Как снять обивку сидений на калине

Зачастую у автолюбителей возникает вопрос, как снять чехлы с сидений и как снять обивку сидений. Именно об этом вы и узнаете, прочитав статью до конца. Чехлы и обивка, это неотъемлемые части любого салона. Именно на них и приходится вся грязь и пыль, скапливающаяся в автомобильных креслах.

Даже если вы добросовестный и чистоплотный водитель, вам вряд ли удастся сохранить поверхность сидений идеально чистыми. виной всему: нечаянно пролитый кофе или пассажиры обтершие кузов вашей машины куртками или просто окружающая нас пыль и т.д.

Как снять чехлы с сидений? Этот вопрос рассмотрим самым первым, ведь большинство, изначально приобретая автомобиль, стараются защитить сидения от износа путем установки чехлов. Начинать сей процесс, вы можете как с передних, так и задних кресел. Зачастую креплением являются либо крючки, либо защелки, поэтому вам просто необходимо их расщелкнуть.

Далее снимите чехлы с подголовников, которые прикреплены при помощи резинок. Затем сами подголовники и стяните накидки с сидений.

Со снятием обивки будет немного сложнее. Для начала необходимо демонтировать сами автомобильные кресла. Для этого вам понадобится: головка от 8-14 миллиметров в зависимости от кузова и модели вашей машины, трещоточный ключ и удлинитель ручки гаечного ключа.

Пошаговая инструкция по демонтажу

1.Припаркуйте машину в гараже или иной другой паковочной зоне;
2. Зафиксируйте ее ручником или стояночным тормозом, во избежание поката автомобиля. И откройте переднюю водительскую дверь;
3. Затем снимите подголовник, для этого надавите на кнопки, которые примыкают к спинке и после характерного щелчка, потянув подголовники, вверх вытащите из кресел.
Возможно, что они закреплены при помощи шурупов, открутите их с помощью крестовой отвертки, затем так же вытащите;
4. Открутите гайки, которыми зафиксировано автомобильное кресло и вытащите его. Для этого следует потянуть их не сильно вверх, чтобы они выскочили из полозьев;
5. Для снятия обивки вам потребуется отделить седалище от спинки кресла. Для этого справа открутите болт. Нажмите колесико регулирующее положение спинки кресла, которое расположено слева, и выкрутите его из гнезда. Затем аккуратно выньте спинку из пазов;
6. Обивка крепится к креслу при помощи пластмассовых крючков, потихоньку отгибайте обивку от кресел и отщелкивая крючки снимите ее. Будьте особенно внимательны, ведь под обивкой могут проходить провода. И если вы чрезмерно перестараетесь, сдергивая ее, то можете повредить проводку. Именно поэтому процесс демонтажа должен быть очень плавным, без резких "дерганий" и применения силы;
7. Согласно пунктам с 3-6, повторите порядок действий для пассажирского и задних сидений.

Чехлы и обивку можно постирать в дома при помощи стиральной машины или щетки и жидкого стирального порошка. Так же по мере необходимости можно прибегнуть к помощи профессионалов и отнести их в химчистку. Все зависит от степени загрязнений и наличие у вас свободного времени или попросту желания самостоятельно чистить.

После их полного высыхания, повторите порядок действий в обратной последовательности и соберите автомобиль в первоначальное состояние.

Как снять чехлы и обивку с сидений, эти вопросы для вас стали неактуальными, если вы внимательно прочитали инструкцию по монтажу и демонтажу сидений. Сохраняя салон автомобиля в чистом виде, вы обезопасите себя от нежелательных болезней, например аллергическая реакция и паразитов, таких как клещи, которые с удовольствием заводятся в грязных или пыльных местах мягкой мебели. Позаботьтесь о своем комфорте и здоровье, а так же о безопасности ваших пассажиров — друзей, знакомых и просто попутчиков.

Ткань Ультра для перетяжки обивок дверей 1х1.5м

Экокожа «Ромб» для перетяжки обивок дверей 4шт 66х24см

Ткань Искринка для перетяжки обивок дверей 1х1.5м

Ткань Скиф для перетяжки обивок дверей 1х1.5м

Экокожа «Квадрат» для перетяжки обивок дверей 4шт 66х24см

Экокожа Соты для перетяжки обивок дверей 4шт 66х24см

Обивка сидений (не чехлы) черная Ультра на Лада Калина

Обивка сидений (не чехлы) на Лада Калина 2 Спорт, Гранта Спорт

Обивка сидений (не чехлы) термотиснение Скиф на Лада Калина

Обивка сидений (не чехлы) черная Искринка на Лада Калина

Комплект для сборки анатомического салона Калина Спорт

Обивка сидений (не чехлы) экокожа перфорация на Лада Калина

Защитные накидки Ромб на передние сиденья

Обивка сидений (не чехлы) экокожа с тканью на Лада Калина

Обивка сидений (не чехлы) экокожа с тканью «Ромб» на Лада Калина

Обивка сидений (не чехлы) экокожа Ромб на Лада Калина

Обивка сидений (не чехлы) экокожа «Квадрат» на Лада Калина

Защитные накидки бежевые на передние сиденья

Обивка сидений (не чехлы) экокожа Соты на Лада Калина

Обивка сидений (не чехлы) экокожа на Лада Калина

Обивка сидений (не чехлы) экокожа «Ромб» с перфорацией на Лада Калина

Обивка сидений (не чехлы) экокожа «Квадрат» с перфорацией на Лада Калина

Обивка сидений (не чехлы) «Квадрат» экокожа с тканью на Лада Калина

Пожалуй, самый изнашиваемый элемент автомобиля, это обивка сидений. Уличная пыль, грязь, порезы, прожоги сигаретами, потёртости неумолимо портят общее впечатления о зоне комфорта внутри автомобиля. Если пластиковые детали легко чистятся, то автомобильные чехлы лучше заменить на новые. Автомобильные чехлы можно купить под любую модель транспортного средства. Существует разнообразное множество автомобильных чехлов. Конечно же, и для Лада Калина можно купить обивку на сиденья.

Какие обивки для Лада Калина лучше всего купить? Ответ очевиден, чехлы сшитые по заводским лекалам. Они четко обтянут форму кресел. Не будут съезжать, сминаться, вытягиваться. Перед монтажом обивок на сиденья Лада Калина, последние лучше снять, вынуть из салона, поставить на стол и начать установку чехлов. Обычно старые, изношенные чехлы Лада Калина снимают, на их место ставят новые, свежие авточехлы. Но можно обойтись без снятия. Самое главное, в процессе замены, тщательно натягивать материал, следить за отсутствием складок, перекосов. При изготовлении автомобильных чехлов на Калину используется износостойкий материал – жаккард. Этот распространенные материал прослужит долгие годы. Хорошо выдерживает перепады температуры, это актуально при использовании подогревателей автокресел. Неприхотлив в уходе, хорошо чистится.

Рисунок и цвет чехлов для сидений Лада Калина зависит от личного вкуса владельца автомобиля. Лучше всего в интерьере автомобиля Лада Калина смотрятся классические тона.

Еще один современный тюнинг компонент – комплекты для сборки анатомических кресел Лада Калина. Комплект состоит:

чехлы на все сиденья;
эргономическое пенолитье;
система подогрева;
клей;
поролон.

Для чего нужен комплект для сборки анатомических сидений Лада Калина? При долгих поездках позвоночник подвергается напряжению. Анатомические сиденья поддерживают водителя и пассажира по бокам, тем самым снимают нагрузку на позвоночник. Человек как бы вдавлен в сиденье. Очень хороший эффект при движении на высоких скоростях. Ощущение, будто находишься за рулём гоночного автомобиля. Плюс подогрев сидений, нужная опция холодными зимними днями.

Конечно, по прошествии времени обивку сидений Лада Калина нужно менять. Новые чехлы придадут интерьеру автомобиля свежий вид. Разнообразие материалов, рисунков и исполнений не оставят равнодушным искушенного автолюбителя. Согласитесь, всегда приятно пользоваться новыми вещами, пусть даже со старым содержимым. Мало того, комплект для сборки анатомических сидений Лада Калина поможет без усталости преодолеть большие расстояния.

Как снять обивку с сидений Гранты?

Информация пригодится тем, кто задумал постирать обшивку сидений, заменить её на новую, заменить пенолитьё или установить подогрев сидений.

Для работы нам понадобится:
— Тонкогубцы
— Бокорезы
— Пластиковые хомуты

Лицевая часть обшивки крепится к каркасу с помощью металлических элементов обозначенных зелёным:

Оранжевым обозначен пластиковый разъединяемый шов спинки. А синим — элементы, не требующие демонтажа при замене или снятии обивки.

Но начнём с подголовника. Снимаем его и убираем резиновые декоративные шайбы.

Далее приложив усилие разъединяем пластиковый шов (тренировка перед разборкой спинки).

И стягиваем обивку, сдавливая пенолитьё.

Переворачиваем кресло и начинаем разбирать сиденье. Снизу обивка крепится к пружинам металлическими кольцами.

Даже не пытайтесь снимать их аккуратно. Даже если получится — убьёте кучу времени, а одеть их обратно всё равно не сможете. Поэтому, просто берём кусачки и уничтожаем их.

Тонкогубцами удобно придерживать и удалять эти кольца. В итоге снизу ничто не держит обивку.

Начинаем стягивать обивку с передней части сиденья…

… и упираемся в крепёжный элемент натягивающий и создающий рельеф лицевой части обивки.

Крепёжный элемент в виде прутка проволоки вшит в обшивку (места выделенные зелёным) и теми же кольцами стянут с арматурой пенолитья.

Берём кусачки и убираем кольца…

… освобождая сначала 2 продольных крепёжных элемента, а затем 1 поперечный.

Продольные элементы освобождены, на фото поперечный. Он заложен там где на сиденье поперечный шов

Когда все 7 колец удалены — снимаем обивку.

А при необходимости и пенолитьё.

Полностью разложив спинку, видим пластиковый шов как на подголовнике. Разъединяем его.

И начинаем закатывать обивку кверху, пока не натыкаемся на всё тот же крепёж…

Удаляем такие же, как и в сиденье 7 колец и стягиваем обивку.

Обивка остаётся держаться на двух направляющих подголовника. Её можно либо просто стащить, либо снять направляющие.

Ну а пенолитьё никак не закреплено…

Кресло разобрано. На разборку одного сиденья ушёл час, а если бы у меня была эта инструкция, то ушло бы минут 20. Во второй части расскажу, как вернуть обшивку на место.

Итак, сиденье разобрано…

Если вы делали всё как я, вы уничтожили все крепёжные кольца. Ну а после того как вы постирали/заменили/починили обшивку её нужно как-то закрепить на сиденье. Тут нас и выручат пластиковые стяжки. Я кстати использовал полиамидные стяжки от ДКС — надёжная штука…

Находим арматуру в пенолитье…

… и продеваем через неё стяжки.

После чего начинаем натягивать обивку, пока крепёжный элемент не совпадёт с соответствующей частью пенолитья.
Далее цепляем крепёжный элемент стяжками.