6 августа Волжский автозавод официально объявил о старте продаж хэтчбека LADA Kalina Sport. Цена новинки составляет 487 тысяч рублей, а чем этот автомобиль отличается от хэтчбеков в «гражданском» варианте исполнения, мы постарались перечислить ниже. Основной, но не единственной отличительной чертой является форсированный атмосферный двигатель, развивающий 118 л.с. Что же касается вазовского спорткара, построенного на базе «второй Калины» и оснащаемого более мощным 140-сильным мотором, его продажи начнутся как минимум через год. Такие сведения сообщил портал TLTnews. По информации другого сайта, Carobka.ru, самая мощная версия «Калины-2» будет стоить порядка 650-ти тысяч. Рассмотрим подробности, имеющие отношение к каждой из перечисленных моделей.
LADA Kalina Sport
Прежде всего, нужно отметить, что «спортивные» хэтчбеки, обозначаемые сочетанием Kalina Sport, построены на базе люксовых машин семейства «Калина-2». То есть, АвтоВАЗ выделяет из собственных запасов кузова и другие комплектующие, предназначенные для автомобилей в комплектации «Люкс», и затем эти комплекты поступают в цех подразделения LADA Sport. Заметим, что те экземпляры авто, которые появились у дилеров несколько дней назад, начали собирать даже не в этом месяце, а гораздо раньше. Отправлять «спортивные Калины» к дилерам LADA Sport начали ещё 1 августа.
Что «спортивного» можно обнаружить в «Калине Спорт», мы перечислим в виде компактного списка:
- Двигатель, развивающий 118 «сил», отличается от серийного мотора 21126 формой распредвалов и настройками контроллера;
- Доработанные 5-ступенчатые «коробки» автомобилей «Калина Спорт» имеют изменённую конструкцию – главное передаточное число повышено до 4,3 с 3,7;
- В конструкции подвески используются только газовые амортизаторы;
- Дисковые тормоза установлены на переднем и на заднем мосту, «по кругу»;
- В салоне появились оригинальные передние сиденья, руль, рукоятка МКПП и рычаг стояночного тормоза.
Ещё можно заметить, что на переднем бампере «спортивной Калины» изменены зоны установки противотуманной оптики. Задний бампер оснащён пластиковым диффузором, а на пятой двери появился спойлер. Как отмечает сайт Колёса.ру, посадка спортивного хэтчбека стала более низкой, чем было характерно для «серийных» авто. Делайте выбор.
LADA Kalina NFR
Разгон «до сотни» у хэтчбека, оснащаемого 118-сильным двигателем, занимает девять с половиной секунд. А вот в версии автомобиля, получившей обозначение NFR, используется другой, ещё более мощный двигатель. Такой силовой агрегат позволяет разгоняться до 100 км/ч за восемь с половиной секунд. В арсенале ВАЗ сегодня нет моделей, динамические характеристики которых были бы ещё лучше.
Понятно, что серийные автомобили ВАЗ (Kalina Sport, Kalina NFR) нельзя сравнивать с «настоящими» споткарами, построенными на базе хэтчбеков «Калина-2» и используемыми в соревнованиях. Ресурс двигателя и его мощность – две характеристики, находящиеся друг от друга в обратной зависимости. Нельзя форсировать мотор, не снизив длительность его наработки на отказ. Ресурс моторов Kalina NFR сравним с показателями «обычных» двигателей, иначе ВАЗ эту модель не пустил бы в серию. Продажи «Калины NFR», согласно TLTnews, стартуют во второй половине следующего года.