Рано или поздно каждый владелец автомобиля сталкивается с вопросом, как закрасить царапину на машине. Любое, даже самое незначительное повреждение ЛКП приведет к появлению коррозии, и чем раньше удалить дефект, тем лучше. При современном уровне развития технологий и инструментов проблема решается быстро. Можно воспользоваться услугами СТО, но значительно дешевле произвести локальный ремонт кузова авто самостоятельно.
Разные способы удаления бороздок
Небольшие паутинки на ЛКП машины можно удалить, не подкрашивая место дефекта, а используя метод полирования. Для этого применяют абразивные или восковые полироли. Первый вид составов снимает очень тонкий слой лака, пока не исчезнет царапинка, поэтому его нельзя применять часто, чтобы не удалить весь защитный слой с неповрежденного участка. Восковые полироли заполняют паутинку, но после двух-трех моек процедуру придется повторять снова и снова.
Если повреждена защита в виде лакового слоя или эмаль, то замазать бороздки можно восковым или гелевым карандашом, в этом случае подкраска не требуется. Специальные средства в тюбиках или в виде карандашей используют и в случаях, когда надо замаскировать потертости лакокрасочного покрытия.
В продаже имеется средство от царапин в виде специальных кисточек для удаления дефектов покрытия, которыми можно замазать достаточно глубокие бороздки. Состав содержит стекловолокно, поэтому его применение не требует предварительного грунтования.
Помните, что это средство можно использовать только один раз, так как после открытия тюбика краска очень быстро засыхает.
Если же глубина бороздки доходит до грунта или металла, то для того чтобы ее удалить, необходим более сложный ремонт поврежденного участка – закраска царапин на машине.
Для этого приготовьте следующие инструменты и материалы:
- наждачную бумагу Р1500, Р2000;
- полировальную пасту;
- шлифовальную машинку или дрель с набором дисков;
- шпатлевку;
- резиновые или пластиковые шпатели;
- грунтовку;
- автоэмаль цвета вашего авто;
- защитный лак;
- состав для обезжиривания поверхности;
- кисть, краскопульт или валик.
Разберемся, как закрасить царапину на авто своими руками, используя эти инструменты. Следуя пошаговой инструкции, вы сможете самостоятельно удалить дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля, сэкономив при этом значительные денежные средства.
Подготовка участка поверхности
Закраска царапин на машине начинается с процесса подготовки поврежденного участка ЛКП, который можно свести к следующей последовательности действий.
- Шлифовка поврежденного участка. Вначале надо удалить грязь и, в случае наличия, ржавчину. Для шлифовки используйте шлифовальную машинку или наждачную бумагу. Затирайте участок до металла или уровня глубины царапины. В результате должна получиться ровная гладкая поверхность. Первичное затирание начните, применяя наждачную бумагу Р1500. Неповрежденное ЛКП вокруг рабочей зоны зашлифуйте бумагой с более мелким зерном Р2000. Делайте зачистку аккуратно и рационально, не забывая, что чем большую зону охватите, тем больше надо будет окрашивать.
- Подготовленную зону на кузове авто следует обязательно обезжирить уайт-спиритом, ксилолом или бензином.
- Нанесите слой шпаклевки. Можно использовать полиэфирную шпаклевку вместе с отвердителем. Смешайте отвердитель и шпаклевку и нанесите состав на рабочую зону. При работе с материалом пользуйтесь инструкцией для конкретного состава. Важно правильно соблюсти пропорции смешивания компонентов, в противном случае шпаклевка может застыть еще до нанесения на кузов автомобиля.
- После того, как шпаклевка высохнет, зашкурьте ее до состояния ровной поверхности.
- Следующее ваше действие – нанесение грунтовки. Для локального ремонта ЛКП кузова авто лучше использовать состав в аэрозольной упаковке, что даст хороший качественный результат и ускорит процесс грунтования. Можно использовать и составы в банках, нанося их при помощи кисти.
- Высохший слой грунтовки надо отшлифовать по-мокрому мелкозернистой наждачной бумагой.
На этом подготовка кузова автомобиля завершена и следующим этапом следует непосредственно закраска царапин на машине
Подбор цвета
В случаях, когда делается локальная подкраска ЛКП авто, важным моментом является правильный подбор краски. Очень сложно подобрать оттенок, чтобы он точно совпадал с цветом вашего автомобиля. Нет вопросов, если вам известен номер автоэмали, которой окрашена ваша машина. Вы просто приобретаете необходимый расходный материал в строительном магазине и приступаете к работе.
В противном случае для точного подбора необходимого цвета для кузова авто есть несколько методов определения нужного оттенка.
- Практически на каждом транспортном средстве имеется этикетка, на которой указан вин код. Она размещается на стойке водительской двери, на внутренней стороне крышки капота или багажника, в специальном окошке на лобовом стекле. Вин код есть также в паспорте авто. Производители красок для автомобиля используют общую систему стандартных колеровок, задействованных в производстве транспортных средств, поэтому подбор оттенка по коду будет точным.
- Обратиться в автомастерскую, предоставив мастеру информацию о марке авто, его модели, годе выпуска.
- Самый точный способ – компьютерный подбор, с применением соответствующих программ, которые сравнивают коды автоэмалей с той, которая находится на образце, а также подбирают оптимальную консистенцию материала, глубину и насыщенность колера.
- Использование веера цветов не гарантирует 100% попадания в цвет вашего авто, но им тоже можно воспользоваться для подбора автомобильной краски.
После того как вы выбрали нужный оттенок краски, пора приступать непосредственно к окрашиванию кузова авто. Перед нанесением автоэмали подготовленный участок обезжирьте растворителем. Закраска царапин на машине происходит в 2 слоя. Для этого используют кисть, валик или краскопульт. Если вы новичок в этом деле, то обойтись без подтеков будет сложно. В таком случае после высыхания слоя надо затереть поверхность шкуркой по-мокрому и еще раз покрасить.
Лучшая защита ЛКП – лакирование. Поэтому после окрашивания поврежденного участка нанесите слой лака. Защита восстановится качественно, если наносить каждый новый слой так, чтобы он перекрывал предыдущий с некоторым запасом, образовывая ровный переход.
Как убрать царапины
Автомобиль остается не только превосходным средством передвижения, но еще и элементом имиджа его владельца.
Разумеется, царапины на кузове не реализуют какого-либо слишком пагубного эффекта в рамках функциональности автомобиля.
Тем не менее, его внешний вид они существенно портят, а проникновение к открытому металлу влаги и воздуха способно привести к крайне плачевным результатам в виде появления и распространения ржавчины непосредственно под краской.
Бороться с такими повреждениями впоследствии чрезвычайно сложно и затратно, поэтому опытные владельцы автомобилей предпочитают удалять любые царапины, сколы, вмятины и другие повреждения максимально быстро и эффективно.
Соблюдение технологии
Даже при работе с самой мелкой царапиной, которая всё же повреждает лакокрасочный и защитный слой, необходимо осуществлять всю процедуру.
В обязательном порядке необходимо тщательно зачищать поверхность и обезжиривать ее для последующего нанесения компонентов.
Кроме того, возможно потребуется дополнительная шлифовка зоны, которая окружает полученную борозду в материале.
Разумеется, такие действия опциональны, поскольку царапина может быть и не такой глубокой, чтобы осуществлять полную зачистку и повторное покрытие.
Сложности колеровки
Практически каждый, кто стремится максимально качественно закрасить соответствующие повреждения, сталкивается с необходимостью колеровки.
Подбор краски под конкретный автомобиль может быть совершенно несложным, если этот автомобиль новый и только что сошел с конвейера. Обычно производители окрашивают транспортные средства в характерные цвета и такие краски на рынке распространены.
Тем не менее, активное воздействие солнца, погодных и климатических факторов, даже одна пережитая зима и один теплый сезон под палящим солнцем способны существенно сместить общий оттенок автомобиля, обеспечить выгорание верхних компонентов, в то время как нижняя часть кузова сохраняет свой оттенок.
Такой сложный градиент уже предполагает тщательный и особо внимательный подбор краски под конкретный участок транспортного средства.
Провести качественную колеровку по всем правилам можно только при условии использования специализированных технических средств, которыми обладают только отдельные станции технического обслуживания.
Разумеется, если вы знаете особенности изменения цвета автомобильной краски при подсыхании и способны на глаз составить необходимый оттенок, нет ничего невозможного даже для самостоятельного подбора.
Защитные средства
В качестве базового защитного материала для полного закрашивания царапины часто используется автомобильная эмаль.
Кроме того, уже окрашенная поверхность предназначенная для чистовой обработки требует создания надежного защитного слоя на будущие периоды.
На самом деле посоветовать что-то конкретное в рамках защиты кузова транспортного средства от окисления и негативного воздействия внешней среды, достаточно сложно, поскольку в настоящее время на рынке имеется просто огромное количество специализированных средств от конкурирующих между собой производителей.
Сразу стоит определить сложность конкретного случая. Для отдельных едва заметных потертостей подходят те составы, которые лишь слегка корректируют оттенок, в то время как настоящие достаточно глубокие царапины потребуют качественного и полного окрашивания непрозрачными составами.
Будьте осторожны с бесцветными односоставными средствами. Они имеют свойство достаточно быстро смываться непосредственно с самой поверхности покрытия автомобиля и замаскировать ими повреждение можно в основном только на расцветке металлик.
После полного удаления такого покрытия, вода снова найдет доступ к самой царапине, поэтому лучше обращаться к профессиональным решениям.
Стоит отметить, что существует огромное множество недорогих и доступных продуктов, которые предлагают максимально быстрый результат.
Высокая эффективность недорогих средств, которые можно использовать прямо в поле, обеспечила соответствующее предложение на рынке. Разумеется, эффект от применения разнообразных карандашей и автомобильных маркеров может быть совершенно не таким ярким и красивым, как об этом рассказывает реклама.
Более совершенные способы восстановления предполагают использование специализированного ремкомплекта, куда входит не только сам подкрашивающий карандаш, но также лак и специализированный спрей с аппликатором, а также, набор для полировки.
Фактически такие средства обеспечивают локальный, однако, полный набор необходимых средств для всего многоэтапного восстановления покрытия автомобиля.
Убрать глубокие царапины можно только в рамках профессиональной обработки. Потребуется набор наждачной бумаги и шлифовальных брусков, автомобильные шпатели, акриловые шпаклевки, грунты, правильно подобранная краска и соответствующий защитный лак.