Президент АвтоВАЗа о новых моделях, авто для инвалидов, увеличении гарантии и качества

22 февраля прошла онлайн-конференция, организованная агентством «Аргументы и факты», в которой принимал участие Игорь Анатольевич Комаров – руководитель концерна АВТОВАЗ. В рамках конференции обсуждалась тема будущего российского автопрома.

Комаров заявил, что сегодня авторитет отечественной автомобильной промышленности, утраченный за последние двадцать лет, возрастает. Не последнюю роль в данном процессе играет модернизация производства. Сегодня АВТОВАЗ планирует проведение ряда программ по модернизации. Будет проводиться обновление модельного ряда завода, являющегося одним из крупнейших в мире, входящих в альянс Рено-Ниссан, на которое решено потратить более 150 млрд рублей, причем основная масса средств будет заработана АВТОВАЗом самостоятельно, а 60 млрд планируется получить в виде государственного займа.

Президент АВТОВАЗа отметил, что в целях повышения конкурентоспособности отечественных автомобилей планируется уделить особое внимание не только привлекательному дизайну, но и качеству машин, соответствию их европейским стандартам, а также снижению себестоимости моделей. Сегодня в данном направлении достигнут ряд успехов. Так, процент дефектов у производителей комплектующих для моделей АВТОВАЗа снижен в 10 раз, а при уровне инфляции в целом по стране в 2012 году в размере 6,6%, удорожание автомобилей концерна составило всего 6%.

Игорь Анатольевич заявил, что в настоящее время в рамках сезонных скидок на автомобили планируется снижение цен на Ладу Калину. Автомобили других моделей данная программа не коснется, поскольку на них существует стабильный спрос, а на модель Ларгус даже имеется очередь. Дефицит на Ладу Ларгус будет ликвидирован в ближайшее время.

И. Комаров рассказал, что завод планирует проведение ряда мероприятий, направленных на поднятие авторитета отечественного автопрома. Такими мероприятиями, в том числе, станет серьезное обновление модельного ряда. «Это относится и Гранты, и Ларгуса, — заявил руководитель АВТОВАЗа, — к началу лета запланирован старт продаж новой Lada Kalina как в кузове универсал, так и хэтчбек. На вторую половину года запланирован фейс-лифт Приоры». Планируется переработка отдельных узлов Нивы, но более масштабная модернизация данной модели будет проводиться в 2016-2017 году.

Президент концерна отметил, что в планах завода приступить к производству автомобиля на абсолютно новой платформе. В настоящее время над этой версией ведется активная дизайнерская работа. Модель позаимствует много элементов от концепта LADA XRAY, представленного в рамках Московского автосалона и занявшего первое место среди всех концептов. Сегодня, как заявляет Комаров, уже утверждены интерьер и экстерьер нового автомобиля, идет работа с поставщиками. В 2014 году планируется на автозаводе в Ижевске приступить к выпуску Гранты в кузове «хэтчбек».

Игорь Анатольевич ответил на вопрос читателей «АиФ» о производстве автомобилей для людей с ограниченными возможностями, заявив, что АВТОВАЗ обладает необходимыми мощностями для создания подобных автомобилей, и, в случае государственного заказа, будет готов производить специализированный транспорт, устанавливая на него стоимость, всего на 3% превышающую базовую.

Президент концерна заявил о непрекращающихся работах над созданием гибридов, электромобилей и автомобилей на природном топливе. Особое внимание уделяется разработке электромобилей, отдельные экземпляры которых уже продаются на Ставрополье. «В случае, если электромобиль хорошо себя зарекомендует, работы в данном направлении будут продолжены», — сказал И. Комаров.

Сегодня основной задачей АВТОВАЗа является формирование положительного имиджа компании. В Северо-Западном регионе уже существует компания Лада-Ассист, оказывающая помощь на дорогах владельцам LADA. В планах концерна расширение данной программы на другие регионы нашей страны.

В рамках беседы обсуждался вопрос о гарантийном обслуживании. По заявлению президента концерна, в настоящее время гарантийный срок на отечественные автомобили составляет 50 тыс. км или 3 года, и для новых моделей решено данный срок увеличить. Планируется также повышение требований к дилерам по качеству сервисного обслуживания.

Отвечая на вопрос, И. Комаров заметил, что сегодня, в связи с вхождением АВТОВАЗа в концерн Рено-Ниссан сложилось превратное впечатление, что завод перестал быть российским. Однако в настоящее время 99,9% сотрудников являются гражданами нашей страны и основная масса производственных мощностей также находится на территории России. При этом наши соотечественники занимаются не только изготовлением, но и разработкой автомобилей Лада, так что президент АВТОВАЗа с уверенностью заявляет, что завод был и остается российским, но готовым воспринимать все инновации мировых автопроизводителей.

пожалуйста, при копировании информации с сайта kalina-2.ru установите обратную ссылку

Новости
Продажи «Калины-2» с навигацией сегодня стартовали официально Приборная панель Калины-2 с навигацией и парктроником
Сегодня, 8 апреля 2015 года, на сайте АвтоВАЗа появилось новое информационное сообщение. Говорится, что за доплату 17 тыс. руб. ...
Действие программы утилизации АвтоВАЗ продлил до июля Новые автомобили LADA теперь доступны каждому
На условиях программы утилизации, реализуемой заводом ВАЗ, любой автомобиль семейства LADA можно будет купить до 30 июня 2015 ...
Сегодня, 1 апреля, каждый хэтчбек Datsun заметно подорожал Автомобиль Datsun mi-DO, комплектация Люкс
Цены на хэтчбеки Datsun, выпускаемые под обозначением mi-DO, 1 апреля 2015 года выросли на 17 тысяч рублей. Наценку получила ...
еще... из раздела "Новости"
Случайная фотография

фото
еще фото...