Если у наших родителей наличие гаража было ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ и НЕПРЕМЕННЫМ условием для наличия автомобиля, то сейчас такое отношение уходит в прошлое. Во-первых, наблюдает заметный дефицит гаражей и гаражных кооперативов, а во-вторых, иметь гараж не всегда удобно.
Как правило, гаражные кооперативы находятся несколько на отшибе и если вы живете в высотном квартале плотной застройки, то идти к своему гаражу придется минут 15-20. Для нашего довольно сумасшедшего ритма жизни это многовато, поэтому в таком случае часто будет проще воспользоваться общественным транспортом, чем тратить час времени только на то, чтобы прийти в гараж и потом дойти от него до дома.
Именно поэтому многие автовладельцы предпочитают или вынуждены пользоваться услугами платных парковок или просто оставлять автомобиль на улице под домом.А еще сейчас очень популярна и актуальна,такая тема как скупка авто в Москве.Конечно, риск безопасности существенно возрастает, но тут все решается противоугонными системами и регулярным наблюдением за своим собственным авто. Но кроме вопросов безопасности, возникают еще и вопросы хранения автомобиля и если в летнее время нет ничего необычного или проблемного, но хранение автомобиля зимой на улице имеет ряд особенностей.
Что надо знать?
Если в вашем регионе теплые зимы и температура не опускает ниже -10.. -15 градусов, то каких-то особенностей для хранения автомобиля, при его постоянной эксплуатации нет. Но если вы собираетесь поставить машину «на прикол» на всю зиму или же у вас частенько бывают очень сильные морозы, при которых лучше не выезжать на дорогу, рекомендуется произвести несколько нехитрых, но очень полезных операций:
- Покройте кузов защитным полирующим покрытием, а днище – антикоррозийным составом. Это защитит кузов от гниения и коррозии.
- Все резиновые уплотнения желательно промазать глицерином или силиконом, чтобы они не потрескались от мороза.
- Обработайте все механизмы, в частности замки дверей, багажника и люка бензобака составом WD-40, который защищает от коррозии и «вытягивает» лишнюю влагу.
- Накройте автомобиль водонепроницаемым плотным чехлом, который защитит лакокрасочное покрытие от негативных воздействий. При этом необходимо оставить зазор между поверхностью и чехлом для того, чтобы воздух мог свободно циркулировать – таким образом, если внизу будет появляться влага, она будет «подсушиваться» от ветра. В противном случае, днище может начать гнить. Также регулярно снимайте чехол и проветривайте салон, потому что в любом случае в воздухе накапливается влага и если воздух будет застаиваться, то салон начнет сыреть.
- Снимите аккумулятор.
- Слейте воду с радиатора.
- Слейте масло с картера двигателя. Делать это лучше в другом месте, чтобы масло не попало на колеса.
- Подложите под колеса доски или фанеру – это предотвратит примерзание колес к грунту и защитит от различных повреждений.
Все эти нехитрые советы помогут вам сохранить ваш автомобиль во время сильных морозов или же на протяжении всей зимы, если вы не рискуете ездить в это время.
Хранение автомобиля зимой
Когда – то, давным-давно, люди передвигались на лошадях. Но сегодня основным средством передвижения является автомобиль. И это чудо техники нуждается в надлежащем уходе. Как же сохранить целостность и сохранность своего автомобиля зимой и летом ? Обо всём по порядку.
Как известно, ни в каком деле нельзя достичь абсолютной безопасности. Однако её можно максимально сократить. Если помнить о причине опасности, то можно без труда принять правильное решение.
Здесь приводятся основные угрозы, подстерегающие вас в зимний период:
- Град. Мелкий град не так опасен, как крупный. Большие градины могут вызвать трещины на лобовом стекле или являться причиной вмятин на кузове.
- Сосульки и ледяные образования на крыше здания.
- Резкая смена температуры, низкая температура.
- Песок с солью. Зимой муниципальные службы посыпают оледеневшие части дорог песком добавляя соль. Такая смесь ведет к износу и порче покрышек.
Зимой лучшим местом для хранения автомобиля будет гараж. Но стоит с особым вниманием отнестись к трём параметрам: чтобы избежать появления коррозии кузова автомобиля, не допускайте повышенной влажности помещения, попадания воды с пола или крыши, оборудуйте вентиляцию.
Альтернативой может являться зимняя стоянка. Перед началом холодов будет целесообразна замена антифриза и двигательного масла, а также установка колёс с зимней резиной. Против коррозии поможет мастика, защищающая днище от смеси, которую посыпают на оледеневшие дороги.
Перед тем как ставить автомобиль на стоянку, рекомендуется помыть и высушить кузов, использовать полироль, которая защищает от неблагоприятного воздействия внешней среды. Также стоит обработать уплотнители дверей автомобиля силиконовой смазкой, с целью предотвращения примерзания дверей, а также смазать дверные петли и замки. Бензобак следует наполнить, чтобы вытеснялась влага.
Еще один способ хранения авто– на улице. Конечно, чем ближе к дому, тем лучше. Однако следует избегать мест под карнизами домов, так как в зимний период образуются сосульки и большие залежи снега. Кроме того, защитить автомобиль от града поможет навес.
На заметку: в том случае, если нет необходимости использовать авто зимой, следует снять колеса , аккумулятор , дворники и хранить в месте с пониженной влажностью.
Использование чехлов
Наиболее простым и дешевым способом, дошедшим до нас еще из советских времен, является использование автомобильных чехлов. В этом случае крайне важен материал, из которого изготовлен чехол – он обязательно должен быть водонепроницаемым, поскольку промокший чехол, особенно примерзший к автомобилю при минусовой температуре воздуха, способен нанести достаточно серьезный вред кузову: коррозия, царапины и пятна практически неизбежны, лакокрасочное покрытие постепенно набухает и разрушается.
Кроме того, следует помнить о том, что чехол не должен плотно прилегать к кузову машины – необходима воздушная прослойка. Для этого чехол должен слегка приподниматься над авто при помощи простых подпорок, вроде тех, которые используются в туристических палатках.
Краткосрочные стоянки и консервация автомобиля
Безгаражное хранение машины традиционно делится на два вида – краткосрочное между выездами, когда эксплуатация авто не прерывается, а также долгосрочное, подразумевающее длительный период хранения. В случае краткосрочных стоянок особое внимание следует уделить тем местам транспортного средства, где наиболее интенсивно скапливается влага, чтобы избежать появления очагов коррозии. Для этого необходимо просушивание резиновых ковриков после каждой мойки автомобиля, а также периодическое просушивание пола кузова.
Во втором же (длительном) случае автомобиль становится на «консервацию». Процесс консервирования машины достаточно трудоемок, но зато при правильном подходе транспортное средство будет надежно защищено от вредных воздействий окружающей среды.
Чтобы правильно законсервировать автомобиль, первым делом следует тщательно вымыть его, причем для лучшей защиты лакокрасочного покрытия в воду для мытья можно добавить моющий консервант.
После мойки машину нужно протереть куском замши и сразу же после ее высыхания приступить к самому процессу консервации, который включает в себя множество манипуляций, таких как:
- сливание топлива из бака (можно влить свежее топливо, чтобы защитить бак от коррозии), а также из карбюратора и топливного насоса;
- смазка узлов трения;
- ослабление натяжения приводных ремней;
- заклеивание отверстий (входного воздухоочистителя и выходного трубы глушителя) промасленной ветошью и бумагой;
- очистка и просушка электропроводов;
- покрытие всех неокрашенных деталей сплошным слоем специальной консервационной смазки – и некоторые другие меры предосторожности, о которых мы подробнее расскажем в следующих статьях.
Заключение
Итак, как мы видим – условия щадящего хранения автомобиля на открытых площадках не так уж сложны и трудоемки. Однако вовремя обеспечивая их, вы гарантируете себе отсутствие проблем во время сезонной стоянки и значительно продлите срок эксплуатации своей машины.