Фонит один канал на магнитоле

Как избавиться от наводок и фона в динамиках автомобиля

Наводки, шум, фон при работающем двигателе — это частые проблемы не только начинающих любителей автозвука. Они могут появится после первого включения системы, а могут возникнуть совершенно неожиданно — «Вчера не было, а сегодня появились. Я вообще ничего не трогал».

В сети полно пространных материалов на тему о том как найти причину и побороться с этими неприятными явлениями. Пробегитесь по чек-листу, представленному ниже, и в большинстве случаев вам удастся решить проблему фона или наводок.

ВАЖНО! Все переключения осуществляйте на обесточенной системе. Не просто выключенной, а обесточенной.

1. Контакты

Проверяем надежность всех контактов в системе. Начиная с питания, заканчивая проверкой правильности установки разъемов и штекеров. Часто бывало что неполадки были из-за плохо вставленного межблока.

Плохой пример контакта

2. Корпус усилителя

Проверьте, не замкнут ли корпус усилителя на кузов. Он не должен контактировать с кузовом даже через крепежные элементы. Обычно для этого используются проставки из фанеры или других материалов, не проводящих ток.

Усилитель закреплен через проставку

3. Минус усилителей

Если у вас усилители берут минус с кузова, то убедитесь что контакт для всех в одной точке. Да, как показывает практика, это тоже может влиять на наводки и шумы.

Минус в одной точке

4. Расположение проводки

Частая причина фона, помех и шумов в близком расположении акустических и межблочных кабелей к силовым, либо к штатной проводке автомобиля (так же сюда относятся зарядники, навигаторы и т.п.). При монтаже тяните их по разным сторонам кузова, а если пересечения не удается избежать, то кладите межблоки и акустические провода под прямым углом ко всем остальным.

5. Кроссоверы

Кроссоверы имеют повышенную чувствительность к наводкам. Если они есть у вас в системе, то попробуйте поменять их положение. Приложите фонящий динамик к уху или попросите кого-то близко слушать установленный и перемещайте кроссовер отмечая изменения.

Читайте также:  Стоимость регулировки редуктора заднего моста

Не лучшее место для кроссоверов

6. Предохранитель линейных выходов

Если у вас магнитола PIONEER, то проверьте целостность предохранителя массы линейных выходов. Для пионерщиков это самая частая причина. Фон, треск, шум, увеличивающийся при нажатии на газ — все это характерные симптомы.

Пресловутый предохранитель Пионера

7. Ищем неисправное звено

Ищите неисправный элемент. Отключайте по одному межблоки от магнитолы, если фон не пропал, то она в порядке и проблема где то дальше.
Отключайте от по одному межблоки от усилителя ( подключенные к магнитоле). Если фон пропал, то виноват, последний отключенный межблочный кабель. Если остался, то виноват усилитель или что- то дальше.

8. Минус магнитолы

Если проблема не найдена, попробуйте перекинуть минус магнитолы, с кузова на АКБ или наоборот. А вдруг!

9. Ничего не помогло

Вот если эти не сложные действия не помогли вам, то можно начинать вникать глубже. Ставить на магнитолу фильтры помех по питанию, проверять генератор, свечные провода и т.д. Но обычно в 85% случаев до этого не доходит.

Чистого звука и мощного баса!

Читать еще:

Жмите на кнопку чтобы поделиться материалом:

Сообщения: 272 Зарегистрирован: 27 мар 2010, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 2008 Авто: шевроле ТТ

Рейтинг: 442
Репутация: +1

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Гетто » 27 авг 2010, 01:23

Сообщения: 373 Зарегистрирован: 11 авг 2005, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Mercedes Benz w211 :
Награды: 1

Рейтинг: 845
Репутация: 0

Поблагодарили: 9 раз

Сообщение extreme_13 » 27 авг 2010, 08:28

Сообщения: 838 Зарегистрирован: 21 апр 2008, 00:00 Откуда: Tyumen Стаж: Самовар! Авто: Fiat Albea :
Награды: 1

Рейтинг: 1 541
Репутация: +3

Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 8 раз

Сообщение demitel » 27 авг 2010, 09:48

Сообщения: 36 Зарегистрирован: 24 янв 2010, 00:00 Авто: civic>пежо308

Рейтинг: 36
Репутация: 0

Сообщение 777PAVELO » 27 авг 2010, 12:28

Сообщения: 373 Зарегистрирован: 11 авг 2005, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Mercedes Benz w211 :
Награды: 1

Рейтинг: 845
Репутация: 0

Поблагодарили: 9 раз

Сообщение extreme_13 » 27 авг 2010, 12:37

Сообщения: 488 Зарегистрирован: 18 май 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2007 Авто: Е38

Читайте также:  Что означает коробка передач амт
Рейтинг: 841
Репутация: 0

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 3 раза

Сообщение KLASSIK072 » 28 авг 2010, 20:01

Сообщения: 688 Зарегистрирован: 08 окт 2008, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 838
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение За_ВДВ » 28 авг 2010, 21:49

Сообщения: 1557 Зарегистрирован: 02 мар 2008, 00:00 Авто: HYUNDAI IX35 CRDI :
Награды: 1

Рейтинг: 1 887
Репутация: +2

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 2 раза

Сообщение crazyborn » 28 авг 2010, 21:55

Сообщения: 373 Зарегистрирован: 11 авг 2005, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Mercedes Benz w211 :
Награды: 1

Рейтинг: 845
Репутация: 0

Поблагодарили: 9 раз

Сообщение extreme_13 » 28 авг 2010, 22:19

Сообщения: 246 Зарегистрирован: 16 дек 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Peugeot 3008

Рейтинг: 326
Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 1 раз

Сообщение xPETROVICHx » 29 авг 2010, 00:32

Сообщения: 164 Зарегистрирован: 13 сен 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2007 Авто: Citroёn C4, Газ 2402 :
Награды: 1

Рейтинг: 514
Репутация: +3

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение WIN_32 » 29 авг 2010, 05:46

Сообщения: 26 Зарегистрирован: 15 сен 2010, 00:00 Откуда: тюмень Стаж: 2003 Авто: ваз 2114 1.6-16

Рейтинг: 32
Репутация: 0

Сообщение diamondalex8 » 16 сен 2010, 17:40

Сообщения: 358 Зарегистрирован: 02 сен 2010, 00:00

Рейтинг: 508
Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение a745 » 16 сен 2010, 20:12

Питание у магнитолы 12 В постоянного тока. При заведенном двигателе питание подается с генератора — переменный ток, тоже около 12 В, для этого магнитола имеет выпрямитель, если проблема с выпрямителем слышим треск в динамиках, лечится как вариант, как уже выше было сказано, установкой конденсатора на питание магнитолы, с соблюдением полярности плюс на плюс, минус на минус, при правильно подобранном, ток питания сглаживается и хрип пропадает. Вольтаж конденсатора нужен минимум в 2 раза выше максимального напряжения питания (14 В) т.е. 50 В (предыдущий 25 В). Чем больше мФ тем ровнее будет ток но и выше напряжение. Лучше начать с 50 мФ проверить, а только потом менять на больший если хрип не пропадет. Кстати причиной треска как правило и является "сдохший" конденсатор или его связи.

Второй вариант в "Саше" раньше продавались фильтры по питанию на магнитолы (в свое время не были они встроены во все магнитолы), может и сейчас есть. это было бы лучше.

Читайте также:  В каких местах используются шариковые шарниры

Эта запись о том, как я убирал шум на своей магнитоле Pioneer DEH — 2120UB с линейного выхода.

Проблема была в том, что на заглушенной машине сигнал с линейного выхода магнитолы на усилок шел вместе с каким-то шумом, ну и саб выдавал странные звуки, даже на паузе! На заведённой звук был в разы громче и зависел от оборотов. Слушать, если честно, было нереально)
Фильтр подавления шумов ставил — непомогло.
ребята с группы вконтакте подсказали что нужно сделать. Я сделал и — О, ЧУДО! шум пропал!

Хочу поделиться этим со всеми, кто сталкивался с аналогичной проблемой.

Нужно всего лишь бросить массу на линейники. Шум пропадает.

Собственных фото нет, так как было темно довольно, а под рукой телефон, на котором ничего не было видно.
Так что решил порисовать на компе)) вроде бы понятно постарался изобразить)))

1.Нам понадобится маленький проводок. (мне хватило 3 см и даже лишнее было)) )
(его изображаю ОРАНЖЕВЫМ цветом)

2.достаём магнитолу для удобства работы.

3. Накручиваем проводок на внешнюю круглую часть линейника.

4.Далее видим болтик. Чуток его выкручиваем и наматываем на него проводок. Затягиваем болтик -и проводок держится!

5.ГОТОВО! Примерно общий вид))

P.S. Магнитола изображенная — не моя (у меня всего 1 пара линейников), но очень похожи с моей)

Советую, прежде чем затягивать и наматывать — проэкспериментировать — "а пропадет ли шум, если сделаю я так" )))))

ну, вроде бы всё, удачи! если что спрашивайте! Мне помогли и я безумно рад!

Обновление:
кинуть проводок — это хорошо, но если чувствуете в себе силы или есть к кому обратиться — лучше перепаять сам предохранитель линейных выходов. Читаем здесь.
Или же здесь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector