Диаметр штока заднего амортизатора ваз 2108

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Амортизаторы на автомобили ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 устанавливаются одинаковые. Отличий в зависимости от комплектации автомобиля или же года выпуска нет никаких. Производитель заводских амортизаторов для обоих автомобилей российский СААЗ. С конвейера на данные ВАЗы устанавливались, как правило, масляные двухтрубные стойки от данного производителя.

Если говорить в общем, о качестве оригинальных амортизаторов, то многими водителями прослеживается тенденция его ухудшения со временем. Существует множество случаев, когда на девятках и восьмерках более ранних выпусков стойки служили намного дольше.

Передние амортизаторы ВАЗ 2108 и 2109

Передние амортизаторы ВАЗов 2108, 2109 имеют разделения на правый/левый. Существует заблуждение, что их конструкция неразборная. На самом же деле даже в официальных мануалах описана краткая инструкция по их разборке. Для этого нужно лишь молотком и зубилом выбить опору буфера сжатия, а потом специальным ключом открутить гайку. Поэтому можно приобрести как цельную переднюю стойку так и лишь отдельно вкладыш, дабы поменять непосредственно сам амортизатор. Поставив при этом не стандарт, а деталь пожоще и с лучшими техническими характеристиками.

Если судить о качестве оригинальных, конкретно передних амортизаторов, то они слишком мягкие (как и все гидравлические стойки от СААЗ). Это особенно чувствуется на передних колесах.

Размеры передних амортизаторов на ВАЗ 2108-2109
Артикул Диаметр штока, мм Диаметр корпуса, мм Высота корпуса (без учета штока), мм Ход штока, мм Цена, руб.
21080290540303 – левый; 21080290540203 – правый; 22 52 360 192 2100

Так как амортизаторы разборные, то вместо стойки в сборе можно купить отдельно вкладыши — картриджи. 21082905002 – левый, 21082905003 – правый.

Аналоги передних амортизаторов для ВАЗ 2108-2109

Заменители амортизаторов на Самарах по традиции имеют спрос повыше. Тому способствует и постоянное понижение качества оригиналов, и их чрезмерная мягкость.

Читайте также:  Приборная панель ваз 2110 тюнинг своими руками
Производитель Артикул Цена, руб.
SS20 SS20102 (компл. 2 шт) 5600
Hola S426 – прав.; S425 – лев.; 2000
Fenox A61547C1 – прав.; A61546C1 – лев.; 1600

Также пользуются популярностью и аналоги оригинальных вкладышей. Наиболее популярные представлены ниже в таблице. Не разделяются на правый и левый.

Производитель Артикул Цена, руб.
KYB 665059 1900
Bilstein 21-030550 1700

Задние амортизаторы ВАЗ 2108 и 2109

Задние стойки амортизатора не разделены на правый/левый, и имеют только один оригинальный артикул. Задние амортизаторы неразборные. По характеристикам задние аналогичны передним – все та же проблема с чрезмерной мягкостью, и не комфортной езды по неровностям.

Размеры задних амортизаторов на ВАЗ 2108-2109
Артикул Диаметр штока, мм Диаметр корпуса, мм Высота корпуса (без учета штока), мм Ход штока, мм Цена, руб.
21082915004 14 45 367 226 1200

Аналоги задних амортизаторов 2108-2109

Заменители задних амортизаторов чуть менее популярны, чем для передних. Но им также чаще отдают предпочтения, чем оригинальным.

Производитель Артикул Цена, руб.
SS20 SS20122 (2 шт.) 3900
KYB 441824 2400
Hola S422 2400

Какие амортизаторы выбрать для автомобилей ВАЗ 218 и 2109? Как показывает опыт водителей, идеальным вариантом является Fenox для передних колес, и Каяба – для задних. Если же стойки от KYB не по карману, то вполне пойдут Hola. Причем, стоит заметить, что ставят чаще всего масляные, так как газовые амортизаторы для данных автомобилей будут немного жестковаты. Хоть и менее популярными, но все же заслуживающими внимания являются российские амортизаторы SS20. Их преимущество в хорошем балансе между жесткостью, и комфортом езды по неровностям на скоростях выше 50 км/ч.

Менять амортизаторы на 2109 и 2108 следует по их состоянию. В среднем же, пробег оригинальных амортизаторов составляет максимум до 50 тыс. км (производитель дает гарантию на 30 тыс.). На автомобилях более ранних выпусков зачастую бывали случаи, когда заводские амортизаторы проходили более 100 тыс. км.

Артикул: 2108-2915004 , артикулы доп.: 2108-2915402-01

Код для заказа: 000011

  • С этим товаром покупают
  • показать еще
Читайте также:  Ваз 2114 темно вишневый

Амортизатор ВАЗ-2108 задний (2108-2915004-01)

  • Присоединительные габариты, мм:
  • Максимальный: 593,5
  • Минимальный: 364,5
  • Ход поршня, мм: 229
  • Масса, кг: 2,25
  • Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс):
    • ход сжатия: 247 (25,2)
    • ход отбоя: 565 (57,6)
    • Подвеска: Задняя
    • Исполнение: Гидравлический
    • Требования ТУ: 37.370.026-2004
    • Использована информация: ОАО "СААЗ"

      • Гарантируем быструю обработку Вашего заказа в рабочее время (мы работаем с 11-00 до 20-00, суббота и воскресенье — выходные дни).
      • Гарантируем надёжную упаковку Вашего заказа (при отправке его Почтой России или транспортной компанией).
      • Гарантируем максимально оперативную отправку оплаченного заказа (в течение 2-4 рабочих дней после поступления оплаты).
      • Гарантируем возврат денег или обмен на другой товар (с перерасчётом) в течение 14 дней с момента получения заказа
        (товар должен быть исправным, без следов установки, стоимость доставки не компенсируется).
      • Гарантируем бесплатный обмен товара (транспортные расходы за наш счёт), в случае если приобретённый товар оказался с дефектом.

      Способы оплаты

      Варианты доставки

      Варианты самовывоза

      Товар добавлен в закладки!

      • Описание
      • Отзывы

      Газомасляный амортизатор с регулировкой задней подвески для ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2113-2115, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 1117-1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170-2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, ВАЗ 2191 (Лада-Гранта), 2192, 2194 (Лада-Калина 2).

      Цена указана за один амортизатор.

      Опорная чашка пружины входит в комплект.

      Амортизатор задней подвески «SHTOK AUTO» имеет регулировку высоты чашки пружины от — 50 мм до + 50 мм.

      Амортизатор задней подвески «SHTOK AUTO» рекомендуется устанавливать с пружинами с занижением -50 мм или -30 мм . Вы сможете быстро, и не демонтируя амортизаторы, отрегулировать клиренс задней части автомобиля, подкручивая специальную винтовую гайку на корпусе амортизатора, поддерживающую пружину снизу. С помощью данных амортизаторов Вы можете изменять состояние задней подвески, в зависимости от нагрузки на автомобиль, стиля вождения и условий движения. Возможность установки пружин разной жёсткости и изменение клиренса автомобиля даёт максимум возможностей для точной настройки подвески автомобиля!

      Амортизатор «SHTOK AUTO» имеет более жёсткие характеристики демпфирования относительно штатных амортизаторов для обеспечения высокой устойчивости и управляемости автомобиля на высокой скорости и при прохождении крутых поворотов. Данный амортизатор идеально подойдёт для любителей агрессивного стиля вождения.

      Читайте также:  Генератор газа брауна на авто

      Газонаполненный амортизатор «SHTOK AUTO» отличается от гидравлики наличием избыточного давления (газ-азот), обеспечивая надёжный и постоянный контакт колёс с дорогой, что положительно влияет на управляемость автомобиля. Газонаполненный амортизатор обладает более стабильными характеристиками (в сравнении с гидравлическим) при интенсивном движении по неровной дороге и во время эксплуатации при низких температурах.

      Основная продукция предприятия «SHTOK AUTO» — амортизаторы передней и задней подвески, вставные патроны (картриджи), стойки передней подвески для отечественных и зарубежных автомобилей.

      Демпфирующие оригинальные настройки амортизаторов «SHTOK AUTO» подобраны по результатам испытаний и позволяют повысить управляемость автомобиля, при этом без ущерба для комфорта. При выборе оригинальных настроек наших амортизаторов, специалисты предприятия стремились сделать недорогой, но качественный продукт, устраивающий максимально больший процент автолюбителей, желающих сменить настройки штатной подвески на более современные и сбалансированные в вилке комфорт-управляемость.

      Конструкция амортизаторов «SHTOK AUTO» выполнена по классической двухтрубной схеме в разборном или неразборном варианте. В амортизаторах применены высококачественные сальники, оригинальная система клапанов, бандажированные тефлоном поршни, штоки с увеличенной толщиной хромирования и нано-структурированным хромом, комплектующие ведущих отечественных и зарубежных фирм, специальные высокоиндексные амортизационные жидкости фирм «Addinol» и «Fuchs».

      Долговечность и надёжность амортизаторов «Шток Авто» обеспечивается не только высококачественными комплкектующими, но и тщательным входным, межоперационным и выходным контролем и высокотехнологичным производственным процессом. Каждый амортизатор имеет индивидуальный производственный номер по результатам приёмо-сдаточных испытаний на стенде в клапанном и дроссельном режимах, демпфирующая характеристика каждого выпущенного амортизатора хранится в базе данных предприятия.

      Данный амортизатор даёт возможность занижать автомобиль на -50 мм или -30 мм (в зависимости от занижения пружин) и увеличивать высоту клиренса до уровня стандартного автомобиля. Другие варианты пружин или положения чашки пружины стойки не гарантируют правильной работы подвески.

      Перед окончательной сборкой амортизатора необходимо нанести на резьбовую часть втулки консистентную смазку. При повторной регулировке положения чашки необходимо очистить резьбовую часть от загрязнений.

      Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
      Добавить комментарий

      ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

      Adblock detector