Замена радиатора печки на Лада Калина со снятием панели

Замена радиатора печки на Лада Калина со снятием панели

Выход из строя отопителя машины в зимний период – очень большая неприятность. Если это случилось в холода, то придется, не откладывая производить ремонт. Но когда речь идет о плановой замене какого-либо состарившегося или пришедшего в негодность элемента отопительной системы, то, несомненно, лучше отложить ее до лета.

В настоящей статье мы расскажем, каким образом происходит замена радиатора печки Лада Калина. Причем подробно распишем два основных способа, первый из которых предполагает демонтаж панели приборов, а второй позволяет обойтись без этого. Какой из них в реальности легче сказать просто, однако каждый автолюбитель, читающий эти строки, волен самостоятельно выбирать тот, что ему больше по душе.

Причины поломок

Для малоопытных автовладельцев будет полезно узнать, из-за чего приходит в негодность радиатор отопителя. Не исключено, что эта информация позволит избежать неправильной эксплуатации и продлить срок службы обогревателя и всех его узлов.

Система отопления чаще всего перестает работать надлежащим образом из-за:

  • скапливания в радиаторе накипи и шлаков;
  • засорения самой печки грязью и пылью;
  • потери целостности трубок радиатора.

В первом случае ускоряет износ (и значительно) низкокачественная жидкость охлаждающая, при изготовлении которой нередко используют не дистиллированную воду, а обычную из-под крана.

От посторонних загрязнений печку надежно защитит фильтр салонный. Эта мера тем более будет полезна и для машин, снабженных кондиционером. Главное – не забывать его регулярно очищать, и все будет в порядке.

У радиатора, как правило, трескаются расположенные внутри патрубки – в случае обнаружения протечки ОЖ в первую очередь именно там следует искать проблему.

Как правильно выбрать радиатор отопителя

Выбирая из довольно обширного ассортимента подходящий радиатор, следует помнить несколько простых правил. В первую очередь нужно обратить внимание на металл, из которого сделан элемент системы отопления. Дешевые варианты изготавливают из алюминия. Если он треснет, то у владельца останется только один путь – выбросить его и купить новый.

Между тем латунно-медная модель, пускай и дороже, но прекрасно ремонтируется – трещины в ней без труда запаиваются. Важно также, чтобы завихрители у нового радиатора были изготовлены из прочного пластика. Как показывает практика, такие модели служат многие годы и редко когда засоряются.

Замена со снятием панели

Для этих работ потребуется определенный набор инструментов:

  • комплект отверток;
  • плоскогубцы;
  • ключи гаечные.

Если вы занимаетесь этим впервые, то постарайтесь не растерять все винты и шурупы – их придется открутить довольно много. Важно также запоминать – где какой стоит.

Прежде всего, следует полностью слить антифриз. Для этого машину устанавливают на яму и, скрутив пробку, собирают жидкость в ведро.

Затем удаляют винты, при помощи которых радиатор крепится. После этого освобождаем педаль газа от удерживающих ее на месте гаек. Снимают обшивку торпеды и вслед за ней контроллер.

И, наконец, наступает очередь демонтировать:

  • панель приборов;
  • каркас уплотнителя;
  • собственно, сам неисправный радиатор.

На его место ставится новый элемент, и сборка производится в обратном порядке. Как показывает практика, своими руками произвести замену радиатора можно, но придется повозиться довольно много времени.

Потому лучше призвать на помощь товарища. Хорошо, если у него есть опыт подобного ремонта. В противном случае все же стоит обратиться в автосервис.

Без снятия панели

Этот вариант не потребует демонтажа многих деталей и позволит справиться с работой быстрее.

Порядок действий такой:

  • сливаем антифриз;
  • демонтируем педаль газа;
  • убираем рулевой электроусилитель.

После этого требуется ножовкой разрезать радиатор вдоль. Если он алюминиевый, то это много времени не займет, поскольку трубки в нем пластиковые. Не забудьте подложить тряпки – в нем всегда остается ОЖ.

Перед установкой нового узла нужно будет немного подрезать идущие к нему шланги (на 15-20 миллиметров) – это разрешит их легче впоследствии надеть.

Сборка производится обратным порядком. Последним этапом является заливка тосола. ОЖ должна быть свежей – старая не годится.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Что будем искать? Например,Как выбрать незамерзайку

Мы в социальных сетях