 | 167 км/ч | 9.0 | 5.8 | 6.6 | 389 900 руб. |
| Standard Plus | бензин 1.6л. | 87 л.с. | MT | Передний | 12.2 | 167 км/ч | 9.0 | 5.8 | 6.6 | 393 900 руб. |
| Classic | бензин 1.6л. | 87 л.с. | MT | Передний | 12.2 | 167 км/ч | 9.0 | 5.8 | 6.6 | 425 600 руб. |
| Classic Start | бензин 1.6л. | 87 л.с. | MT | Передний | 12.2 | 167 км/ч | 9.0 | 5.8 | 6.6 | 447 700 руб. |
| бензин 1.6л. | 106 л.с. | AMT | Передний | 12.3 | 180 км/ч | 9.0 | 5.2 | 6.5 | 484 600 руб. | |
| Comfort | бензин 1.6л. | 87 л.с. | MT | Передний | 12.2 | 167 км/ч | 9.0 | 5.8 | 6.6 | 464 400 руб. |
| бензин 1.6л. | 98 л.с. | AT | Передний | 13.1 | 175 км/ч | 9.9 | 6.1 | 7.2 | 528 300 руб. | |
| Comfort Optima | бензин 1.6л. | 106 л.с. | MT | Передний | 10.9 | 183 км/ч | 8.6 | 5.6 | 6.5 | 480 300 руб. |
| бензин 1.6л. | 106 л.с. | AMT | Передний | 12.3 | 180 км/ч | 9.0 | 5.2 | 6.5 | 505 300 руб. | |
| Luxe | бензин 1.6л. | 87 л.с. | MT | Передний | 12.2 | 167 км/ч | 9.0 | 5.8 | 6.6 | 503 400 руб. |
| бензин 1.6л. | 106 л.с. | MT | Передний | 10.9 | 183 км/ч | 8.6 | 5.6 | 6.5 | 514 900 руб. | |
| бензин 1.6л. | 106 л.с. | AMT | Передний | 12.3 | 180 км/ч | 9.0 | 5.2 | 6.5 | 539 900 руб. | |
| Luxe Prestige | бензин 1.6л. | 106 л.с. | MT | Передний | 10.9 | 183 км/ч | 8.6 | 5.6 | 6.5 | 533 900 руб. |
| бензин 1.6л. | 106 л.с. | AMT | Передний | 12.3 | 180 км/ч | 9.0 | 5.2 | 6.5 | 558 900 руб. |
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.
Лада Гранта 2018 года в новом кузове кардинально изменена, новшества затронули и экстерьер, и интерьер. Инженеры потрудились на славу, модель обрела индивидуальный стиль и спортивную подтянутость.
Главный акцент производителя сделан на балансе качества, надежности и бюджетной стоимости. Хотя, последний фактор вряд ли удался.
Х-образная фронтальная часть Lada Granta 2018 перешла от «сестры» Лада X-Ray. Благодаря легкосплавным дискам на 15″ клиренс машины увеличился на 15 мм.
Впервые установлены легкосплавные диски со спицами, полированной поверхностью. Форсунки омывателя лобового стекла перенесли с капота на пластиковое жабо.
По технической части кардинальных изменений нет, ожидать чуда не следует. Цены на модели останутся в прежнем сегменте, но с небольшими поправками в сторону повышения.
Комплектации и цены Лады Гранты в новом кузове
| Комплектация | КПП | Привод | Мотор л / л.с. | Скорость | Цена (Руб.) |
| Стандарт | МТ | передний | 1.6 / 87 | 170 | От 419900 |
| Классик | МТ | —/— | 1.6 / 87 | 170 | От 455000 |
| Классик Оптима | МТ | —/— | 1.6 / 87 | 170 | От 481500 |
| —/— | АМТ | —/— | 1.6 / 106 | 184 | От 520500 |
| Комфорт | МТ | —/— | 1.6 / 87 | 170 | От 501000 |
| —/— | МТ | —/— | 1.6 / 106 | 184 | От 516000 |
| —/— | АМТ | —/— | 1.6 / 106 | 184 | От 540000 |
| —/— | АТ | —/— | 1.6 / 98 | 176 | От 580000 |
| Люкс | МТ | —/— | 1.6 / 87 | 170 | От 538000 |
| —/— | МТ | —/— | 1.6 / 106 | 184 | От 553000 |
| —/— | АМТ | —/— | 1.6 / 106 | 184 | От 578000 |
| —/— | АТ | —/— | 1.6 / 98 | 170 | От 608000 |
| Люкс престиж | МТ | —/— | 1.6 / 106 | 184 | От 570000 |
| —/— | АМТ | —/— | 1.6 / 106 | 184 | От 598000 |
Лада Гранта Седан описание и технические характеристики
Экстерьер Lada Granta 2018 не сильно отличается от предыдущего поколения, за исключением Х-образной фронтальной части, позаимствованной у Vesta, XRAY.
Передний бампер теперь всегда будет окрашен в основной цвет кузова. В центральной части инсталлированы хромированные вставки по типу бумеранга. Расширенные воздухозаборники по бокам придают спортивности, некого атлетизма.
Цена Лады Гранта в новом кузове
| Комплектация | Стоимость (Руб.) |
| Standart MT5 (механика 5-ст) | От 420000 |
| Classic MT5 | От 450000 |
| Classic Optima MT5 | От 480000 |
| Comfort MT5 | От 500000 |
| Classic Optima AMT5 | От 520000 |
| Luxe MT5 | От 538000 |
| Comfort AMT5 | От 540000 |
| Luxe Prestige MT5 | От 570000 |
| Luxe AMT5 (робот 5-ст.) | От 578000 |
| Comfort AT4 (автомат 4-ст.) | От 580000 |
| Luxe Prestige AMT5 | От 598000 |
| Luxe AT4 | От 608000 |
*цены актуальны состоянием на 24.10.2018 года.
В экстерьере существенным изменениям подверглась головная оптика и радиаторная решетка. Инженеры изменили уже привычную форму капота, передних крыльев.
Установлены колесные диски размером в 15 дюймов. В зеркала бокового вида интегрированы повторители поворотников.
Сзади Lada Granta также претерпела изменений, в частности, крышка багажника, на которую предустановили небольшой спойлер. Высоко оценили Грантоводы перенесение места крепления номерного знака с заднего бампера на крышку багажника. Получилась некая завершенность стиля и формы.
Интерьер Лады Гранты в новом кузове Седан
Салон Лады Гранты Седан во многом напоминает Калину, в частности, передняя консоль. Подсветку изменили с зеленой на белую.
Дефлекторы печного отопителя получили Х-образную окантовку в стиле «Веста». Оцифровка радиальная, шкала приборов с оранжевыми кантами.
Передний ряд сидений получил новую обивку, валики боковой поддержки, подголовники увеличены, ощутим упор. Топовые модификации дополнительно оснащены регулировкой кресла по высоте с диапазоном до 4.0 см.
Начиная с 2018 года, все модели Лада Гранта будут оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС с кнопкой экстренного вызова на потолке.
Технические характеристики
Передняя подвеска полностью позаимствована у Лады Калины. Тип полузависимый с задней пружинной подвеской, стойками типа McPherson.
Модели с максимальной комплектацией оснащены дополнительной шумоизоляцией колесных арок. Отныне водитель не будет слышать пескоструй дороги. Бюджетникам придется смириться с недостатком или устанавливать шумку своими силами.
Габариты
| Наименование | Расчет |
| Длина | 4268 мм |
| Длина колесной базы | 2476 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1500 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Объем багажного отсека | 520 л |
Силовой агрегат и трансмиссия достались от предыдущего поколения. Для МКПП и АТМ увеличили передаточное число, подстроили под коэффициент мощности мотора. Благодаря этому время разгона сократили на 0.5 сек. Передаточное число главной пары: 3,9:1.
Впервые робот оснастили ползучим режимом, что очень удобно в городских пробках. После отпускания педали тормоза, машина самостоятельно начинает движение с минимальной скоростью. Для любителей погонять на трассе предусмотрен механический переключатель режима «Спорт».
Бюджетный силовой агрегат на 1.6 литра с 87 л.с. выдает 140 Нм крутящего момента, что очень хорошо для Лады Гранты. Мотор работает в тандеме с пятиступенчатой механикой.
Максимальная скорость 170 км/ч, первая сотня «покоряется» за 11.6 сек. Расход горючего в смешанном цикле 6.8 литра, городской режим потребляет больше — 9.2 литра, трасса 5.3 литра.
Последующие две модели имеют улучшенные характеристики, комплектуются четырехступенчатым автоматом и пятиступенчатым роботом. Максимальная скорость достигает отметки 180 км/ч. Расход топлива: 7.2 / 9.9 / 6.1 литра соответственно.
Стоимость
Стартовая цена новой Гранты Седан начинается от 420 000 рублей. Это самая бюджетная модификация «Стандарт». За более мощный силовой агрегат и роботизированную коробку доплатите 25 – 30 тыс. руб. Классический автомат обойдется покупателю в 580 000 рублей.
Помимо перечисленных комплектаций доступны для покупки «Оптима» и «Престиж». В которых предустановлен кондиционер, обогрев боковых зеркал, датчик дождя, света, система курсовой стабилизации, АБС, задний парктроник.
Активная и пассивная безопасность представлена одной подушкой безопасности.
Комплектация «Классик» дополнена ЭУРом — электроусилителем руля с регулировкой колонки по наклону. А также, передними стеклоподъемниками, центральным замком, электронным блоком управления с индикацией «идеального» момента для переключения скоростей передач.
Модификация «Комфорт» дополняет все перечисленное, плюс, аудиосистема, подогрев переднего ряда сидений, две подушки безопасности. В дополнение — сервопривод наружных зеркал со встроенными повторителями поворотов.
Комплектация «Люкс Престиж» «похвастается» полным электрическим пакетом управления: стеклоподъемниками, легкосплавными дисками на 15 дюймов, климатической установкой, центральным замком, обогревом лобового стекла.
Лада Гранта Хэтчбек
Во многом Хэтчбек напоминает Ладу Калину, что неудивительно. Ведь большинство конструкций скопировано именно от Калины.
Радиаторная решетка выполнена в Х-образном стиле, как и Гранта Седан. Оптика с «раскосым» взглядом. По периметру решетки радиатора проходят хромированные вставки.
Новые комплектации кузова Лады Гранты. Цены на модельный ряд
| Комплектация | Стоимость (Руб.) |
| Standart MT5 (механика 5-ст.) | От 436000 |
| Classic MT5 | От 470000 |
| Classic Optima MT5 | От 496000 |
| Comfort MT5 | От 516000 |
| Classic Optima AMT5 (робот 5-ст.) | От 553000 |
| Luxe MT5 | От 538000 |
| Comfort AMT5 | От 556000 |
| Luxe MT5 | От 568000 |
| Luxe Prestige MT5 | От 587000 |
| Luxe AMT5 | От 593000 |
| Comfort AT4 (автомат 4-ст.) | От 596000 |
| Luxe Prestige AMT5 | От 612000 |
| LuxeAT4 | От 620000 |
*цены актуальны состоянием на 24.10.2018 года.
Интерьер
Полностью идентичен модификации Лада Гранта Седан 2018 года.
Габариты
| Наименование | Расчет |
| Длина | 3926 мм |
| Длина колесной базы | 2476 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1500 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Объем багажного отсека при сложенных и разложенных сиденьях | 240 / 555 л |
Стоимость
Стартовая цена бюджетной комплектации Лада Гранта Хэтчбек от 436 000 рублей. За двигатель помощнее и роботизированный вариант КПП заплатите 530 000 рублей.
Окраска кузова в цвет металлик обойдется в 6500 рублей. За отдельную плату мастера установят опции пакета «Оптима», в который входит обогрев зеркал, система курсовой стабилизации.
В версии «Престиж» дополнительно установлен парктроник, сенсоры дождя, света, АБС. Комплектации «Стандарт», «Комфорт» и «Классик» полностью идентичны Гранте Седан.
Лада Гранта Универсал в новом кузове
Рассмотрим лишь отличия, так как многие характеристики совпадают с вышеописанными модификациями.
Комплектации и цены
| Комплектация | Стоимость (Руб.) |
| Standart MT5 (механика 5-ст.) | От 446000 |
| Classic MT5 | От 480000 |
| Classic Optima MT5 | От 506000 |
| Comfort MT5 | От 526000 |
| Classic Optima AMT5 (робот 5-ст.) | От 546000 |
| Luxe MT5 | От 563000 |
| Comfort AMT5 | От 556000 |
| Luxe MT5 | От 578000 |
| Luxe Prestige MT5 | От 597000 |
| Luxe AMT5 | От 600000 |
| Comfort AT4 (автомат 4-ст.) | От 607000 |
| Luxe Prestige AMT5 | От 622000 |
| LuxeAT4 | От 634000 |
*цены актуальны состоянием на 24.10.2018 года.
Габариты
| Наименование | Расчет |
| Длина | 4118 мм |
| Длина колесной базы | 2476 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1538 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Объем багажного отсека при сложенных и разложенных сиденьях | 360 / 675 л |
Стоимость
Универсал в базовой комплектации от 447 000 рублей. За 106-й сильный мотор и роботизированный вариант КПП заплатите 540000 рублей.
Оснащение пакетов «Optima», «Prestige», «Standard» и «Comfort» аналогичны Гранте Седан / Хэтчбек.
Отзывы
| № | Положительные |
| 1. | Владимир: отечественный производитель меня устраивает, качество намного лучше, чем было, бюджетная стоимость. Машина ничем не уступает зарубежным аналогам. Умеренная эксплуатация, бережное отношение, своевременное обслуживание — основные составляющие длительного пробега машины без ремонта. |
| 2. | Кирилл: Гранта у меня с 2014 года, еще первого поколения. Впечатления от машины хорошие, как для бюджетного сегмента. За аналог Рено Логан нужно заплатить на 50 – 60 тыс. дороже. |
| 3. | Игнат: с удовольствием называю себя Грантоводом, модель хорошая, качественная сборка. При соблюдении сроков ТО прослужит долго. |
| 4. | Иван: сделал выбор в пользу Гранта Седан, так как цены на запчасти бюджетные, широкий ассортимент, много мастерских. Знаюсь на технике, поэтому ряд поломок устраняю самостоятельно. |
| 5. | Василий: кто еще не определился с выбором, рекомендую Гранту. В ценовом сегменте лучшей модели не отыскать. |
| 6. | Виктор: Лада Гранта Лифтбек — настоящий прорыв отечественного производителя. Машина удалась на славу, доступная цена, хорошее качество, широкий выбор запчастей. |
| 7. | Георгий: третий год ношу почетное звание Грантовода, машиной доволен, качество хорошее. Конечно, есть промахи, но это все устранимо. |
| Отрицательные | |
| 1. | Иван: модельный ряд Лады расширился, вот только качество изготовления осталось на прежнем уровне. Решил не экспериментировать и купил Рено Логан. |
| 2. | Константин: год назад продал Ладу, так как начала сыпаться уже на 45000 км. Вкладывать деньги в «брак» нет смысла. |
| 3. | Геннадий: за год эксплуатации машины вложил средства, часто ломалась по мелочи. Уж лучше взять Рено Логан. |
Вывод
Второе поколение Лады Гранты — настоящий прорыв отечественного производителя. Многие инженерные недоработки учтены изготовителем, внесены поправки. В своей бюджетной категории модель лучше не отыскать. За иностранные аналоги нужно доплатить на 50 – 70 тыс. больше. Деньги немалые. Вместе с тем, машина требует бережного отношения, систематического ухода, своевременного обслуживания в сервисе.