Через сколько меняется помпа

Пробег 188 т.км. Помпу меняли на 76.т.км. с заменой ГРМ. Лежит в гараже. Сколько не крутил-не смотрел-изьянов не нашел. Зачем поменяли-х.з. но спорить не стал-может им виднее. А сейчас-то когда менять. Ремень ГРМ каждые 45 т.км. меняю. ( ролики через раз) Остальные ( с кондеем) менял на 100 т.(лежат в багажнике все годы) на вид были не изношены. Теперь сменю на 200 т. км. А как с помпой? Выпуск 2006г. Антифриз менял на 76 т. и 150 т.

помпу на мой взгляд совмещать с каждой второй заменой грм. а ролики вместе с ремнем. совет не хранить ремни а потом через год ставить. они сохнут

Спасибо. Хоть внятного ответа дождался.С ремнями тоже ясно. УДАЧИ.

Ответил выше. под комментом DZHAMIL85

помпу на мой взгляд совмещать с каждой второй заменой грм. а ролики вместе с ремнем. совет не хранить ремни а потом через год ставить. они сохнут

помпу на мой взгляд совмещать с каждой второй заменой грм. а ролики вместе с ремнем. совет не хранить ремни а потом через год ставить. они сохнут

ну мне например менять помпу с каждой заменой ремня не катит . так как я ремень меняю каждые 30 тыс. км (каждую 3ю замену масла, либо раз в 1 год, что раньше наступает) . и тратится ещё и на помпу не вариант ) ) ) Тем более на спектре в этом смысла нет не какого в отличии от ВАЗ 16v . У нас помпа вращается одинм поликлиновым ремнем вместе с генератором от шкива КВ (как на классике) поэтому даже при навернувшейся помпе с ГРМ ничего страшного не произойдет . А на ТАЗах 16v помпа помпа вращается от ремня ГРМ, поэтому там её замена обязательна.

Гарантия ОД в Первые годы продажи Спекрты была до 90 тыс. км И за весь этот срок если память не изменят, замена помпы в прейскуранте ТО не присутствует. Так что мое мнение, что как минимум 90 тыс. она должна ходить. Раньше есть смысл менять только в если появились посторонние шумы.

А по поводу ремня ГРМ была ситуация . Самый первый заводской ремень пробежал почти 70 тыс. без проблем, а второй порвался на ходу при пробеге около 43 тыс. и расколошматило двигатель в хлам . Повезло только в том, до конца гарантии на авто 5 дней оставалось и у ОД работал знакомый механик . Смотали пробег не много и через него договорились с гарантийщиком поставить все недостающие ТО. В итоге 35000р на лапу и через 1,5 месяца у нас стоял полностью новый двигатель в сборе, старый они даже и ремонтировать не стали ) ) )
По этому теперь перестраховываюсь

Знакомо до слез В сервисной кн. замена ГРМ 90.000 а у меня в 1200 км от дома на 76.000 ремень кирдык-клапана загнуло— поршень лопнул- до сих пор вспоминаю с дрожью(и Каждый Год ПРОЕЗЖАЯ это место-КРЕЩУСЬ)
Почти на коленке в поле ремонтировались(Дороговато)-ничего-живы чего и всем желаем!))

ну нам обошлось в 35 тыс. р. а по накладным (до сих пор их храню, на случай продажи авто) Ценнк нового двигателя в сборе 120 т. р.

Читайте также:  Как поставить подлокотник на калину

Круть. За полезные знакомства!

)Ну да . И до сих пор с этим человечком общаемся. Сейчас отец себе спортейджа взял и прежде чем на То ехать всегда с ним созванивается, И кроме него там ни кому машину не доверяет. Ну и плюс ко всему Зап части для ТО привозит с собой ) а то у ОД ценники космос, (Фильтр салона в магазине 250р, а у ОД 1100р ) ) ) )

ну мне например менять помпу с каждой заменой ремня не катит . так как я ремень меняю каждые 30 тыс. км (каждую 3ю замену масла, либо раз в 1 год, что раньше наступает) . и тратится ещё и на помпу не вариант ) ) ) Тем более на спектре в этом смысла нет не какого в отличии от ВАЗ 16v . У нас помпа вращается одинм поликлиновым ремнем вместе с генератором от шкива КВ (как на классике) поэтому даже при навернувшейся помпе с ГРМ ничего страшного не произойдет . А на ТАЗах 16v помпа помпа вращается от ремня ГРМ, поэтому там её замена обязательна.

Гарантия ОД в Первые годы продажи Спекрты была до 90 тыс. км И за весь этот срок если память не изменят, замена помпы в прейскуранте ТО не присутствует. Так что мое мнение, что как минимум 90 тыс. она должна ходить. Раньше есть смысл менять только в если появились посторонние шумы.

А по поводу ремня ГРМ была ситуация . Самый первый заводской ремень пробежал почти 70 тыс. без проблем, а второй порвался на ходу при пробеге около 43 тыс. и расколошматило двигатель в хлам . Повезло только в том, до конца гарантии на авто 5 дней оставалось и у ОД работал знакомый механик . Смотали пробег не много и через него договорились с гарантийщиком поставить все недостающие ТО. В итоге 35000р на лапу и через 1,5 месяца у нас стоял полностью новый двигатель в сборе, старый они даже и ремонтировать не стали ) ) )
По этому теперь перестраховываюсь

Спасибо за подробное по работе помпы и ее привода. Опыт бесценен.

ну мне например менять помпу с каждой заменой ремня не катит . так как я ремень меняю каждые 30 тыс. км (каждую 3ю замену масла, либо раз в 1 год, что раньше наступает) . и тратится ещё и на помпу не вариант ) ) ) Тем более на спектре в этом смысла нет не какого в отличии от ВАЗ 16v . У нас помпа вращается одинм поликлиновым ремнем вместе с генератором от шкива КВ (как на классике) поэтому даже при навернувшейся помпе с ГРМ ничего страшного не произойдет . А на ТАЗах 16v помпа помпа вращается от ремня ГРМ, поэтому там её замена обязательна.

Гарантия ОД в Первые годы продажи Спекрты была до 90 тыс. км И за весь этот срок если память не изменят, замена помпы в прейскуранте ТО не присутствует. Так что мое мнение, что как минимум 90 тыс. она должна ходить. Раньше есть смысл менять только в если появились посторонние шумы.

А по поводу ремня ГРМ была ситуация . Самый первый заводской ремень пробежал почти 70 тыс. без проблем, а второй порвался на ходу при пробеге около 43 тыс. и расколошматило двигатель в хлам . Повезло только в том, до конца гарантии на авто 5 дней оставалось и у ОД работал знакомый механик . Смотали пробег не много и через него договорились с гарантийщиком поставить все недостающие ТО. В итоге 35000р на лапу и через 1,5 месяца у нас стоял полностью новый двигатель в сборе, старый они даже и ремонтировать не стали ) ) )
По этому теперь перестраховываюсь

Читайте также:  Мотор печки 2110 нового образца фото

Я свою брал с пробегом 50тыс. владелец не менял ремень. после покупки сразу заменил грм, один зуб на ремне был порван, сейчас 94тыс, планирую замену всех ремней включая помпу. стоит 1600 оригинал.

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:00 #1 123

Кто скажет через сколько надо км менять помпу

  • Сообщений: 21528
  • ЕрАЗ 762

31 января 2014, 16:03 #2 123+ 1

да хоть каждый день.

  • Сообщений: 2771
  • Откуда: где то в Архангельской области

31 января 2014, 16:03 #3 123

подожди как сломается тогда и поменяешь

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:04 #4 123

А если ремень порвёт то тогда на ремонт попал

  • Сообщений: 19537
  • Откуда: Петрозаводск
  • Лада Приора

31 января 2014, 16:05 #5 123

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:09 #6 123

Garik 2, 31 января 2014, 16:03, #2

да хоть каждый день.

Тебе надо ты и меняй

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:10 #7 123

Серега_карел, 31 января 2014, 16:05, #5

  • Сообщений: 21528
  • ЕрАЗ 762

31 января 2014, 16:14 #8 123+ 3

Ярослав, 31 января 2014, 16:09, #6

Тебе надо ты и меняй

Эт тебе надо. Удивительная логика. если ремень порвет. из-за помпы. тогда ремонт мотора. Тоска. .А вот ресурс ремня херня. Второстепенно.

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:20 #9 123

Ремень я скоро буду менять вот и спрашиваю надо помпу менять.Не факт что новая будет исправно работать как родная.Пробег 38500км

  • Сообщений: 19537
  • Откуда: Петрозаводск
  • Лада Приора

31 января 2014, 16:20 #11 123

Отдельно помпы там нет, есть замена ремня ГРМ на ТО-5. Могу предположить, что помпа меняется вместе с ремнем ГРМ

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:24 #12 123

Да это я знаю но в брошуре при 5ом ТО про помпу нет не слова

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:25 #13 123

Как быть помпа стоит то не дорого но нормальная она будет

  • Сообщений: 21528
  • ЕрАЗ 762

31 января 2014, 16:25 #14 123

Серега_карел, 31 января 2014, 16:20, #11

Отдельно помпы там нет, есть замена ремня ГРМ на ТО-5. Могу предположить, что помпа меняется вместе с ремнем ГРМ

Сергей. Ну нету ни в одном мануале рекомндации при пробеге в 38000 менять помпу. Да и при любом другом тоже. если нет механических повреждений узла.

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:29 #15 123

Просто когда я ездил на ваз21111 помпа порвала ремень в отметке 52000км но клапана не загнуло спасибо производителю

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina
Читайте также:  Схема подключения щитка приборов нива

31 января 2014, 16:31 #16 123

А на эстине не знаю гнёт или нет

  • Сообщений: 19537
  • Откуда: Петрозаводск
  • Лада Приора

31 января 2014, 16:35 #17 123

Garik 2, 31 января 2014, 16:25, #14

Сергей. Ну нету ни в одном мануале рекомндации при пробеге в 38000 менять помпу. Да и при любом другом тоже. если нет механических повреждений узла.

Да мне тоже показалось удивительным, но при этом пробеге рекомендовано поменять ОЖ. Может на следующей замене (80 т.км)?

  • Сообщений: 1627
  • Откуда: Екатеринбург
  • Лада Веста
    Лада 211440-26

31 января 2014, 16:37 #18 123

Ярослав, 31 января 2014, 16:29, #15

Просто когда я ездил на ваз21111 помпа порвала ремень в отметке 52000км но клапана не загнуло спасибо производителю

А почему ты решил , что помпа его порвала, может он устал от такой жизни

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:42 #19 123

Да нет она заклинила

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:44 #20 123

Да почему у меня не стоят шестерни было бы проше

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:45 #21 123

Нет грм нет проблем

  • Сообщений: 21528
  • ЕрАЗ 762

31 января 2014, 16:51 #22 123

Ярослав, 31 января 2014, 16:45, #21

Нет грм нет проблем

Обострения при похолодании.

Ярослав, 31 января 2014, 16:24, #12

Да это я знаю но в брошуре при 5ом ТО про помпу нет не слова

в "брошуре". ты ещё в мурзилке почитай.

  • Сообщений: 1627
  • Откуда: Екатеринбург
  • Лада Веста
    Лада 211440-26

31 января 2014, 16:53 #23 123

Ярослав, 31 января 2014, 16:42, #19

Да нет она заклинила

Ну это же не закономерность

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:57 #24 123

Garik 2, 31 января 2014, 16:51, #22

Обострения при похолодании.

в "брошуре". ты ещё в мурзилке почитай.

В брошуре у офицала нет замены помпы даже при пробеге в 120000км

  • Сообщений: 16
  • Vortex Estina

31 января 2014, 16:58 #25 123

Значит они её вообше даже не трогают когда проводят ТО

  • Сообщений: 21528
  • ЕрАЗ 762

31 января 2014, 16:59 #26 123+ 1

Ярослав, 31 января 2014, 16:57, #24

В брошуре у офицала нет замены помпы даже при пробеге в 120000км

Не поверишь и при 300 000 таких рекомендаций нет. Так чего ты сам себе моск долбишь?

Может быть и так, как описано сверху. Но то что работает лучше не трогать. Это по моему. Может она 10-20-50 тыс еще пройдет, а это по мне 1-2-5 лет. А их еще прожить надо.

Как там ваша, которая 74 года. Ожила.

Может быть и так, как описано сверху. Но то что работает лучше не трогать. Это по моему. Может она 10-20-50 тыс еще пройдет, а это по мне 1-2-5 лет. А их еще прожить надо.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector