Чтобы выбрать шины для грязи необходимо правильно учитывать параметры эксплуатации автомобиля. Колёсная формула 4х4 у внедорожника имеет преимущество по сравнению с 2х4. Отсутствие трассы совсем не помеха Ниве. Далее мы рассмотрим на каких покрышках 2-х мостовая Нива способна показывать результат на дорожных и внедорожных испытаниях.
Обутая в высокопрофильные шины Нива легко одолеет проезд по накатанным глубоким колеям, широкопрофильная незаменима в езде по снегу и грязи.
Выбор грязевой резины на Ниву
Внедорожники Нива комплектуются по умолчанию только всесезонками К 156-1 Кировского шинного завода. При установке шин на автомобиль стоит обратить внимание на покрышки модели Кама И 511. Выпускаются они в шипованной модификации и без шипа.
На сегодняшний день на рынке присутствует масса различных моделей, так что необходимо обратить внимание на дополнительные критерии. Главным является размер шин, о котором будет рассказано позже. Правильный выбор поможет эксплуатироваться Ниву в грязи без дополнительных переделок.
Также надо обратить внимание на коэффициент нагрузки и индекс скорости. Если предполагается частая езда в груженом состоянии, то доминирующим является первый критерий, если быстрая езда по хорошо укатанной грунтовке — второй.
Важным является индекс термостойкости (сохранение характеристик шины при изменении температуры воздуха). Есть три параметра: А, В и С, лучшей является маркировка А. Рачительным хозяевам нужно обратить внимание на индекс износостойкости (условное максимальное значение пробега при стандартных условиях) – лучшим также является индекс А.
Размеры шин
С завода внедорожник Нива выходит со стандартными катками диаметром R16. Их размерность 185/75 Р16 при внешнем диаметре покрышки 28 дюймов. Однако многие хозяева предпочитают ставить шины с размерами 215/70/R16, 215/75/R16 или 215/65/R16. Увеличение ширины покрышки обеспечивает повышение пятна контакта и лучший зацеп на бездорожье.
Некоторые отказываются от катков с таким радиусом, предпочитая уменьшенные колеса R15 с типовыми размерами 205/70/R15 или 215/75/R15. Такой выбор положительно сказывается на плавности хода и снижает шумы от покрышек, пробирающиеся сквозь колесные арки.
Без лифта и резки арок
Очевидно, что штатные колеса являются универсальным решением, которое не всегда обеспечивает надежной сцепление при движении по грязи. Если водитель имеет повышенные требования, то необходимо поставить другие колеса — благо, многие варианты становятся на стандартные диски.
Одними из самых популярных являются Yokohama Geolandar MT, уникальные технологии которых произвели фурор в мире покрышек. Они обеспечивают оптимальный контакт с дородным полотном практически в любых условиях и изнашиваются совсем не быстро. Для любителей бюджетных вариантов можно порекомендовать Kumho Road Venture MT KL71, но он рассчитан на бездорожье, а по асфальту быстро стирается.
С лифтом и резаньем арок
По качествам не уступает зарубежным аналогам, а по цене превосходит их. Но эта шина рассчитана под лифтовку, равно как и Cordiant off-Road, который при той же цене (4 тысячи) обладает отличными сцепными свойствами по грязи и неплохо переносит асфальтовое покрытие.
Шины для зимнего бездорожья на Ниву
Если часто приходится ездить вне дороги зимой, где масса снега, то имеет смысл ставить грязевой комплект BFgoodrich Mud-Terrain KM2. Является универсальным вариантом для передвижения по глубокому снегу или сильному бездорожью. Не плющится даже при малом давлении и обеспечивает максимальный зацеп.
Какая грязевая резина лучше
Обувка для автомобиля должна выбираться в зависимости от условий эксплуатации. Очевидно, что стоковая резина является усредненным выбором и при повышенных требованиях ее необходимо заменить. Правильнее всего обратить внимание на маркировку, чтобы понять какие шины лучшие.
Если часто приходится ездить по асфальту, редко сворачивая с дороги, то лучше взять колеса с маркировкой A/T (all-terrain). Но такая вездеходная резина является универсальной и проигрывает грязевым шинам.
На последних всегда стоит маркировка М/Т, однако она бывает разных видов. Надпись M/T Lite обозначает облегченную версию с шашечками средней глубины и небольшим рисунком. Версия Classic является усредненным вариантом, а тип Extreme подойдет для любителей серьезного бездорожья.
ВАЗ 2121
Если речь идет о стандартной трехдверной модели Нивы, то неплохим выбором будет недорогая Я-569 Медведь. Классическая шина оценивается в сумму около 4-х тысяч рублей, не дубеет на морозе и хорошо справляется со снежными покрытиями.
Нива 2131
Если речь идет про пятидверную версию, то лучше поставить Ханкук Динапро МТ РТ03. Данная модель имеет множество поклонников по всему миру. Отлично подходит для передвижения по асфальту или перемещению по грязи благодаря мягкости и хорошей системе самоочищения.
Нива 21213
Есть хорошая бюджетная резина для этой модели – Кордиант Оф-роад. Не взирая на низкую цену, обеспечивает неплохие характеристики практически на любом покрытии. При движении по асфальту она не стирается, не дубеет на морозе, а в глубокой грязи обеспечивает хороший зацеп.
Шеви Нива
Совместная модель российско-корейского производства не обладает такими внедорожными навыками, но для нее отлично подойдет такой вариант как Бриджстоун Дуелер Д673. Они сочетают хорошую цепкость и свойства вместе со стильным дизайном с красивыми белыми надписями на боковинах.
Нива Комфорсер
Хороший вариант – БФ Гудрич Мад-Террейн. Является универсальным выбором для дорожного движения, а также для поездок на рыбалку или охоту. Превосходный запас прочности, развитый протектор и хорошая система очищения позволяют уверенно чувствовать себя в любой ситуации.
Нива Сафари
Для данной модели неплохим выбором будут Федерал Соурагиа МТ, так как они максимально приближены к экстремальными моделям. Здесь есть развитый протектор, крупные шашки и грунтозацепы. Так что отличная проходимость в любых условиях просто гарантирована.
Топ-10: шины Офф-роад на Ниву
Ниже представлен рейтинг самых популярных вариантов грязевой резины, куда вошли как дешевые китайские варианты, так и продукция всемирно известных брендов.
Отечественные производители представлены моделями:
Заграничных вариантов намного больше – здесь:
- Кордиант Оф-роуд;
- Кумхо Роад-Венчури МТ КЛ71;
- Гудрич Мад-Террейн КМ2;
- Ханкук Динопро МТ РТ03.
Любители экстремальной резины, которая ориентирована на серьезное бездорожье, могут обратить свой взгляд на модели:
- Симекс Экстрим;
- Форвард Сафари 500;
- Сильверстоун МТ-117 Экстрим.
Ниже расположена таблица, где указано сколько стоит каждая модель вышеперечисленных шин.
| Название | Стоимость, рублей |
| Я-569 Medved | 3800 |
| Cordiant off Road | 4000 |
| Hankook Dynapro MT RT03 | 4500 |
| Kumho Road Venture mt kl71 | 5800 |
| BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 | 7100 |
| Federal Couragia m/t | 4200 |
| Simex Extreme/Jungle Trekker | 12 000 |
| Forward Safari 500 | 4900 |
| Silverstone МT-117 XTREME | От 11 500 |
Отзывы
Это уже не первая Нива в моей практике, испытывал самые различные модели. Стояли всякие шины: К-156, Кама 232, Медведь, Кордиант офф-роад, БФГ КМ2. Лучше всех себя показал последний вариант, но его цену не каждый потянет.
С учетом изменения курса стал искать альтернативу. Выбрал Federal Couragia m/t. Прикинул цену на нее и больше ничего не искал, взял ее в размере 235/75 15. И скажу вам друзья, не зря я на ней выбор остановил.
Аркадий, 43 года.
Экстремальной грязевой резиной никогда не пользовался – не мое это. Но активный отдых – это норма, так что есть необходимость в подобной резине. С весны 2015 года у меня тоже стоят Cordiant off Road в размере 215/75R15.
Если смотреть по основным качествам – то все норм. Ценник вполне адекватный на эту резину, в грязи не замыливается, так что легко добраться в нужное место. Да и поставить можно без лифта и переделок.
Я не экстремал, нарочно искать глубокие вязкие грязи это не мое, но рыбалкой и охотой, равно как и другим активным отдыхом на природе, не гнушаюсь. Здесь она показывает себя отлично.
Дорожные шины, которые входят в стандартную комплектацию Нивы Шевроле, обеспечивают хорошее сцепление с асфальтом.
Однако их протектор не дает раскрыться внедорожным качествам автомобиля.
Чтобы проехать по грязи или песку нужны специальные шины с мощными грунтозацепами.
Из статьи вы узнаете что такое грязевые шины и в каких случаях оправдана их установка на автомобиль.
Особенности и назначение грязевых шин
Главное, чем отличаются покрышки для движения по грязи — особый рисунок с крупными глубокими грунтозацепами. Похожие колеса можно увидеть на тракторе.
Благодаря большому расстоянию между элементами протектора шины самостоятельно очищаются от грязи.
Грязевые шины изготавливаются из более жесткой резины. Это обеспечивает им высокую прочность на бездорожье.
В отличие от стандартных, они не рвутся при воздействии камней и других твердых элементов.
Как правило, грязевые шины выше стандартных. Они обеспечивают больший клиренс и облегчают преодоление высоких препятствий.
На внедорожных покрышках можно без труда выехать из раскисшей колеи. Однако они не предназначены для постоянного использования на асфальте.
Грязевая резина на твердом покрытии имеет три серьезных недостатка:
- Высокий уровень шума.
- Плохая управляемость.
- Ускоренный износ протектора.
Поэтому устанавливать такие шины на Ниву Шевроле имеет смысл лишь тем, кому постоянно приходится ездить по бездорожью. Для эксплуатации в городских условиях лучше купить дорожную резину.
Разновидности грязевых покрышек
В зависимости от типа протектора и назначения, шины для внедорожников делятся на 3 класса:
- HT (сокращение от Highway terrain или Half Terrain — резина для шоссе и асфальтовых дорог плохого качества. Ее можно использовать на грунтовке, но преодолеть на ней трудно будет бездорожье. Зато такие шины не шумят и имеют ограничение по скорости 180 км/час. Поэтому эти покрышки покупают те, кто ездит преимущественно по асфальту.
- AT (сокращение от All Terrain) — шины, предназначенные для асфальта, грунтовки и легкого бездорожья. Производители рекомендуют разное соотношение пробега по твердому и грунтовому покрытию: 60/40, 50/50, 40/60. Это хорошая резина для тех, кому приходится ездить по сельской местности. Протектор шин AT обеспечивает среднюю проходимости на бездорожье.
- MT (сокращение от Mud Terrain) — резина с агрессивным профилем, который разработан исключительно для езды по грунтовке и бездорожью. Несмотря на то что можно найти MT шины со скоростным индексом R (160 км/ч), их использование на асфальте не рекомендуется. Эти покрышки для того, чтобы доехать до бездорожья и там раскрыть потенциал своей машины.
Самая известная из отечественных компаний, которая производит шины MT для Нивы Шевроле — «Медведь». Под этой торговой маркой представлены грязевые покрышки из высокопрочной резины, которые не уступают многим зарубежным аналогам.
Размеры с дисками 15 и 16 диаметра
В зависимости от диаметра «родных» дисков Нивы Шевроле, на машину можно поставить покрышки R15 и R16. Нужно учитывать, что высота грязевой резины выше, чем стандартной.
Вы не найдете шины ниже, чем 225/75 R15. Однако пространство под крыльями Нивы не рассчитано на установку девятнадцатидюймовых колес. Поэтому придется немного приподнять авто, сделав «лифтинг».
Для этого продаются специальные комплекты, включающие некоторые детали подвески и специальные проставки под пружины. В результате вы получите внедорожник с повышенной проходимостью и увеличенным клиренсом.
Справка: существует и другой способ увеличения пространства для установки колес — изменение конструкции арок. Однако этот способ требует наличия сварки и высоких навыков кузовных работ. Поэтому большинство автовладельцев предпочитает лифтинг.
Зато без резки арок не обойтись при установке грязевых шин R16. Их внешний диаметр превышает 20 дюймов, поэтому резина будет тереться о колесные арки даже при приподнятой подвеске.
Производители шин повышенной проходимости
Для Нивы Шевроле наиболее востребованы следующие модели:
- Medved Я-569 — бюджетные грязевые покрышки, установка которых не требует модификации колесных арок. Перед монтажом Medved 235/75 R15 достаточно сделать легкий лифтинг. Эта мягкая резина хорошо ведет себя в грязи и на снегу. Однако на летнем асфальте или льду машина становится почти неуправляемой. Цена начинается от 3700 рублей.
- Cordiant off Road — еще одни грязевые покрышки российского производства. В отличие от «Медведя», эти покрышки неплохо ведут себя и на асфальте. Ее размер (225/75 R16) позволяет использовать ее на Ниве Шевроле после легкого лифтинга. Цена — от 4000 рублей.
- Hankook Dynapro — оптимальные покрышки, которые медленно изнашиваются на асфальте и способны вытянуть автомобиль из раскисшей глины или чернозема. Для установки этих шин (235/75R 15) достаточно небольшого лифтинга. Цена Hankook — 4500 рублей. Покрышки оснащены дырками для шипов.
- Kumho Road Venture — резина с агрессивным протектором, предназначенным для профессиональных заездов по бездорожью. Боковые грунтозацепы надежно цепляются за грязь. Однако на асфальте эти покрышки очень быстро стираются. Размер 235/75 R15 не требует переделки колесных арок Нивы. Цена одной покрышки — 5800 рублей.
- BFGoodrich Mud-Terrain — настоящие грязевые покрышки, которые медленно изнашиваются на асфальтовом покрытии. Для лифтованной Нивы подойдет размер 215/75 R15. После переделки арок можно поставить и 240/80 R15. Цена одной покрышки — 7100 рублей.
Почему не стоит кататься на внедорожных шинах по асфальту
Коэффициент сцепления с асфальтом у всех покрышек для бездорожья, независимо от цены и производителя, уступают дорожным шинам. В результате увеличивается тормозной путь, растет опасность заноса и ухудшается управляемость. Эти факторы нужно обязательно учитывать при выезде в город на грязевых шинах.
Другая причина, по которой не стоит использовать «мудовую» резину на трассе — чисто экономическая. Внедорожные покрышки стоят намного дороже традиционных и быстро изнашиваются на асфальте. Поэтому перед поездками в город и, тем более, долгими вояжами по трассе желательно «переобуть» машину в дорожную резину, соответствующую сезону.
Полезный видео-отзыв о грязевой резине
Российский внедорожник ВАЗ 21214 или Нива 4*4 славится своими бездорожными качествами на протяжении долгих лет производства. Производитель штатно комплектует автомобиль дисками диаметром в 16 дюймов, и резиной соответствующего размера. На данную модель с завода устанавливаются обычные шины стандартной размерности. С таким комплектом резины Нива способна преодолевать определенные участки бездорожья, но справится с необычным, усложненным покрытием зачастую не в состоянии.
Чаще всего штатно на машину устанавливают шины производства компании «КАМА». Эта резина обладает посредственными характеристиками при управлении на нормальном дорожном покрытии, а в условиях бездорожья в большинстве случае проигрывает своим конкурентам. Поэтому многие автолюбители при покупке первым делом меняют именно резину и реже колесные диски.
Размерность
Самый популярный и ходовой размер шин на данный автомобиль 210/65, где первая величина показывает ширину покрышки, вторая высоту профиля. Данный размер позволяет преодолевать большинство дефектов дорожного покрытия без ущерба комфорту и управляемости. 
Самым распространенным размером для дисков являются изделия диаметром 15 и 16 дюймов. На заводе устанавливают два типа дисков диаметром 15 дюймов – стальные штампованные и легкосплавные.
Большой популярностью пользуются иностранные модели:
- Continental;
- Pirelli,
- Yokohama.
Однако в плане стоимости хороший комплект иностранной резины может значительно превосходить отечественные аналоги (цена варьируется в пределах от 20 000 за самый дешевый комплект отечественной резины и штампованных дисков до 40 000 рублей за качественные иностранные изделия).
На видео- шины для нивы 21214 грязевые:
Возможно вам также будет интересно узнать о том, какую зимнюю резину лучше всего использовать, шипы или липучка, поможет понять информация из данной статьи.
А вот какая грязевая резина для внедорожников 4х4 самая лучшая, и как её подобрать. подробно рассказывается в данной статье.
Какие лучшие всесезонные шины для внедорожников существуют в настоящее время, очень подробно рассказывается в содержании данной статьи.
Колёса для бездорожья
Для преодоления экстремального бездорожья владельцам целесообразно применять разного рода улучшения. Одним из самых эффективных способов кардинально улучшить проходимость по специфическим типам покрытия (болото, лесистая местность) является монтаж специальных грязевых шин. Во многих случая для увеличения дорожного просвета и внедорожных качеств, владельцы устанавливают грязевую резину в паре с дисками диаметром 16 дюймов.
Такой типоразмер идеально подойдет для преодоления сурового бездорожья. Именно благодаря высокому спросу грязевая резина на такой тип дисков является одной из самых популярных.
Изготовление резины осуществляется по специальной технологии с применением более качественного и износостойкого материала.
Стоимость
Стоимость комплекта резины напрямую зависит от выбранного размера (на 15 или 16 дюймовые диски) и производителя.
- Продукция отечественных компаний – «Кама», «Кордиант» представлена самыми бюджетными вариантами на рынке, стоимость одной покрышки начинается от 3500 рублей.
- Иностранные производители предлагают свои изделия по цене от 4500-5000 рублей за единицу.
Грязевая резина при использовании исключительно в экстремальных условиях может прослужить достаточно долгий срок. Он варьируется в зависимости от производителя и качества пробегом в 40-50 тысяч километров, этого пробега хватит на несколько лет интенсивной езды по бездорожью.
Использование данной резины на дорогах обычного пользования снижает ресурс, заложенный производителем на 15-20 %, так как она не предназначена для использования на асфальтовом покрытии.
На видео — внедорожная резина на ниву:
Возможно вам также будет интересно узнать о том, как делается чип тюнинг двигателя Шевроле Нива.
А вот какой можно выполнить внедорожный тюнинг Нива Шевроле, и что можно выполнить самостоятельно, поможет понять содержание данной статьи.
Преимущества
Данный тип резины имеет ряд неоспоримых преимуществ по сравнению с обычной заводской:
- Уникальный рисунок протектора позволяет данному типу резины самоочищаться от грязи, снега и других элементов, тем самым увеличивая проходимость. Также использование специального рисунка позволяет эффективнее преодолевать преграды;
- Нестандартный размер шин. При прохождении препятствий размера штатных шин недостаточно, поэтому грязевые выпускают с высоким профилем и большей шириной;
- Косвенным положительным моментом от использования таких шин является естественное увеличение дорожного просвета, что также в немалой степени сказывается на уровне проходимости. При использовании грязевой резины владельцу нет особой необходимости прибегать к лифту подвески так как клиренс увеличится на несколько сантиметров;
- При использовании в экстремальных условиях грязевая резина прослужит на порядок дольше штатных шин. Это вызвано особенностью производства и спецификой применения данного изделия (заводская резина конструктивно не предусмотрена для преодоления тяжелых препятствий)