С июня ВАЗ использует новую технологию обработки зубьев шестерен, устанавливаемых в МКПП. Теперь уровень шумов этого узла должен снизиться на 30%, что смогут отметить покупатели новых автомобилей «Калина-2», «Приора» и «Гранта». Обрабатывающий инструмент с высокопрочным покрытием выпускается самим АвтоВАЗом, а технология его производства разрабатывалась в сотрудничестве с фирмой Oerlikon (Швейцария).
Новые механические коробки отличаются от тех, что производились ранее. Была проведена сложная работа по подбору профиля зубьев механических шестерен. Без использования высокоточного оборудования подобные инновации были бы немыслимы. Можно отметить, что металлические резцы, изготовленные по новой технологии, ВАЗ использует на своих площадках и поставляет заводам «Группы ГАЗ». Такие подробности передает «Автосреда».
Oerlikon Metco – швейцарская компания, являющаяся частью крупного холдинга. Основным направлением ее деятельности является металлообработка. Технологии, разработанные этой фирмой, применяются большинством известных промышленных компаний во всем мире. Сотрудничество ВАЗ с Oerlikon Metco было начато еще до смены руководства, а в прошлом году закупать высокоточные резцы у АвтоВАЗа стали несколько иностранных партнеров. Речь идет о фирмах, базирующихся в Чехии и Германии.
Хочется надеется что уйдет проблема «неправильного» включения задней передачи и как следствие поломка зубьев шестерень
Как раз через 3 года накоплю на Калину, это будет крайне доведённая до ума машинка)