Молочная сыворотка промывка системы охлаждения

Перейти на новый Общий форум

Список форумов | Архив объединенного форума | ПоискСтраницы: 1 2
Правда, что систему охлаждения лучше промыть молочной сывороткой?
Автор: Priority (195.38.162.—)
Дата: давно

Тут где-то в сети читал, что систему охлаждения лучше всего прочистить молочной сывороткой (полностью залить, поехал и через 2 часа вылил, заменил на антифриз и на тосол и считать что у тебя система как новая или хотябы близкое к этому). Насколько близок вышеуказанная теория действительности? И если есть задумки относительно сказанного или положительные/отрицательные опыты — отзовитесь.

Заранее благодарю.

Даже и не знаю:плакать или+
Автор: shlepa (213.148.168.—)
Дата: давно

смеяться.Почитай,на худой конец,инструкцию по эксплуатации что ли.

Если у тебя ГАЗ-51, то да.
Автор: Т-34 (—.real.kamchatka.ru)
Дата: давно

Молочная сыворотка действително очень хороша для промывки систем охлаждения не только ДВС, но и паровых и водогрейных котлов, а также самоваров и чайников. Она размягчает накипь, которую образует вода, охлаждающая выше названые аппараты. Именно вода.
Жидкость, охлаждающая твой ДВС, (тосол или антифриз) благодаря наличию ингибиторов и всякостных присадок не дает накипи и солям никаких шансов. Они не откладываются на стенках, а циркулируют вместе с ОЖ. Потому ее надо периодически менять, предварительно сполоснув систему охлаждения простой дождевой водой. Признайся, что прочитал ты про сыворотку в очень древнем манускрипте. Это похвально. Уважаю.

Чем круче джип, тем дальше бежать в деревню за трактором.

Re: Правда, что систему охлаждения лучше промыть молочной сывороткой?
Автор: livada (—.dialup.inetcomm.ru)
Дата: давно

На сервисах промывают дистиллированной водой, которая в 3 раза дороже сыворотки. А уж там бы не стали напрягаться.

сметься? Лучше подумать! Может действительно есть изюминка в этом?
Автор: Priority (—.elcat.kg)
Дата: давно

Если честно, то незнаю. Просто хотел узнать насколько эта информация правдоподобна.

Спасибо за отклик.

Re: Дык они просто еще пр сыв-ку не в курсах!! :))(-)
Автор: Sergeich (—.RoSprint.net)
Дата: давно

/

Клизму, таварищи, клизму!
Автор: Савсем Диканутое (—.dul.tomsknet.ru)
Дата: давно

Я думаю автор идеи связал промывание своей головы кефиром с промыванием системы охлаждения, хотя по логике данный феномен лучше было бы связать с промывкой тормозной системы.

Re: Клизму, таварищи, клизму!
Автор: DM Novokuznetsk (—.rdtc.ru)
Дата: давно

Вроде как апрель уже закончился, а юмор так и прет.

DM

Нет не правда.
Автор: VR [Ростов-на-Дону] (—.donpac.ru)
Дата: давно

Лучше промывать мочёй молодых тушканчиков, которых необходимо отловить до восхода солнца, именно до восхода, это важно. Как правило на полную промывку системы уходит от 50 до 60 тушканчиков. Результат отменный. Радиатор даже снаружи становился как новый.

(Priority, извини, я без злобы 🙂

ex Toyota Caldina 4WD ST195 1993
Toyota Mark II SX90-6505310 1995
Honda Torneo 1.8 VTS 1998

Re: Правда, что систему охлаждения лучше промыть молочной сывороткой?
Автор: МышА (—.sv.ukrtel.net)
Дата: давно

А зря, между прочим, ехидничайте. Всё описанное Т-34 правда и такой "дедовский" способ существует. Кстати никто не сравнивал по эффективности сыворотку с каким-нибудь современным средством за которые отдают достаточно большие деньги? ;-)))

Страницы: 1 2

Архив объединенного форума
ToyotaNissanMitsubishiHondaMazdaSubaruSuzukiIsuzuDaihatsu
1990 — 1991 — 1992 — 1993 — 1994 — 1995 — 1996 — 1997 — 1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012 — 2013 — 2014 — 2015 — 2016 — 2017 — 2018 — 2019

Двигатель внутреннего сгорания подвергается воздействию высоких температур при эксплуатации. Конструкция ДВС предусматривает охлаждающую систему (ОС). Принцип работы заключается в циркуляции жидкости в радиаторе и трубопроводах. При длительной работе на стенках охлаждающей системы образуются засоры в виде солевых отложений, окислительного осадка и грязевых скоплений. Забивка каналов радиатора и технологических патрубков приводит к перегреву и преждевременному износу поршневой группы.

Молочная сыворотка промывка системы охлаждения

Промывка системы охлаждения двигателя — важная регулярная процедура, необходимая при прохождении ТО. Контролирование объема антифриза в системе (поддержание среднего уровня в расширительном баке) и чистка технологических каналов специальными средствами обеспечат оптимальную температуру и продолжительную работу ДВС.

Обязательно прочитайте статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, что лучше — тосол или антифриз.

Более подробную информацию о том, как правильно разводить концентрат антифриза, вы сможете найти в материале нашего эксперта.

Когда необходимо промывать систему охлаждения двигателя

О загрязнении технических каналов ДВС свидетельствует постоянная работа вентилятора на радиаторе охлаждения и сбои в работе отопительной системы. Устранить проблему необходимо в кратчайшие сроки. Это можно сделать своими руками.

О потребности промывки системы охлаждения двигателя свидетельствует ряд признаков:

  • регулярные перегревы и проблемы с последующим запуском силового агрегата;
  • замедленный отклик на сигнал реостата;
  • высокие показания датчика температуры охлаждающей жидкости после запуска двигателя;
  • работа помпы с постоянными перебоями;
  • изменение оттенка охладителя в бачке.

При возникновении подобных признаков необходимо незамедлительно сменить жидкость для промывки системы охлаждения двигателя.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой подробно описывается система охлаждения ВАЗ-2110.

Также советуем внимательно изучить статью нашего эксперта, посвящённую описанию системы охлаждения ВАЗ-2107.

Очистить систему можно бытовыми средствами или специальными химическими присадками.

Читайте также:  Масло в гур приора объем

Причины забивания системы охлаждения двигателя

Молочная сыворотка промывка системы охлаждения

Рабочая охлаждающая жидкость имеет склонность к «выкипанию». В системе циркулирует тосол, дистиллированная вода или антифриз — это рабочие охладители, которые контролируются по отметкам в бачке и периодично доливаются. Перегрев и выкипание приводит к потере свойств охлаждающей жидкости (ОЖ), образованию налета в трубопроводах и на внутренних стенках радиатора.

О том, как происходит замена охлаждающей жидкости, вы сможете узнать из подробного материала нашего специалиста.

Рекомендуем дополнительно прочитать статью нашего эксперта, в которой он рассказывает о том, как выгнать воздух из системы охлаждения двигателя.

Возможные причины забивания:

  • пыль и механические вкрапления;
  • химические отложения;
  • образование солей (при доливке обычной воды);
  • коррозия материала внутренних элементов СО с выпадением в закупоривающий осадок.

Изменение цвета и запаха — сигналы для замены дистиллята. При изменении консистенции, появлении посторонних вкраплений или образовании загрязненой эмульсии необходимо немедленно воспользоваться средствами для промывки системы охлаждения двигателя.

Общие правила

Мягкую промывку системы охлаждения двигателя можно произвести дистиллированной водой. Для удаления накипи со стенок трубопроводов потребуются специальные растворы.

Автомобиль устанавливают на площадку. Процесс начинают со слива старой ОЖ. Внизу радиатора и на блоке цилиндров откручивают специальные сливные пробки. Отработанный антифриз или тосол сливают в предварительно подставленную емкость.

Систему промывают дистиллированной водой или слабым специальным раствором. Для приготовления понадобится один из компонентов:

  • сода;
  • уксус;
  • лимонная или молочная кислота.

Молочная сыворотка промывка системы охлаждения

Иногда используют «Кока-Колу», но следует внимательно отнестись к такому процессу. «Кола» агрессивно воздействует на внутренние стенки радиатора.

Двигатель понадобится завести и погонять жидкость около 10 минут. По завершении процесса нужно промыть ОС дистиллированной водой, а потом залить новый тосол или антифриз.

Промывка домашними средствами

Профилактические работы по устранению накипи и грязи проводят раз в 6-12 месяцев. В советское время проводилась регулярная чистка технических каналов «подкисленной» водой. Использовалась пищевая сода, лимонная кислота и уксус. Раствор делали небольшой концентрации, чтобы внутренние стенки не окислялись в агрессивной среде. Работы проводились осмотрительно, с учетом загрязненности каналов. Такие способы остаются актуальными и сегодня, а процесс демонстрирует нужный эффект.

Если не промывать систему охлаждения, можно столкнуться с неприятными проблемами:

  • поломкой подогревателя дистиллята;
  • нестабильной работой печки отопления;
  • закупоркой водяного насоса.

Чтобы избежать плачевных последствий, нужно разобраться, чем промыть систему охлаждения автомобиля. Современные методы чистки на крупных СТО основаны на применении специальных дорогих составов. Их спектр использования рассчитан на удаление всех возможных загрязнений, позволяет избавиться от органических отложений и ржавчины.

Присадки производят на основе двухкомпонентных составов. Встречаются нейтральные варианты, состоящие из кислотного или щелочного раствора. Присадки предусматривают направленное действие на устранение конкретного вида загрязнения.

Промывка дистиллированной водой

Молочная сыворотка промывка системы охлаждения

После слива старой ОЖ систему заполняют дистиллированной водой.

  • закрыть клапаны на радиаторе и блоке цилиндров;
  • завести автомобиль;
  • подержать двигатель в режиме холостого хода — до 20 мин;
  • дождаться охлаждения и произвести повторную процедуру.

Промывка считается завершенной, когда дистиллят на выходе очистится от посторонних включений. Данный метод позволяет вымыть скопившуюся грязь, но не очистит каналы и внутренние плоскости от отложений.

Как промыть систему охлаждения двигателя лимонной кислотой

Необходимо подготовить концентрированный раствор. Расчет производится в оптимальной пропорции — 200 граммов лимонной кислоты на 10 литров кипяченой воды. Состав заливают в расширительный бачок до полного заполнения системы, но не выше максимального уровня.

Молочная сыворотка промывка системы охлаждения

Температуру ОЖ контролируют на датчике. Реакция расщепления накипи эффективна при t в 80 градусов. После охлаждения двигателя повторите процесс с меньшей концентрацией раствора (100 г на 10 литров воды). Следующая промывка проводится чистой водой, а после заливается антифриз или тосол.

Промывка уксусной кислотой

Эффективна процедура и столовым 9%-ным уксусом. Бутылку 0,5 л растворяют на ведро кипяченой воды. Процедура состоит из этапов:

  • прогреть двигатель около 30 мин;
  • оставить заправленную систему минимум на 8 часов или на ночь;
  • слить отработанную жидкость и сделать промывку дистиллятом.

Промывка молочной сывороткой

Вариант с молочной кислотой или сывороткой — эффективный способ очистки ОС. Автомобилю понадобится проработать в активном режиме (на средних оборотах двигателя) около получаса или проехать 40-50 км без остановки.

Сыворотку заливают в радиатор в чистом виде, без разбавления водой. После промывки залить воду и повторно проехать 5-10 км. Это необходимо для удаления запекшихся молочных продуктов в технологических каналах. Убедившись в очищении ОС, залейте чистый дистиллят.

Промывка раствором соды

Молочная сыворотка промывка системы охлаждения

Чистка содой — тщательная и особенная процедура. Халатный подход может привести к чрезмерному окислению металлических и резиновых деталей. К процедуре прибегают 1 раз в году или после прохождения километража в 50-60 тыс. км. Особое внимание уделяют соотношению компонентов комбинированного раствора:

  • 3 % каустической соды;
  • 7-10 % кальцинированной соды;
  • 85-90 % кипяченной или дистиллированной воды.

После заполнения системы понадобится проехать на автомобиле до 100 км, но не следует оставлять содовый раствор в радиаторе больше 1 суток.

При использовании раствора гидрокарбоната натрия понадобится тщательно промывать систему несколько раз. Убедившись в окончательной очистке от загрязнений и отложений солей, залейте новый дистиллят.

Свои идеи и замечания оставляйте в комментариях.

«>

Оцените статью
Лада Калина
Добавить комментарий